Печать

[arrows]

То есть ошибок нет?

Ну получается так, может датчик тупить

что сделали . как  решили проблему .  помыл  кхх тоже обороты в районе 950 - 1000 стали .  клему с акумулятора не снимал когда мыл .

Вот в этом и ошибка у всех.

[v1430685]

То есть ошибок нет?

Ну получается так, может датчик тупить

что сделали . как  решили проблему .  помыл  кхх тоже обороты в районе 950 - 1000 стали .  клему с акумулятора не снимал когда мыл .

Вот в этом и ошибка у всех.

сегодня опять норма стали . EFI  отключал . вроде помогло .

[toyota54]

То есть ошибок нет?

Ну получается так, может датчик тупить

что сделали . как  решили проблему .  помыл  кхх тоже обороты в районе 950 - 1000 стали .  клему с акумулятора не снимал когда мыл .

Вот в этом и ошибка у всех.

сегодня опять норма стали . EFI  отключал . вроде помогло .

где находится EFI - не подскажите?

[arrows]

где находится EFI - не подскажите?

Предохранитель EFI под капотом в черной коробке. Там подписанно все.

[toyota54]

где находится EFI - не подскажите?

Предохранитель EFI под капотом в черной коробке. Там подписанно все.

ок, спасибо. попробую отключить, может настроится потом. так не хочется верить что КХХ помер

[arrows]

ок, спасибо. попробую отключить, может настроится потом. так не хочется верить что КХХ помер

А ты его мыл хоть раз сам, со снятием? Там грязи благодаря ЕГР полно.

[toyota54]

ок, спасибо. попробую отключить, может настроится потом. так не хочется верить что КХХ помер

А ты его мыл хоть раз сам, со снятием? Там грязи благодаря ЕГР полно.

вот после помывки и возникла эта проблема! до этого все работало ровно, обороты не плавали. теперь проблемы...

[arrows]

вот после помывки и возникла эта проблема! до этого все работало ровно, обороты не плавали. теперь проблемы...

Как мыл, разбирал его или без снятия побрызгал?
 Там и ломаться нечему. Прокладки КХХ и БДЗ новые поставил? Может где воздух сосет.

[toyota54]

вот после помывки и возникла эта проблема! до этого все работало ровно, обороты не плавали. теперь проблемы...

Как мыл, разбирал его или без снятия побрызгал?
 Там и ломаться нечему. Прокладки КХХ и БДЗ новые поставил? Может где воздух сосет.

мыли со снятием, КХХ прокладка новая, та что БДЗ - старую оставил, не было новой в наличии. я понимаю что ломаться нечему... проблема то в том, что скинув клемму на пару часов, поставив на место завел, дал поработать минут 20 - обороты стали 700. на сл. день опять поднялись. Вот хочу разобрать, посмотреть как подшипник ходит... думаю вдшкой его сбрызнуть, если толк будет, значит проблема в нем.
который раз убеждаюсь, что лучше самому все делать(

[arrows]

мыли со снятием, КХХ прокладка новая, та что БДЗ - старую оставил, не было новой в наличии. я понимаю что ломаться нечему... проблема то в том, что скинув клемму на пару часов, поставив на место завел, дал поработать минут 20 - обороты стали 700. на сл. день опять поднялись. Вот хочу разобрать, посмотреть как подшипник ходит... думаю вдшкой его сбрызнуть, если толк будет, значит проблема в нем.
который раз убеждаюсь, что лучше самому все делать(

То есть мыл не сам. Понятно, могли и не разбирать, попшикали карбклиннером и все. В личку сбросил фотоотчет, как я мыл. Если интересно.