Печать

[a-lex_Prado]

Гидро муфту гляну завтра, может что еще есть, на что внимание обратить? Помпа может быть в неисправности?

[сosonic 3]

Гидромуфту не проверял, а что с ней не так может быть и как проверить?

Вентилятор похоже у тебя постоянно маслает, попробуй привязать лопость винта ниткой толстой.
на холодном двигле должна держать. 
Или у знакомого прадика на время перекинуть его гидромуфту попробовать.

[a-lex_Prado]

и еще по термостату вопрос: там на нем клапанок есть, он снизу или с верху должен стоять? на сто говорят сверху, у меня в мануале написано снизу, но движок другой 5F кажется, дальше буквенные значения не помню....а в мануале 200 сверху этот клапан.

[a-lex_Prado]

я к тому, сто может термостат не правильно поставил, у меня с верху клапан этот

[konoplj]

Кнопку прогрева двигателя НАЖАЛ? проверяй насос который тосол греет, может он накрылся

[GUSAR 58]

Клапанок этот кардинально на картинку влиять не будет.
Если помпа будет не исправна, то движок закипит.

[a-lex_Prado]

konoplj, кнопка прогрева зимой вообще не выключается. верхний патрубок кипяток

[Лёха Сергеич]

Попробуй гидромуфту вентилятора. после пары минут работы холодного мотора, вентилятор можно остановить руками (лучше в перчатках) без усилий. Если не останавливается, мотор не прогреется - мучился пару лет назад замерзал и при минус 5.

[Иванофф]

Зачем же руками рисковать, свернул газет в трубочку, и тормози вентилятор. Клапаночек на термостате всегда ставится сверху, но если в мануале написано по другому то ......, дальше идём, работу термостата проверяют по верхнему патрубку, в нижний ОЖ попадает уже охладившись в радиаторе.

[Иванофф]

konoplj, кнопка прогрева зимой вообще не выключается. верхний патрубок кипяток

Однозначно термостат, при таком минусе верхний патрубок будет как лёд.