Печать

[Ramzes224]

Имеется прадо 120 с штатным усилителем и сабом. Во всех своих машинах менял звук. После приобретения прадо сначала был удовлетворен звуком, но выдержать не смогу:) Сделал полную ШВИ. Из бывших автомобилей больше всего нравилась связка пионер 88II и DLS R6a (модель уся, моноблока и саба не помню). Был процессорный 2-х диновый алпайн, но по сравнению с пионером не понравился. А теперь вопросы:
1. Предполагаю пионер 80 1 дин, кто и куда ставил, при условии оставления штатной? Сразу скажу, что слышал у себя разницу 1 дин процессорной и 2 дин обычной головы пионер через кроссы. 1 дин даже без поканалки звучит приятнее (поканалку делать не буду, может в переспективе).
2. Какой фронт сейчас по звучанию и качеству аналогичен DLS R6a? Достаточно 2-х компонентной или обязательно ставить 3-х компонентную?
3. Не хочу заморачиваться с двумя усилителями. Подскажите хороший качественный 4-х канальник (фронт плюс саб).
4. Какой размер штатного саба или что влезет в штатное место?
Бюджет будет рождаться в муках и борьбе с жабой. Главное оптимальное сочетание компонентов. 

[Vladik888]

это тебе на форум автозвука,магнитола .ру

[kriptonoviy]

Бяда в том, что штатные басы овальные, на металле  двери висят, а  миды и твиты в пластиковой обшивке. И по размеру ДЛС же 6 дюймов мидбас, а штатный блин 6х9 по - мойму, если не ошибаюсь. Не представляю как Т25 твиттеры от ДЛС в обшивку поставить красиво удастся, хотя почему бы и нет. Проставочное кольцо из фанеры и встанет бас. Напрашивается ДЛС 6.3 Референс с нормальным кроссовером или не снятая с производства ДЛС R 6.2 Limited edition, там ток твиттеры - лопухи большого диаметра ) штатный саб это такая коробочка, ахтунг! Из пластмассы, сантиметров 10 толщиной между обшивко багажника и правым задним крылом, литров 5 объему. Что туда поставить взамен, вообще не представляю.