Печать

[S 555]

sa-prado,
Серег, стеклу линзы пофиг, только "коптиться" будет быстрее. И отражатель "сгорит" быстрее. Изопропанолом придется регулярно тереть )))

[sa-prado]

sa-prado,
Серег, стеклу линзы пофиг, только "коптиться" будет быстрее. И отражатель "сгорит" быстрее. Изопропанолом придется регулярно тереть )))

Да Володь , я про отражатель))

[NΞ√ΞR™]

Для галогеновых линз необходимы светофильтры.

Есть у вас кантора, которая полностью переделала линзы под галоген. И светофильтры и держатель металлический (коптиться там не чему стало), даже бленда из нержавейки. Ценник, да, 36шт.

[arand]

Прикольно. Что за лампы?

В ПТФ и ближний

 

я поставил бигалоген osram night breaker unlimited. Свет белее, лампа ярче, видно стало чуть лучше. Чуда не бывает - галоген лишь на дальном хорош.

Зы этот osram интересно в лампе светит - не заливает светом весь отражатель, а снизу создаёт тень-галку ))) почти пол фары в тени.

А мне нравиЦа, видно намного лучше и обочины и всё остальное, не то, что был в стоке гавносвет какой то, у Хонды во всяком случае.

Я и не оспариваю. У тебя, видимо, ближний\дальний раздельно. Если с линзой, то вообще ништяк. У Прадика 120-ого бигалоген, ближний гамно-гамнейшее ))) Дальний - ништяк. Замена на Осрам дало + но не намного. Жёлтого света стало меньше, ближе к белому, но галоген не ксенон ))))

Всё ещё думаю поставить линзы.

в прадо 120 надо ставить osram offroad 80 ватт. себе ставил очень хорошо светит и цоколь не расплавляет как 100 ваттная лампа.

[NΞ√ΞR™]

охренеть! о_О Найтбрейкер 55Вт.

[Андрей 69]

Никто не пробовал Koito H11 Whitebeam III 4200K 12V 55W (100W)?

[Алексей Иванов]

Никто не пробовал Koito H11 Whitebeam III 4200K 12V 55W (100W)?

все это детский сад!)) (имхо) , все ставил а потом все снимал! (все лежит в бардачке без надобности)

[Carden]

А если в линзованных фарах 120-ого галлогеновую лампу поставить, если совсем заипут заипуты
Свет от галогена в линзе лучше будет, чем просто галоген в штатной фаре
А то у мну скоро должны линзы появится и пока с ксеноном...

низзя тебе галогеновую - не встанет, у тебя линзы под правильные лампочки. У меня комплект резервных фар всегда лежит - если что, переставим  но я очень сомневаюсь что такие проблемы появятся, даже друг который ездит по трассе постоянно коммерческим маршрутом на спринтере заказывает мне линзовку, ибо договориться всегда можно  это раз, а второе всё же безопасность движения несколько важнее наших законов, которые придумывают что бы не исполнять (((

Никто не пробовал Koito H11 Whitebeam III 4200K 12V 55W (100W)?

все это детский сад!)) (имхо) , все ставил а потом все снимал! (все лежит в бардачке без надобности)

Позволю себе процитировать по этому поводу уважаемого человека с хидпланет:

"Мощность это мощность. Если она повышенная, значит повышенная. И имеет единицы измерения. Если этих единиц измерения больше в одной лампе, чем в другой, то первая мощнее.
А надписи типа +100500% не более, чем маркетинг. +100500% чего? Да чего то абстрактного. А покупатель интерпретирует эти проценты для себя так, как ему хочется. Вернее, как хочется производителю.
В силе света, говорите? Т.е. штатные ~1500 лм + 90%? Обычная галогенка в 2850 лм это здорово, но фантастика. Врут, хороняки!
Все эти перекальные лампочки, действительно, обычно чуть ярче. За счет уменьшения толщины нити. Но и живут гораздо меньше. Из за той же толщины. А мощности они обычной, которая штатна для конкретного цоколя. Ну, могут конечно отличаться на несколько ватт в ту или иную сторону. Но это уже происки производителя. А так, в даташитах производителя указано все."
(с)mdialer

[Алексей Иванов]

Carden, все четко и красиво сказал! (лови+)

[Serg574]

От того, что фара мутная, лучше она светить не будет, хоть какие туда лампочки поставь. А вот стекло расплавить они могут запросто. Причем эффект будет постепенный. О каких 80 ваттах вообще идет речь? Первый раз когда на Прадик сел - офигел от того, как могут фары светить, сейчас конечно похуже, но это во-первых из-за омывателя, который плавит фару постоянно, а во-вторых из-за того, что подпросели стойки и передние пружины, т.е. корректора уже начинает не хватать, если сзади ничего не везешь.