Печать

[Enjoy]

Добрый день, камрады

Пациент:

Движок: 1GR-FE
Объем: 4 литра
Коробка: АКПП
Европеец.

Вопрос собственно в том, что при переключении раздатки в положении Н (у меня трехступ раздантка L-N-H) , затем при включении скорости происходит заметный толчок машины, как будто я на механке резко отпустил сцепление, подскажите, это нормально? Или есть косяк с коробкой?

[Biggy]

У мну все плавненько смотри узлы и агрегаты)))

[Enjoy]

А подробнее?

[ZAR]

Наверное толчок не при переключении в Н, а при включении скорости в положении раздатки L.

У меня бывает такое  , прошприцуй карданы , должно помочь.

[ne pridumal]

Раздатку надо переключать  при положении автомата в N.

[Enjoy]

Так а в чем магия?
При включении раздатки в L - нет толчков при переключении селектора в любую позицию а
При включении раздатки в H - есть толчки в R и D

[ne pridumal]

Так а в чем магия?
При включении раздатки в L - нет толчков при переключении селектора в любую позицию а
При включении раздатки в H - есть толчки в R и D

Еще раз. Не понял порядок действий

[Karpov]

Так а в чем магия?
При включении раздатки в L - нет толчков при переключении селектора в любую позицию а
При включении раздатки в H - есть толчки в R и D

Еще раз. Не понял порядок действий

На пониженной всегда толчки есть при переключениях R и  D

[GUSAR 58]

Наверное толчок не при переключении в Н, а при включении скорости в положении раздатки L.

У меня бывает такое  , прошприцуй карданы , должно помочь.

+1
Enjoy, может у тебя ручка рычага перевёрнутая?)
"клюёт" на пониженой передаче чувствительно.

[Авокадо]

У меня так:  когда раздатка в положении "L" то при переключении коробки с N на D ощущается заметный толчок. Думаю так должно и быть. А когда раздатка в положении "H" при включении режима D - легкий пинок. После того, как прошприцую карданы, пинок на время становится менее заметен, а через 1000-1500 км опять пинаться начинает.