Печать

[Night_Fury]

Всем большое спасибо
За помощь и очень помогли определиться.

[Yuliy]

И правильно сделаете, 120 Прадик - бомба, аппарат отличный. Будет радовать владельца, при должном уходе и адекватной эксплуатации.

[TURIST]

Покупал я свой первый жигуль в 90 году, была возможность выбрать любую модель. Выбрал 2109, так меня практически каждый убеждал, что делаю страшную ошибку. Надо брать сбалансированный, отлично себя зарекомендовавший себя автомобиль 2103 или на крайний случай 2106.
 Те же самые интонации сквозят и тут. Однозначно 200 лучше и 120 и 150. А уж дизель или бензин решать самому.

[Yuliy]

Любой автомобиль - это компромисс.

[александр еао]

Покупал я свой первый жигуль в 90 году, была возможность выбрать любую модель. Выбрал 2109, так меня практически каждый убеждал, что делаю страшную ошибку. Надо брать сбалансированный, отлично себя зарекомендовавший себя автомобиль 2103 или на крайний случай 2106.
 Те же самые интонации сквозят и тут. Однозначно 200 лучше и 120 и 150. А уж дизель или бензин решать самому.

согласен 200 это другой уровень и  комфорт хоть и побольше прадо но на нем ни в городе не на трассе не устаешь!! БЕРИТЕ 200!

[александр еао]

Два абсолютно разных автомобиля по классу... 200 ка дизель или бензин?

Скорее дизель наверно. Просто говорят что за дизелем ухаживать надо

УХАЖИВАТЬ НАДО за любым мотором !!

[Michael35]

Не понимаю, почему так часто пишут, что размеры у 200 - огромные, мол неудобно - я после Паджеро Спорта сел - никаких неудобств не ощутил, кроме огромного и нескончаемого удовольствия от езды на этом автомобиле! Проехал на нем 5000 км по Европе этой осенью - никаких проблем ни с парковкой, ни тем более, с ездой по трассе - на ней 200 - рулит!

[45RUS]

Не понимаю, почему так часто пишут, что размеры у 200 - огромные, мол неудобно - я после Паджеро Спорта сел - никаких неудобств не ощутил, кроме огромного и нескончаемого удовольствия от езды на этом автомобиле! Проехал на нем 5000 км по Европе этой осенью - никаких проблем ни с парковкой, ни тем более, с ездой по трассе - на ней 200 - рулит!

Пишут те, у кого 200-го нет и денег нет, чтобы его купить, вот и хвалят свой 120-ый.... Я вообще не хочу больше ни какой автомобиль пересаживаться, кроме как 200-ого, ну если только на 570-ый и то в дизеле...

[Michael35]

Не понимаю, почему так часто пишут, что размеры у 200 - огромные, мол неудобно - я после Паджеро Спорта сел - никаких неудобств не ощутил, кроме огромного и нескончаемого удовольствия от езды на этом автомобиле! Проехал на нем 5000 км по Европе этой осенью - никаких проблем ни с парковкой, ни тем более, с ездой по трассе - на ней 200 - рулит!

Пишут те, у кого 200-го нет и денег нет, чтобы его купить, вот и хвалят свой 120-ый.... Я вообще не хочу больше ни какой автомобиль пересаживаться, кроме как 200-ого, ну если только на 570-ый и то в дизеле...

Абсолютно совпадает мнение с Вами ))) Следующим авто вижу как раз 570-й с дизелем )

[Yuliy]

Пишут те, у кого 200-го нет и денег нет, чтобы его купить, вот и хвалят свой 120-ый.... Я вообще не хочу больше ни какой автомобиль пересаживаться, кроме как 200-ого, ну если только на 570-ый и то в дизеле...

А зачем писать, что 120 Прадик плохой, и уж поверте это не зависит от .....колличества денег, важней, что я владел им 7 лет.
По сути, у 120 Прадика по серьезке - нет никаких  существенных косяков.