Печать

[nonsens65]

Весело тут. Впечетление - афтор лексус щас  ездит  в левой  полосе на трехколесном велосипеде, а не на 120 прадо.  Нах диагностика если железо целое?Тему в юмор сливать срочно. ИМХО.

  Судя по тебе у тебя и велека нет. Купи букварь и поучись писать.

Ищо раз - у кого 120 тот такие вапросы ни задает:)  Букварь тебе надо - "велека"   Купи мопед и учись ездить в правой полосе)

[august 50]

У меня уже по моему 6 или 7 дизель, начиналось всё с Паджеро, потом Патруль Сафари, потом Прадик 78, потом Прадик 95, потом Прадик 120, счас Прадик 150. Всё устраивает и расход и сама машинка, до этого даже не предполагал что стану как говорят в народе ТРАКТОРИСТОМ.., да и бензинок было емеряное колличество, но как то прикипел к дизелякам, ни разу мои машинки меня не подводили!!!

[andrew1061]

Был у меня 4-х литровый, сейчас дизель. Расходы на топливо упали в два раза.
Да и потом: В 120 крайне неудобное сиденье (это субъективная оценка, но подтверждена многими). А в 150-м намного (!) комфортнее: сиденья человеческие и руль нормальный (не гладкий и тонкий на 120-ке).

[лексус]

проблемы с форсунками и тнвд на каком пробеге начинаются?

[andrew1061]

Примерно к тому же сроку, когда на 1GR надо менять прокладки ГБЦ, цепи с натяжителями и катализаторы.

[DIMА]

А мне например 120-ка ближе, не могу от неё пока отвыкнуть, но это и понятно, немного накатал пока. Но абсолютно точно могу сказать что дизель и бенз две разные истории. Плюс у дизеля на мой взгляд это только расход, едет он в принципе нормально и 160 и 180, но бензин 4.0 делает это гораздо быстрее. Кожа на руле 150 х.з на любителя, посадка мне в 120м больше нравилась, здесь крыша давит как будто на голову, ну и тарахтит конечно сильно, после бензина. Музыка штатная в 120-м лучше, особенно после шумки. Купил в большей степени с целью экономии)))) бред конечно, но тогда я думал именно так)))) и с непонятками в стране, да и тем более что 120-й в семье остался, единственный минус это расход, но полностью перекрывается динамикой авто. В общем   пусть будет, продать всегда сумею и успею)))

[Андрей 43]

Озабочен такой же темой. Кстати, у меня тоже LC120 4л. Прокатился на таком (на 150-м дизеле, знакомый на таком ездит) - тупой как валенок после моего. Правда, говорит, что после какой-то добавленной приблуды побежит гораздо резвее. Расход по пробкам 14-15 литров. В общем, если исходить из соображений экономии, то на 4-х литровом бензиновом двигателе с газовой установкой гораздо выгоднее, чем на дизеле (4-й год езжу на газу).  Но, ясное дело, хочется авто поновее, вот и висит тема в воздухе.

что на газу то люди давно на уголь перешли! вот жду когда страна на дрова перейдёт тогда и я на дрова!

[Андрей 43]

Так то 249 к нужны только на обгоне или на кольце что бы проскочить. У меня когда нервничаю расход до 23 л на 100 км. Вот думаю перестать нервничать и купить дизель 150. Но вот какие камни после эксплуатации не знакомого водителя будут, все же не увидишь.

думаю нервничать по началу больше придётся! с дизелем одна морока! забывается , что нужно хотя бы раз в неделю топливо заливать!!! а в остальном всё прекрасно!

[Андрей 43]

Привет всем. Предполагаю купить прадо 150 дизель б/у т.к. бюджет ограничен. Какие могут быть подводные камни в данной модификации. На данный момент владею прадо 120 4 л.

с дизелем одна морока! забывается , что нужно хотя бы раз в неделю топливо заливать!!! а в остальном всё прекрасно!

[Sasha1978]

Привет всем. Предполагаю купить прадо 150 дизель б/у т.к. бюджет ограничен. Какие могут быть подводные камни в данной модификации. На данный момент владею прадо 120 4 л.

с дизелем одна морока! забывается , что нужно хотя бы раз в неделю топливо заливать!!! а в остальном всё прекрасно!

Потдерживаю!