Печать

[Samogon]

Я что-то никак не вкурю: кадилак более экономичен, чем прадо?)
У америкосав все запчасти меняются узлами, все под заказ и стоит это все дорого.  Или что-то в этом плане поменялось?

Узлом там меняется только ступица. Откуда мнение что всё дорого? Так же как и на япов есть и оригинал и хороший дубль. Что то дороже, что то дешевле. Под заказ если только не ходовая запчасть, в основном всё есть в наличии, сужу даже по Новосибу. По расходу могу сравнить Эскалейд и Прадо 4л. Зимой в пробках Эска больше ест, летом всё одинаково. По трассе Эскалейд ел на литр - два меньше.

[Antonbt]

Я лет 12-13 назад катал додж седан, помню, что дорогой был в ремонте, поменял на ауди и был очень этому рад)
Конечно машины разные сравнивать нет смысла) но вот предубеждение в голове осталось)
Буду знать, спасибо за информацию.

[Alekseeevich]

Други, что скажете о кадиллаке ХТ5? Ну кроме его нелеквидности на вторичке. В силу обстоятельств распрощался с Прадо и 200ка на продаже.  Пенсия не за горами, нужен более экономичный авто. (рыдаю)  Езда по мегаполису + дальние поездки два три раза в год.  Перекопал кучу обзоров и возвращаюсь к ХТ...

На вкус и цвет, как говорится. Но я б rx лучше посмотрел, если о кроссовере задумался.

Рекса тоже рассматриваю, но глаз упал на ХТ

[Alekseeevich]

Други, что скажете о кадиллаке ХТ5? Ну кроме его нелеквидности на вторичке. В силу обстоятельств распрощался с Прадо и 200ка на продаже.  Пенсия не за горами, нужен более экономичный авто. (рыдаю)  Езда по мегаполису + дальние поездки два три раза в год.  Перекопал кучу обзоров и возвращаюсь к ХТ...

Если не пугает налог, продажа на вторичке и магнетики, то почему нет. Хотя в новых кузовах магнетики уже должны были усовершенствовать.

Спасибо.  Почитаю за магнетики

[Alekseeevich]

Други, что скажете о кадиллаке ХТ5? Ну кроме его нелеквидности на вторичке. В силу обстоятельств распрощался с Прадо и 200ка на продаже.  Пенсия не за горами, нужен более экономичный авто. (рыдаю)  Езда по мегаполису + дальние поездки два три раза в год.  Перекопал кучу обзоров и возвращаюсь к ХТ...

На вкус и цвет, как говорится. Но я б rx лучше посмотрел, если о кроссовере задумался.

Почему?

Потому шта 1. Сектант Тойота-Лексус 2. Последующая беспроблемная продажа 3. Внешне нравится

1. Попытаюсь расстричся ))) Всю жизнь тойота.. 2,3 - согласен

[Alekseeevich]

Я что-то никак не вкурю: кадилак более экономичен, чем прадо?)
У америкосав все запчасти меняются узлами, все под заказ и стоит это все дорого.  Или что-то в этом плане поменялось?

Прадо я б не сказал за экономичность. Мне обходился дороже , чем 200й

[Alekseeevich]

Немного смущает вид... не слишком ли ХТ бабский ? Да простят меня форумчанки)

[Samogon]

Други, что скажете о кадиллаке ХТ5? Ну кроме его нелеквидности на вторичке. В силу обстоятельств распрощался с Прадо и 200ка на продаже.  Пенсия не за горами, нужен более экономичный авто. (рыдаю)  Езда по мегаполису + дальние поездки два три раза в год.  Перекопал кучу обзоров и возвращаюсь к ХТ...

Если не пугает налог, продажа на вторичке и магнетики, то почему нет. Хотя в новых кузовах магнетики уже должны были усовершенствовать.

Спасибо.  Почитаю за магнетики

Магнетики хорошая штука, очень понравилось поведение машины на дороге с ними. Проблема в морозах и хреновых дорогах. При сильных морозах они дубеют, пока разработаются, разогреются, едешь как на телеге, а когда в это время попадаешь в ямы, ощущение не из приятных, из-за этого быстрее выходят из строя. Если нет сильных морозов, это милое дело.

[tkmp]

Если финансы позволяют, то бери что нравится. Живем один раз)))

[Alekseeevich]

Если финансы позволяют, то бери что нравится. Живем один раз)))

Если бы позволяли яб 300й взял)))