Печать

[golosoff]

Почему не вошёл!?

Непонятно, что они называют TLC, то ли только 80/100/200, то ли и 90/120/150 тоже.

[Игоряшка]

Смотрел свежую статистику. По ней опять никак не видно, что Прадо в лидерах угоняемых машин. Продают новых даже в кризис до 20 тысяч в год, а угоняют единицы - на уровне статистической погрешности. Если людей успокоить и убедить их, что Прадо особо не интересен угонщикам, то продажи заметно возрастут. А КАСКО все равно не снизится - страховшики будут бубнить старые мантры про сверх-суперугоняемость. Ну и хрен с ними. Можно обойтись без КАСКО, если исчезнет страх. Я свои машины не страховал и жил спокойно. Когда была Гранд Витара, то даже сигнализацию ставить не стал, поскольку завод не удосужился. А в Прадо уже установлена заводом родная сигнализация, да еще с датчиком объема и двойной блокировкой ЦЗ - и довольно.

[Sergey43rus]

Меня сегодня гаишники тормознули по причине возросшей угоняемости Крузаков. Попросили не оставлять машину без присмотра и быть осторожнее. Первый раз такое неужели стали использовать принцип предупреждения преступлений? Однако прогресс!

P.s. Сегодня у нас в Питере дернули Крузак у библиотекаря))))

Начитал на крузак))))))

[chukcha]

Смотрел свежую статистику. По ней опять никак не видно, что Прадо в лидерах угоняемых машин. Продают новых даже в кризис до 20 тысяч в год, а угоняют единицы - на уровне статистической погрешности. Если людей успокоить и убедить их, что Прадо особо не интересен угонщикам, то продажи заметно возрастут. А КАСКО все равно не снизится - страховшики будут бубнить старые мантры про сверх-суперугоняемость. Ну и хрен с ними. Можно обойтись без КАСКО, если исчезнет страх. Я свои машины не страховал и жил спокойно. Когда была Гранд Витара, то даже сигнализацию ставить не стал, поскольку завод не удосужился. А в Прадо уже установлена заводом родная сигнализация, да еще с датчиком объема и двойной блокировкой ЦЗ - и довольно.

Это где по 20 тыс в год Прадиков продают?

[chukcha]

А в Прадо уже установлена заводом родная сигнализация, да еще с датчиком объема и двойной блокировкой ЦЗ - и довольно.

Серьёзный противоугонный комплекс, чё сказать

[MAPAT]

А в Прадо уже установлена заводом родная сигнализация, да еще с датчиком объема и двойной блокировкой ЦЗ - и довольно.

Серьёзный противоугонный комплекс, чё сказать

Зато такие уезжают с минимальными повреждениями, и новый владелец не парится с раскуроченным салоном

[golosoff]

Смотрел свежую статистику.

Можно ссылку? В личку или сюда завуалированно.

[Игоряшка]

Ссылки запрещены. Но данные по продажам машин в открытом доступе, если точнее - то более 18 тыс. в год продают Прадиков. А вот статистики по их угонам действительно практически нет. Все мешают в одну кучу Крузаков вместе с 200-ми. Но двухсотки действительно угонщики любят, а вот в отношении Прадиков того же утверждать было бы неверно. Их угоняют в том же количестве, что и любые другие машины. РАВ 4 и Дустеров угоняют побольше, Кашкаев - поменьше. И вот выделять Прадо в группу особо-высоко-рискованных машин для угона неправильно. Конечно, для пострадавшего его беда самая страшная. Но если речь идет о статистике для КАСКО или систем защиты, то здесь завышение явно подтасованное и притянутое за уши. 

[golosoff]

Ссылки запрещены. Но данные по продажам машин в открытом доступе, если точнее - то более 18 тыс. в год продают Прадиков. А вот статистики по их угонам действительно практически нет. Все мешают в одну кучу Крузаков вместе с 200-ми. Но двухсотки действительно угонщики любят, а вот в отношении Прадиков того же утверждать было бы неверно.

В личку можно. Я спрашивал о статистике по угонам с дифференцированием по моделям. Пусть даже там Крузеры и Прадо в кучу свалены. И откуда Вы взяли информацию о том, что Крузеры дёргают существенно чаще, чем Прадо, если сами же пишете, что данных нет?

[Игоряшка]

Для меня загадка на чем основываются утверждения, что именно Прадо сильно угоняемы, если данных по Прадо нет. Если бы угоны были значительными, то эти данные бы были, как есть на многие другие модели.