Печать

[Serg574]

Фазоинвертор не добавляет мощности. Не надо судить о фазике по бубнилкам, продающимся на рынке - там бас мазаный и рыхлый.
Правильно настроенный фазоинвертор позволяет низкочастотной голове не затыкаться на частоте её резонанса, а играть эту частоту. Правильное название этой штуки именно в английском (не зря англосаксы жестокие буквоеды и обо всём говорят буквально): у них это называется Bass Reflex. Грубо говоря, эта труба позволяет играть динамику ниже частоты собственного резонанса, а не затыкаться об неё же, ну и тем более, не бубнить громче самого динамика. Всё, что продаётся в виде автосабов на рынках - бубнилки, правильные фазики - в домашней акустике, от 1000$, как известно, она и не бубнит, а играет мягко и ровно.

Поэтому лучший автомобильный саб - закрытый ящик. Компактен, бас чёткий. Можно грамотно настроить.

пс: если саб в расчёт не берём, то в машине другого и не придумать - там где стоит мидбас - никак не добиться чётко промеренного и герметичного ящика.

Спорить Алекс, конечно, с тобой не буду, но у меня патефон sharp дома стоит, играет вполне зачетно, конечно если источник сигнала чистый и качество записи хорошее. Стоил в 99 году что-то около 9500 в рублях. Сколько это по нынешним меркам - оценить не могу.

[Sam aka Shpalozzavr]

Продолжаем курочить Прадик. Дурной голове нет покоя, ну и не выдержала душа поэта издевательств над ушами. Из списка компонентов системы удаляется док-станция Pure i-20. Причина - подключили Alpine DVA-9861Ri и дали сравнить не меняя абсолютно никаких настроек. С иПада музыка без сжатия в ALAC-формате, а в альп - записаный диск из того же ALAC c иПада. В результате Alpine прописался в машине, а Pure i-20 катапультировался. Огромная разница, господа. У Alpine DVA-9861i есть фирменная шина FullSpeed, предназначенная для работы с яблоустройствами. Загвоздка в том, что сия магнитола выпущена в далеком 2006 году, когда про огрызочный Lightning разъем и думать не фантазировали. Берем тот же переходник Lightning-to-30-pin и подключаем иПад к альпайну комплектнм альповским кабелем KCE-422i. Магнитола iPad увидела и даже возрулила его – треки переключает, громкость регулирует. Красота. Но не бывает все просто в датском королевстве. Присмотрелся – не заряжает магнитола iPad.
На магнитоле орг нашел замечательную тему "Зарядка iPhone 3G через Full Speed kce-422i", впечатлился. Суть в том, что Apple с 2007 года изменила схему зарядки всех своих устройств, и вместо +12 вольт стала использовать +5 вольт и на другом пине разъема. Собрал схемку по инструкции, подал +5 вольт на 23 пин кабеля и навешал сопротивлений для получения 2,0 и 2,8 вольт на 25 и 27 пины. Зарядка появилась. Ура.
А вот хренушки. Опять облом. Оставляешь машину на полчаса-час – магнитола теряет iPad, и при включении подхватывает его частично – управление остается, но звук идет через встроенные в планшет колонки. Помогает только физическое переподключение кабеля. Связываю с тем что чип, встроенный в кабель Lightning, периодически переназначает пины, в результате чего магнитола некорректно находит iPad. В результате биений о стену приходит понимание, что нужно как-то автоматизировать процесс переподключения кабеля – ибо в панель постоянно лазить не будешь.
В результате напряженного скрипа дилетантских в электронике мозгов родилась подобная схема, которая успешно реализована. Принцип работы – разрываем провода, которые необходимы магнитоле, для управления iPad’ом, подключаем их через небольшие релюшки, в результате чего при подаче питания на релюхи идет имитация «втыкания» кабеля в магнитолу, после чего iPad корректно распознается магнитолой. При глушении машины, данные провода разрываются и майфун думает что iPad отключили. Собраный «твик» кабеля работает второй день, и тьфу три раза на него – ни одного глюка. Ниже прилагаю собственноручно нарисованную схему, список компонентов (заказывал на Чип-и-Дипе), фотки конечного результата и небольшой видик.
Решение данной проблемы, прежде всего, актуально для Яблофилов, решивших несъемно установить огрызок в машине и не желающих приносить в жертву качество звука используя новодельные альпы.
Схемка

[Sam aka Shpalozzavr]

