Печать

[Enjoy]

Такой вот вопрос.
У всех на 4ступке АКПП, при передвижении селектора АКПП в положение D, а потом если сдвинуть влево (вроде) в положение 3, nj селектор отпружинивает обратно в D, или это у меня косяк и селектор должен фиксироваться в положении 3 ?

1GR-FE \ 2003

[Олег 54]

Естественно фиксируется. Езда на 3-х передачах. 4-ая не включается

[Pilgrim]

Enjoy, там усилие на переключение достаточно большое.  Видимо, чтоб случайно не включить.
Вобщем надо посильней потянуть рычаг вбок и будет щелчёк.

[puzenok]

Enjoy, там усилие на переключение достаточно большое.  Видимо, чтоб случайно не включить.
Вобщем надо посильней потянуть рычаг вбок и будет щелчёк.

у меня 5 ступка и тоже при переводе на 4д когда вбок толкаю усилие надо приложить побольше, потом тук и переключится.... ощущение что по накатанной позиции переключений (от P до D) как наиболее часто пользуемые притерлись чтоли, а дальше буд-то трос разлохмачен или какая там система не вкурсе....

[Олег 54]

Сегодня специально попробовал. Если в положение 4 (у меня 5-ступая) перевести с усилием и как бы щелчком, то обратно не "спружинит". Холостого хода рычага до щелчка тоже нет - рычаг как бы сразу в препятствие упирается, потом с усилием переводится влево и все. Усилие, думается, сделано для исключения перевода рычага при случайном прикосновении. Так что пружинить не должно. Давно на форуме видел, что у кого-то стерся "шаблон", по которому рычаг ходит и он не передвигался нормально. Всех подробностей не помню, но как-то так.

[Enjoy]

Парни, спасибо, на след неделе попробую

[Enjoy]

Давлю-давлю а щелчка нет, чет очково! Могу так и селектор сломать к черям, пружинит в положение D и все тут

[Олег 54]

Усилие надо приложить. Не такое, конечно, что бы глаза на лоб...

[Rider84]

была уже такая тема, проблема скорее всего в фиксаторе (металлическом штыре) на селекторе
вот http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=69095.10

[Enjoy]

  Спасибо
Буду разбирать