Печать

[tkmp]

После дизельного Прадо, NX - ураган))))

[Cadaver]

Оптимально практичный NX 200 AWD с бензиновым атмосферным двигателем с рабочим объемом 1987 куб. см мощностью 150 л. с. с вариаторной трансмиссией и полным приводом.

Восхитительно мощный NX 300 AWD с бензиновым двигателем с рабочим объемом 1998 куб. см с турбонаддувом мощностью 238 л. с. с системой полного привода и шестиступенчатой гидромеханической автоматической трансмиссией.

Невероятно технологичный NX 300h AWD с полногибридной силовой установкой суммарной мощностью 197 л. с. c системой подключаемого полного привода и бесступенчатой автоматической трансмиссией.

То есть, сайты дилеров все заблокированы, только Прадо-клуб работает?

А что за восхитительно мощный NX 300AWD? Может 200т AWD?!

Спросите у дилеров, я не в курсе. Их сайты никто пока не забанил.

[Макс190]

Оптимально практичный NX 200 AWD с бензиновым атмосферным двигателем с рабочим объемом 1987 куб. см мощностью 150 л. с. с вариаторной трансмиссией и полным приводом.

Восхитительно мощный NX 300 AWD с бензиновым двигателем с рабочим объемом 1998 куб. см с турбонаддувом мощностью 238 л. с. с системой полного привода и шестиступенчатой гидромеханической автоматической трансмиссией.

Невероятно технологичный NX 300h AWD с полногибридной силовой установкой суммарной мощностью 197 л. с. c системой подключаемого полного привода и бесступенчатой автоматической трансмиссией.

То есть, сайты дилеров все заблокированы, только Прадо-клуб работает?

А что за восхитительно мощный NX 300AWD? Может 200т AWD?!

Спросите у дилеров, я не в курсе. Их сайты никто пока не забанил.

Лень)вроде как разъяснили

[Юрий К]

Подходит время обновить автомобиль, рассчитываю на бюджет в пределах 3,5. Настроился на новый Прадо , он реально поинтересней стал. За эти деньги, с учётом всех доп. расходов, можно взять в комплектации Элеганс. Ну и смотрю конечно кроссоверы, поскольку на Хайлендере уже четвёртый год, а он и есть кроссовер))) Понравился NX , во первых дизайн очень неплохой, и за эти деньги там будет много больше всего приятного))) Вот и хочу посоветоваться, мои поездки в основном город/трасса, на Хайлендере уже привык ко всем хорошим опциям и AWD вполне устраивает. Получается выбор либо рамный внедорожник плюс понты, но пустой))) либо небольшой кроссовер, но с большим пакетом опций, меньшим расходом. Вот такая задача в голове, что скажете?

Купил жене NX после Прадо дизельного, довольна на все 100.
Если не ездите по бездорожью, то NX нормальный паркетник. Только он какой то женский))) хотя я по выходным на нем гоняю и мне нравится. Расход на нем в городе 14-15 литров. Кто бы что не говорил, расход 14 литров минимум.
Но это на 200t.

Ну вот комплекс по этому поводу и присутствует))) Хотя приятель купил недавно NXа , после Камри, вроде бы ездит, нравится)

[Юрий К]

Подходит время обновить автомобиль, рассчитываю на бюджет в пределах 3,5. Настроился на новый Прадо , он реально поинтересней стал. За эти деньги, с учётом всех доп. расходов, можно взять в комплектации Элеганс. Ну и смотрю конечно кроссоверы, поскольку на Хайлендере уже четвёртый год, а он и есть кроссовер))) Понравился NX , во первых дизайн очень неплохой, и за эти деньги там будет много больше всего приятного))) Вот и хочу посоветоваться, мои поездки в основном город/трасса, на Хайлендере уже привык ко всем хорошим опциям и AWD вполне устраивает. Получается выбор либо рамный внедорожник плюс понты, но пустой))) либо небольшой кроссовер, но с большим пакетом опций, меньшим расходом. Вот такая задача в голове, что скажете?

