Печать

[arrows]

Подписал цвет проводов.

[Volig009]

Интересно, аж 14 вольт на контакте выдает, обычно на авто везде 12.

И да, и нет. Стандартным для авто считается 12В, но и аккумулятор, и что самое главное - генератор - дает в бортовую сеть питание выше.
Для аккумулятора нормально - 12,8
Для генератора - аж 14,6
Это связано с неизбежными потерями в проводах (у нас нет идеальных проводников и все имеет сопротивление) и различных преобразователях, например: подзарядке аккумулятора :-)
Так что питание авто находится в пределах 11,8 - 14,8 вольт - и это нормально!

[Volig009]

Про цвет проводов... на всяк пожарный...

[arrows]

Серый  провод, это судя по фото и есть питание ДХО.

[padro]

Положу свои 5 копеек - мерить надо не напряжение, а силу тока, т.к. на ДХО стоят все таки диоды.

[arrows]

padro, спасибо.
Volig009, будет время, измерь пожалуйста силу тока, может нужно все в комплексе смотреть, прав padro.

[Volig009]

Положу свои 5 копеек - мерить надо не напряжение, а силу тока, т.к. на ДХО стоят все таки диоды.

Для светодиодов ток важен, но в данном случае коммутируется всё-таки питание... а ток, нормированная стабилизатором тока величина!

[padro]

Положу свои 5 копеек - мерить надо не напряжение, а силу тока, т.к. на ДХО стоят все таки диоды.

Для светодиодов ток важен, но в данном случае коммутируется всё-таки питание... а ток, нормированная стабилизатором тока величина!

Так насколько я понимаю речь идет о притухании ДХО, а не о включении - выключении? Если так, то чем больше ток, тем ярче светятся  диоды и соответственно наоборот.

[Volig009]

padro, спасибо.
Volig009, будет время, измерь пожалуйста силу тока, может нужно все в комплексе смотреть, прав padro.

С током сложнее! Его меряют в разрыве цепи... Да и вообщем то бессмысленное занятие. Его можно посмотреть из справочника если скажете тип светодиода. Это нормируется производителем оного.

Другое дело, что управление может быть широтоимпульсным, т.е. питание подается стандартное (по напряжению и току), а регулируется период включения диода в единицу времени. За счет того, что глаз обладает эффектом памяти, мы эти мигания не видим и нам кажется (при частых коротких импульсах), что диод горит, но не ярко. А вот это мультиметром не померяешь.
Здесь надо схему источника смотреть и/или осцилограф добывать и проверять не импульсы ли идут по питанию при половинной яркости свечения...

[Volig009]

С точки зрения электроники, это более правильно - нет потерь на балласте на нагрев (при не полной мощности)...
А вот что замутили японцы - надо посмотреть! Могут быть варианты...

Кстати, те у кого есть регистраторы, могут обратить внимание на мигание на картинке светодиодных стопов... Хотя в жизни этого не видно, кажется что просто горят. Это вот как раз из этой оперы...