Печать

[Volig009]

Кстати - в чем собственно проблема у вас? Не горят или горят не так? Блоки управления сравнивали? Номера одинаковые?

Дело в том, что жгуты для авто делают сторонние компании и они существуют в 3-4х вариантах комплектаций, хотя самих вариантов комплектаций может быть гораздо больше.
Жгуты ставятся и провода заложены, но они могут быть не закоммутированы на другом конце.

[arrows]

Кстати - в чем собственно проблема у вас? Не горят или горят не так? Блоки управления сравнивали? Номера одинаковые?

Дело в том, что жгуты для авто делают сторонние компании и они существуют в 3-4х вариантах комплектаций, хотя самих вариантов комплектаций может быть гораздо больше.
Жгуты ставятся и провода заложены, но они могут быть не закоммутированы на другом конце.

У нас все работает как и у тебя, только при запуске не загораются ДХО. В режиме габаритов они горят приглушенно. В теме мы все обсуждали. В фаре блоки такие же, фары тоже. В книге по авто тоже написанно что есть ДХО. Единственное может они е активированны, так как в странах для которых эти авто, ДХО не обязательны. Возможно не хватает какого нибудь реле, или просто програмно активировать. Подавали на серый провод 12 вольт, диоды горят, но так же приглушенно. Интересует, откуда идет сигнал на включение ДХО, и как реализованно их приглушение. Заказал шнурок, как придет попробую техстримом полазить, может есть активация.

[Volig009]

По поводу - подавали 12в и горят приглушенно... Интересно! Если давали на прямую, а эффекта нет (нет полной яркости) - это говорит за то, что коммутация там идет через минус, т.е. управление находится в минусовом проводе - такое возможно.

Для чистоты эксперимента надо вычислить по какому проводу приходит на диоды минус, отключить его от фишки (обязательно) и падать минус напрямую на диоды.
Либо вообще скинуть фишку и падать на них + и - в соответствии со схемой - горят на макисимуме?

А по описанию проблемы похоже, что они работают в режиме габаритов и скорее всего это программная затычка.

Шнурок есть... получил его на прошлой неделе. Так что в принципе могу попробовать поискать в меню Техстрима. Есть ли предположения, где это может быть (чтобы не перелапачивать все)?

[arrows]

Игорь вот здесь. В разделе лайт контрол.
Но возможно, что на твоем авто быть другая прошивка, и не быть такой функции. И еще может зависить от версии техстрима.
После 20-го приедет Максим, он попробует подключить как ты сказал. У меня пока нет ни возможности ни времени и места.
Вот видишь, новый человек, новые мысли. Может и победим

[arrows]

Вот лайт контрол

[Volig009]

Понятно! Посмотрю - отпишусь что у меня... За одно посмотрю на напруги в режиме габаритов.

[maxgx15]

По поводу - подавали 12в и горят приглушенно... Интересно! Если давали на прямую, а эффекта нет (нет полной яркости) - это говорит за то, что коммутация там идет через минус, т.е. управление находится в минусовом проводе - такое возможно.

Для чистоты эксперимента надо вычислить по какому проводу приходит на диоды минус, отключить его от фишки (обязательно) и падать минус напрямую на диоды.
Либо вообще скинуть фишку и падать на них + и - в соответствии со схемой - горят на макисимуме?

А по описанию проблемы похоже, что они работают в режиме габаритов и скорее всего это программная затычка.

Шнурок есть... получил его на прошлой неделе. Так что в принципе могу попробовать поискать в меню Техстрима. Есть ли предположения, где это может быть (чтобы не перелапачивать все)?

Игорь я пробовал подавать +12В на серый провод и - на бело-черные провода, пробывал на оба бело-черных провода и поотдельности. Первый бело-черный провод, который рядом с фиолетовым - похоже минус питания компа , с ним диоды не загораются.
Со вторым отдельно загораются но горят так же тускло как при подаче +12В на провод габбаритов
Вообще у нас получается:
фиолетовый провод - +12В компьютер
бело-черный - корпус компьютера
красный - +12В ближний
бело-черный - корпус диодного блока
зеленый - +12В габбариты
серый - +12В - ДХО

[Volig009]

Все еще интереснее. Отчитываюсь - все свел на одну картинку...



По поводу ТехСтрима - у меня версия 10-я тоже, но в этом меню нет DRL ... !!!! Только первые четыре пункта...
Чудеста...

[Volig009]

Значится так получается:



Исходя из выше описанного maxgx15 получается, что в вашей фаре диоды горят только совместно с габаритом и тускло. Из этого следует, что они получают питание через резистор, ограничивающий ток половиной. Собственно в моей фаре происходит тоже самое при включении габаритов. Заметьте, в этот момент на серый ничего не приходит.
Получается - что собственно подача питания на него и включает ДХО на полную мощность в режиме без габаритов.
Попробуйте тестером/мультиметром на фаре прозвонить с разной полярностью (поменять после первого измерения провода прибора местами) Серый и правый Бело-черный (средний) и Зеленый и тот же Бело-черный...
Логика говорит, что если все нормально - первая цепь должна звониться (пусть с сопротивлением), но лучше (с меньшим сопротивлением), чем вторая...
И приходит ли +12 на серый в режиме ДХО?

 

[maxgx15]

Все еще интереснее. Отчитываюсь - все свел на одну картинку...



По поводу ТехСтрима - у меня версия 10-я тоже, но в этом меню нет DRL ... !!!! Только первые четыре пункта...
Чудеста...

Игорь по последней картинке - у нас получается что +13,9В на красном проводе - еще и ближний будет включен.