Печать

[arrows]

Джеттер на мощьность авто не влияет никак, он просто жмет за тебя педаль.

[Малиныч]

У нас в Казани был спец, занимался доводкой заводских мозгов.
Созванивался с ним, еще год назад, по этому вопросу.
С его слов: подключается комп (ноутбук) со специальной программой, к мозгам авто и гоняешь, где то час, на всех режимах, потом чел на основании полученных данных, вносит корректировки в заводские настройки мозгов, опять катаешься, если, что то не понравится, он подправляет.
Если совсем не устроило, то оставляет заводские настройки.
Катался на Соренто (бензин) с доработанной программой, понравилось.
Но своего Прадика не рискнул править, он тогда совсем новый был.
В начале 13-го года стоило, это - 5000 руб.
На данный момент катаюсь с установленным Джеттором, машинка ведет себя веселее.

Тоже езжу с джеттером, недавно купил с ним машина стала ещё веселее это правда
Думал что это происходит только на низах а когда по трассе идёшь эфекта не будет, хрена с два! "Эффект" лучшей динамики сохраняется во всех режимах эксплуатации. В зиму его перевёл в режим полу-спорт, а то слишком резвый стал на скользкой дороге это не очень гуд.

[Antonbt]

Малиныч,  а как расход, сильно пополз или незаметно изменений?

[arrows]

Расход увеличится, так как педалирование боле энергичное получается.

[Antonbt]

Расход увеличится, так как педалирование боле энергичное получается.

Я так тоже думаю, но наше мнение теоретическое, интересно от реального пользователя услышать. Я сам одно время думал думал да передумал).

[Игорь М]

У нас в Казани был спец, занимался доводкой заводских мозгов.
Созванивался с ним, еще год назад, по этому вопросу.
С его слов: подключается комп (ноутбук) со специальной программой, к мозгам авто и гоняешь, где то час, на всех режимах, потом чел на основании полученных данных, вносит корректировки в заводские настройки мозгов, опять катаешься, если, что то не понравится, он подправляет.
Если совсем не устроило, то оставляет заводские настройки.
Катался на Соренто (бензин) с доработанной программой, понравилось.
Но своего Прадика не рискнул править, он тогда совсем новый был.
В начале 13-го года стоило, это - 5000 руб.
На данный момент катаюсь с установленным Джеттором, машинка ведет себя веселее.

Тоже езжу с джеттером, недавно купил с ним машина стала ещё веселее это правда
Думал что это происходит только на низах а когда по трассе идёшь эфекта не будет, хрена с два! "Эффект" лучшей динамики сохраняется во всех режимах эксплуатации. В зиму его перевёл в режим полу-спорт, а то слишком резвый стал на скользкой дороге это не очень гуд.

А ещё веселее это 4 литра или весёлый 2.7?)

[Сибирь]

Не знаю как до 140 , но,  стартовал(и не раз) рядом с 4-литровыми прадо(у меня 2.7 совершенно стандартный), разгон до 80-90км почти одинаковый,дальше, особенно за сотню 4-х литровый уходит,  сам старт(газ в пол) и  выстрел до 50-60км на 2,7 даже быстрее.

[Игорь М]

Да всё понятно что до сотни едет. Тема уже 100 раз обсосана. Главный вопрос- кто что делал по настройкам, в пользу шустрости. И как у продавца прадика из арабии оказались 175 сил?

[maks 2]

У нас в Казани был спец, занимался доводкой заводских мозгов.
Созванивался с ним, еще год назад, по этому вопросу.
С его слов: подключается комп (ноутбук) со специальной программой, к мозгам авто и гоняешь, где то час, на всех режимах, потом чел на основании полученных данных, вносит корректировки в заводские настройки мозгов, опять катаешься, если, что то не понравится, он подправляет.
Если совсем не устроило, то оставляет заводские настройки.
Катался на Соренто (бензин) с доработанной программой, понравилось.
Но своего Прадика не рискнул править, он тогда совсем новый был.
В начале 13-го года стоило, это - 5000 руб.
На данный момент катаюсь с установленным Джеттором, машинка ведет себя веселее.

Тоже езжу с джеттером, недавно купил с ним машина стала ещё веселее это правда
Думал что это происходит только на низах а когда по трассе идёшь эфекта не будет, хрена с два! "Эффект" лучшей динамики сохраняется во всех режимах эксплуатации. В зиму его перевёл в режим полу-спорт, а то слишком резвый стал на скользкой дороге это не очень гуд.

еще передачи автомат с ним перещелкивает гораздо быстрее.
по расходу увеличения не заметил, как болтался в районе 16-ти, так и остался.

[johny_ts]

Да всё понятно что до сотни едет. Тема уже 100 раз обсосана. Главный вопрос- кто что делал по настройкам, в пользу шустрости. И как у продавца прадика из арабии оказались 175 сил?

У меня "араб", тоже в птс 175 лошадей написано. Брал новый.