14-20 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ — ЧАСТИЧНАЯ СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ (1GR-FE)
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЯ 1GR−FE (RM1005E)
55. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
(a) Установить 2 датчика детонации, закрепив их двумя
болтами, как показано на иллюстрации.
Момент затяжки:
20 Н·м (204 кгс·см, 15 фунт-сила-футов)
(b) Присоединить разъемы датчиков детонации.
56 УСТАНОВИТЬ ОТВОДЯЩУЮ ТРУБКУ № 1
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
(a) Закрепить отводящую трубку системы охлаждения
болтом и 2 гайками.
Момент затяжки:
9,0 Н·м (92 кгс·см, 80 дюйм-фунтов)
57. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
(a) Удалить остатки старого фиксатора (FIPG). Следить,
чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверх-
ности головки блока цилиндров и блока цилиндров.
(b) Нанести на новую прокладку головки блока
цилиндров фиксатор в виде сплошного валика
(диаметр 2,5-3 мм (0,098-0,118 дюйма)), как показано
на иллюстрации.
Фиксатор: Номер по каталогу 08826-00080 или
аналогичный
ПРИМЕЧАНИЕ:
Головку блока цилиндров установить в течение
3 минут после нанесения фиксатора. Болты
крепления затянуть в течение 15 минут после
установки головки блока цилиндров. В противном
случае фиксатор следует удалить и нанести заново. вот что я вычитал, посмотрите в книгу на пункт 14-20 и убедитесь сами, я поэтому и поднял вопрос, потому что сам первый раз слышу и читаю что надо мазать герметиком
Перевод не правильный. Под всей прокладкой герметик не нужен, и опасен, так как вероятность пробоя увеличивается. Мажется только в 4-х местах, вам две схемы показали??? Если произошел продув прокладки, по хорошему нужно проверить привалочные плоскости головок и блока на предмет поведённости. Для страховки если даже всё ровно, шлифануть обе головки по мин. Потом грамотно собирать. И вообще, вот тема прокладок
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.0 прочитать 109 стр. не сложно, и на чужих ошибках можно поучиться, что бы не делать дважды ремонт мотора. Удачи всем, и праздником рождества!
Автор
Тема: нужен совет ребята? (Прочитано 7334 раз)