Купил жене NX после Прадо дизельного, довольна на все 100.
Если не ездите по бездорожью, то NX нормальный паркетник. Только он какой то женский))) хотя я по выходным на нем гоняю и мне нравится. Расход на нем в городе 14-15 литров. Кто бы что не говорил, расход 14 литров минимум.
Но это на 200t.

Ну вот комплекс по этому поводу и присутствует))) Хотя приятель купил недавно NXа , после Камри, вроде бы ездит, нравится)

Временное помутнение рассудка было , дальнейшее осмысливание выбора привело к правильному решению!)

[tkmp]

Подходит время обновить автомобиль, рассчитываю на бюджет в пределах 3,5. Настроился на новый Прадо , он реально поинтересней стал. За эти деньги, с учётом всех доп. расходов, можно взять в комплектации Элеганс. Ну и смотрю конечно кроссоверы, поскольку на Хайлендере уже четвёртый год, а он и есть кроссовер))) Понравился NX , во первых дизайн очень неплохой, и за эти деньги там будет много больше всего приятного))) Вот и хочу посоветоваться, мои поездки в основном город/трасса, на Хайлендере уже привык ко всем хорошим опциям и AWD вполне устраивает. Получается выбор либо рамный внедорожник плюс понты, но пустой))) либо небольшой кроссовер, но с большим пакетом опций, меньшим расходом. Вот такая задача в голове, что скажете?

Купил жене NX после Прадо дизельного, довольна на все 100.
Если не ездите по бездорожью, то NX нормальный паркетник. Только он какой то женский))) хотя я по выходным на нем гоняю и мне нравится. Расход на нем в городе 14-15 литров. Кто бы что не говорил, расход 14 литров минимум.
Но это на 200t.

Ну вот комплекс по этому поводу и присутствует))) Хотя приятель купил недавно NXа , после Камри, вроде бы ездит, нравится)

Временное помутнение рассудка было , дальнейшее осмысливание выбора привело к правильному решению!)

Правильное-это какое?

[Юрий К]

Подходит время обновить автомобиль, рассчитываю на бюджет в пределах 3,5. Настроился на новый Прадо , он реально поинтересней стал. За эти деньги, с учётом всех доп. расходов, можно взять в комплектации Элеганс. Ну и смотрю конечно кроссоверы, поскольку на Хайлендере уже четвёртый год, а он и есть кроссовер))) Понравился NX , во первых дизайн очень неплохой, и за эти деньги там будет много больше всего приятного))) Вот и хочу посоветоваться, мои поездки в основном город/трасса, на Хайлендере уже привык ко всем хорошим опциям и AWD вполне устраивает. Получается выбор либо рамный внедорожник плюс понты, но пустой))) либо небольшой кроссовер, но с большим пакетом опций, меньшим расходом. Вот такая задача в голове, что скажете?

Купил жене NX после Прадо дизельного, довольна на все 100.
Если не ездите по бездорожью, то NX нормальный паркетник. Только он какой то женский))) хотя я по выходным на нем гоняю и мне нравится. Расход на нем в городе 14-15 литров. Кто бы что не говорил, расход 14 литров минимум.
Но это на 200t.

Ну вот комплекс по этому поводу и присутствует))) Хотя приятель купил недавно NXа , после Камри, вроде бы ездит, нравится)

Временное помутнение рассудка было , дальнейшее осмысливание выбора привело к правильному решению!)

Правильное-это какое?

Прадо! 

[Alexim]

Абсолютно верно, по трассе Прадо особенно с 4,0 прогулка по кладбищу для активных водил 

[Юрий К]

Абсолютно верно, по трассе Прадо особенно с 4,0 прогулка по кладбищу для активных водил 

Ну понятно, смотря с чем сравнивать! Я на 120 Прадике 4,0 почти 5 лет откатал, живой! И самые тёплые воспоминания. На Хае по трассе приятней гонять, да и по наворотам поинтересней, поэтому смотрел на NX. Не учёл всё же, что порой то привезти что то надо более менее габаритное по работе да и так...то буксирнуть, Прадо для этого - танк))) а вот на том же Хайлендере уже не рискую, коробку жалко.

[maks11]