Список использованных компонентов:
- КР142ЕН5А (00-13г), Стабилизатор напряжения 5В – 1 штука (выходной ток до 1,5 ампер, как в раз для зарядки iPad’а)
- HS 183-50, Радиатор 50х50х17 мм, 6.8 дюйм*градус/Вт – 1 штука
- ECAP (К50-35), 22 мкФ, 63 В, 105°C, Конденсатор электролитический алюминиевый – 1 штука
- ECAP (К50-35), 1000 мкФ, 16 В, 105°C, TK 10X16, TKR102M1CG16, Конденсатор электролитический алюминиевый – 1 штука
- MF-25 (С2-23) 0.25 Вт, 47 кОм, 1%, Резистор металлопленочный – 1 штука
- MF-25 (С2-23) 0.25 Вт, 22 кОм, 1%, Резистор металлопленочный – 1 штука
- MF-25 (С2-23) 0.25 Вт, 33 кОм, 1%, Резистор металлопленочный – 2 штуки
- 8-1393792-5 (V23105A5001A201), Реле 5VDC 2пер. 3А/250VAC – 4 штуки (релюхи 2двухканальные» - одна релюха может замыкать два независимых провода)
- Плата макетная 80 х 100мм двусторонняя (соединение по линии) – 1 штука
- KF0510S1L, Вентилятор 12В, 50х50х10мм, подшипник скольжения – 1 штука

Все спаиваем по схеме, получается примерно такая штука.

[Sam aka Shpalozzavr]

Разъем приобрел три дополнительных провода +5 вольт, +2,8 вольт и +2 вольта.

[Sam aka Shpalozzavr]

Ну и видик работы.
Зы. Сорри за вертикальное видео.
Ззы. На пыль внимание не обращайте - рабочий процессс 
<a href="http://www.youtube.com/v/-L_c4nmLjss" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/-L_c4nmLjss</a>

[shanay]

1. А за счет чего автоматическое воспроизведение происходит?
2. Камера, я так понимаю, не выводится?
3. Боковые панельки где кнопка старт имерисом покрашены?

[Sam aka Shpalozzavr]

1. Функция Альпайнов - запоминает последнее состояние. Если на паузе - остается на паузе. Если играло - играет дальше.
2. Выводится Пока приходится вручную запускать приложение приема видео - сейчас жду временные релюшки для огранизации автоматического включения. Как придут - распишу решение.
3. Покрашены. Не знаю подойдет ли тут определение имериса - знакомый кузовщик смешал родной черный 202 цвет с толикой лака и покрасил.

[alex-86]

Вчера встречался с Сергеем в Ноябрьске, музыка впечатлила! Молодца!

[texas-555]

Совершенство недосягаемо!!!

[Sam aka Shpalozzavr]

Продолжим.
Итак, после месяцев проб и ошибок, предлагаю Вашему вниманию готовое решение организации подключения автоматического включения видеопотока камеры заднего хода для яблочных устройств, используемых в автомобиле в качестве ГУ.  Для этого нам нужно:
1.   Собственно любое яблочное устройство. У меня в этом качестве выступает iPad Air. Джейлбрейк обязателен, ибо нужна программа Activator, на которой мы выставляем последовательность действий.
2.   Китальянский Беспроводной видеосендер Wi-fi Transmitter, модели 802W. Куплен на алиэкспрессе за 2500 рупий. У него есть собственное приложение в аппсторе - «Wifi Avin». Обещаны – видео в реальном режиме времени, 30 FPS. Разрешение всего лишь VGA 640х480, но как показала практика, iPad или родная программа занимается апскейлом (Upscale) и растягивает картинку до вполне себе Ретиновского размера.
3.   Временные реле «Регтайм» от нашего производителя «12вольт».
- Регтайм-2-12-0-60 – одна штука
- Регтайм-1-12-0-60 – две штуки.

Задача номер раз – Подать видеосигнал на ипад, с учетом того что купертиновцы в принципе не предусматривали передачу видео по проводам в планшет. А мы пойдем воздушным путем. Гугление вывело меня на чудо китальянских анжанеров под названием Wi-fi Transmitter, model 802W. Месяц ожидания и заветную коробочку уже сжимают потные ладошки . Скачиваем родное приложение WIFI AVIN, подключаем на коленке и подаем видеосигнал с фотоаппарата. Урря. Ипад стал монитором. Приложение кстати может записывать  видео и делать фотки. Мишн комплит, так сказать.

Задача два. Заставить iPad запускать  приложение WIFI AVIN по щучьему велению по моему хотению без использования сенсорного экрана. Всемогущий Гугол подсказал, что это можно сделать только с использованием программы Activator, которая появляется только при jailbreak’нутом планшете.  Данная программа позволяет привязывать программные действия (включение, выключение, запуск программ и многое другое) к физическим кнопкам.