Печать

[DimmOn]

Не помню, вроде создавал такую тему как-то...может, модер снес
В общем, для разговоров на любые темы, не требующих создания новых веток, что бы не засорять профильные 

[Crysis]

alex-86

Сань, коль электрик - вопросик с автомобильными Пресс-клещями и стриппер, можешь посоветовать или с таким оборудованием не имеешь дела, максимум по функ-у. и т.д. и т.п. для себя, но что бы реально не два три вида клещей брать под разные наконечники и всё в таком духе ?!

[alex-86]

Камрады! Не проходите мимо, нужна помощь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=155450.0;topicseen
извини, Димон, что красным

[DimmOn]

Серьезная тема(((

[Crysis]

Вот вам ответ на сегодняшне размышление про кате "Е" к "Б"

" Е к В " нужна в следующих случаях:
- прицеп тяжелее легкового тягача;
- прицеп тяжелее 750 кг И ОБЩИЙ ВЕС более 3500 кг.

Цитирую документ.. .

28 апреля 2009 года
Начальникам ГИБДД регионов направлено указание с разъяснениями по вопросу управления автомобилями с прицепами.. .

В последнее время участились обращения в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России граждан о
неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств - проще говоря,
автомобилем с прицепом.

Речь идет о случаях, когда водители, имеющие категорию "B", привлекались к административной ответственности за управление
автомобилем соответствующей категории с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышала 750 кг, когда общая
разрешенная максимальная масса такого состава превышала 3500 кг, а в водительском удостоверении отсутствовала категория "Е".

В связи с этим Департаментом ОБДД МВД России было подготовлено и направлено на места указание от 02.02.2009 года № 13/5-16,
которым даны разъяснения по данному вопросу, суть которых сводится к следующему:

Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, то общая масса состава транспортных средств не имеет
значения - в любом случае, водители, имеющие соответствующую категорию ("B", "C" или "D"), могут управлять ими
беспрепятственно.

Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года) , согласно
которому автомобиль категории "В" может буксировать легкий прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает
750 кг. Кроме того, он может также буксировать "тяжелый" прицеп, но при условии, что разрешенная максимальная масса прицепа
не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

Данные разъяснения должны быть доведены до сведения всех сотрудников Госавтоинспекции.

Департамент ОБДД МВД России

[F117]

Сань не увидел твоего сообщения в теме и продублировал почти тоже самое в личку
Кароч развели тебя бро. Ты проверь - похоже консультирующие тебя погонники в доле с автошколой:)

[F117]

Вот вам ответ на сегодняшне размышление про кате "Е" к "Б"

" Е к В " нужна в следующих случаях:
- прицеп тяжелее легкового тягача;
- прицеп тяжелее 750 кг И ОБЩИЙ ВЕС более 3500 кг.

Цитирую документ.. .

28 апреля 2009 года
Начальникам ГИБДД регионов направлено указание с разъяснениями по вопросу управления автомобилями с прицепами.. .

В последнее время участились обращения в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России граждан о
неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств - проще говоря,
автомобилем с прицепом.

Речь идет о случаях, когда водители, имеющие категорию "B", привлекались к административной ответственности за управление
автомобилем соответствующей категории с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышала 750 кг, когда общая
разрешенная максимальная масса такого состава превышала 3500 кг, а в водительском удостоверении отсутствовала категория "Е".

В связи с этим Департаментом ОБДД МВД России было подготовлено и направлено на места указание от 02.02.2009 года № 13/5-16,
которым даны разъяснения по данному вопросу, суть которых сводится к следующему:

Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, то общая масса состава транспортных средств не имеет
значения - в любом случае, водители, имеющие соответствующую категорию ("B", "C" или "D"), могут управлять ими
беспрепятственно.

Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года) , согласно
которому автомобиль категории "В" может буксировать легкий прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает
750 кг. Кроме того, он может также буксировать "тяжелый" прицеп, но при условии, что разрешенная максимальная масса прицепа
не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

Данные разъяснения должны быть доведены до сведения всех сотрудников Госавтоинспекции.

Департамент ОБДД МВД России

что называется ЧТД

[F117]

Диман так что смело можем строить себе коттеджи без танцев с бубнами на категориях:)

[DimmOn]

Сань,  я когда года 3 назад покупал прицеп как раз эту тему мусолил  (сегодня просто подумал, что может что то изменилось) , и тогда именно по причине отсутствия категории купил прицеп до 750, поскольку для превзойти снежа или квадрика его вполне достаточно. Дважды с ним на дальняке был (из Мс до Сургута через все засады республики типа Татарин и Башкирии проехал,  в Томск с квадром ездил - ни разу проблем не было, хоть и тормозили... Сегодня тоже покурил немного по поднятой проблеме - ничего не изменилось. Прицеп до 750 без ограничения тягается  любым транспортом от запора до газели и любого джипа,  свыше 750 кг - без категории Е можно при сумме веса состава не более 3500, при этом максимальная масса прицепа не может превышать массу снаряженного автомобиля, используемого  в  качестве тягача.

[F117]

грубо говоря. можно без категории ВЕ тащить прицеп 1500 если авто 2000кг. Вообще отлично - т.е легко можно кемпер тащить с тормозами обычной легковушкой. Главное чтобы мощи хватило:)