Печать

[MUR]

Поройся в поиске, есть тема. У меня комп тормозит, не могу ссылку кинуть.

[art161]

Поройся в поиске, есть тема. У меня комп тормозит, не могу ссылку кинуть.

Спасибо....поищем

[Фрукт]

Тема: моя борьба с tems
Штоки симметричны, поставить неправильно нельзя как ни крути, единственно можно актуатор криво прикрутить но это маловероятно и полная криворукость

[art161]

Тема: моя борьба с tems
Штоки симметричны, поставить неправильно нельзя как ни крути, единственно можно актуатор криво прикрутить но это маловероятно и полная криворукость

А я по вашей рекомендации сбрасывал клему на ровных колёсах,  разгонял до 40.....да по началу всё становиться не плохо....покатался день и опять дубизна появляется....что это не пойму.....и в обще такое ощущение что за день жёсткость может меняться ни один раз....едешь всё хорошо....заглушил...завёл поехал дальше всё изменилось стала дубовой....и так постоянно....

[Фрукт]

все верно. нет жесткой установки режима..например тот же комфорт это 8-ка (1-16 макс жесткость)
во время движения изменяется...тормозите...передние стойки зажимаются в 12-14...ускоряетесь,задние зажимаются...правый поворот-левая сторона зажимается итд итп. система умная...и чутко реагирует на датчики, которые наверняка не откалиброваны.
на трассе машина в комфорте станвоится жестче..при прямолинейном движении не быстром мягче..
то есть регулятор выставляет базовую жесткость..но у машины всегда большая вилка в каждом режиме.
спорт например будет 10 плюс минус факторы(ускорение,торможение,повороты, движение прямолинейное,трасса итд)
суперспорт 12 плюс минус факторы
суперкомфорт 6..

в супер комфорте реально диван на прадо...только при торможении жесткость увеличивается.
у вас аккум-то живой, мало ли...проседает при заводке...или другие глюки с электрикой, вызывающие сбои, нет подозрений?

[Фрукт]

сканером смотрите ошибки по блоку air suspension.
если тачка дубовая и ошибок нет-так не быввает.
или сами скрепкой..всё есть в соответствующих темах

[Palich]

Не могли ли затянуть сайлентблоки в вывешенном состоянии?

Поддерживаю, я бы проверил. Сканер обрыва проводки задних амортизаторов не показал?

[art161]

Комрады я ездил на сканер специально поэтому поводу дважды.....один раз к местным мастерам второй раз к официалам на Ростов Тойота Центр....дали заключение два раза, ошибок по подвеске нет ....почему и написал на форум, может кто из клубней знает хитрость данного вопроса.....а самое неприятное что на старых аммо всё было хорошо блин я уже начал жалеть что поменял амортизаторы....
Аккум живее всех живых ему 1год, ни каких замечаний по электрике нет в обще.....

[prado41]

Комрады я ездил на сканер специально поэтому поводу дважды.....один раз к местным мастерам второй раз к официалам на Ростов Тойота Центр....дали заключение два раза, ошибок по подвеске нет ....почему и написал на форум, может кто из клубней знает хитрость данного вопроса.....а самое неприятное что на старых аммо всё было хорошо блин я уже начал жалеть что поменял амортизаторы....
Аккум живее всех живых ему 1год, ни каких замечаний по электрике нет в обще.....

Калдовал как мог, выдирал фишку с амортов, ездил на дубаре пол часа, ставил заново - Становилось мягко. Думаю то же самое стоит пробовать и с предохранителем... Еще неделю назад забрал машину с сервиса. Обробатваали антигравием. Так она пол дня у них стояла в самом верхнм режиме пневмы. Забрал машину, спрыгнул на норму - машина по ощущениям мягче чем когда к ним приехал... Говорят темсу нужно прочищать мозги почаще... Подъемами, перезагрузкой, как еще не знаю.. Сам исследую этот феномен..

[797]

Вы имеете ввиду при установки аммов не правильно провернули штоки или как их можно развернуть ?

 При установке аммов - штоки на них  можно ставить хоть как, в любом положении. Затем ставим аккуаторы.
Они встанут в одном положении, а именно в том, которое установлено на переключателе в салоне.
А вот если умудриться поставить амы на машину. развернув их на 180 гр, то только тогда нарушатся настройки.