Печать

[Anastassi]

и термуху все же - черную или темную. Потому что запачкается быстро. Светлое уж точно ) Опыт езды в розовой майке 

[АИ-66]

А если представить какие последствия будут при аварии с открытым забралом?
Мне тут рассказали как один мотоциклист упал в 3/4 шлеме и скользил стеклом по асфальту думая выдержит ли стекло или нет. Выдержало.
Можно и в интеграле упасть и шею свернуть. Тут как кому повезет.
Мне из шлемов очень понравился бмв Систем6. Маленькая скорлупа, легкий. И опять же это модуляр. Есть солнцезащитные очки.  В деле не проверял. Только примерял.

у меня как раз систем6 от бемеве. собственно, это практически шуберт с3
сейчас бы точно уже не купил, потому что и раньше ценник был конь, а уж теперь... 
второй модуляр уже, первый был шой мультитек
кста, отличный был шлем, сидел на тыкве просто как влитой
недостаток - внутрянка неразборная (хрен постираешь!) и отсутствие второго стекла 
поменял только из-за наличия в систем6 тёмной шторки/очков - сильно облегчает жизнь любому мототурЫсту 
а относительно безопасности... хз, я как фаталист, считаю что чему быть - того не миновать 
в некоторых ситуациях при дтп мотоциклист страдает гораздо меньше, чем водитель-оппонент какой-нить железной коробки, например
просто потому, что вовремя катапультироваться с мотика - это искусство 
поэтому всегда с завистью смотрю на некоторых голдоводов в бейсболках 

[Григор]

А если представить какие последствия будут при аварии с открытым забралом?
Мне тут рассказали как один мотоциклист упал в 3/4 шлеме и скользил стеклом по асфальту думая выдержит ли стекло или нет. Выдержало.
Можно и в интеграле упасть и шею свернуть. Тут как кому повезет.
Мне из шлемов очень понравился бмв Систем6. Маленькая скорлупа, легкий. И опять же это модуляр. Есть солнцезащитные очки.  В деле не проверял. Только примерял.

у меня как раз систем6 от бемеве. собственно, это практически шуберт с3
сейчас бы точно уже не купил, потому что и раньше ценник был конь, а уж теперь... 
второй модуляр уже, первый был шой мультитек
кста, отличный был шлем, сидел на тыкве просто как влитой
недостаток - внутрянка неразборная (хрен постираешь!) и отсутствие второго стекла 
поменял только из-за наличия в систем6 тёмной шторки/очков - сильно облегчает жизнь любому мототурЫсту 
а относительно безопасности... хз, я как фаталист, считаю что чему быть - того не миновать 
в некоторых ситуациях при дтп мотоциклист страдает гораздо меньше, чем водитель-оппонент какой-нить железной коробки, например
просто потому, что вовремя катапультироваться с мотика - это искусство 
поэтому всегда с завистью смотрю на некоторых голдоводов в бейсболках 

У Систем 6 и Шуберта С3 разные матрицы. Сам езжу в С3про, до этого был простой С3, а вот Систем не садится на голову.

Кстати по поводу стирки шлема, делаю это в посудомоечной машине. Снимаю гарнитуру и все, что можно отстегнуть, визоры тоже снимаю и прям как есть ставлю в ПММ. Обычная таблетка для мойки посуды, не самый горячий режим и через час очень чистый и душистый шлем)))))) Сохнет на балконе в течении пары дней.
Способ из инета, опробован и лично мной на 4-х разных шлемах и много друзей мотоциклистов так же делают, полет везде нормальный, рекомендую способ!)))

[obanze]

Кстати по поводу стирки шлема, делаю это в посудомоечной машине. Снимаю гарнитуру и все, что можно отстегнуть, визоры тоже снимаю и прям как есть ставлю в ПММ. Обычная таблетка для мойки посуды, не самый горячий режим и через час очень чистый и душистый шлем)))))) Сохнет на балконе в течении пары дней.
Способ из инета, опробован и лично мной на 4-х разных шлемах и много друзей мотоциклистов так же делают, полет везде нормальный, рекомендую способ!)))

Это интересный подход))) а сушка в машинке нужна или просто стирка?

[Григор]

Кстати по поводу стирки шлема, делаю это в посудомоечной машине. Снимаю гарнитуру и все, что можно отстегнуть, визоры тоже снимаю и прям как есть ставлю в ПММ. Обычная таблетка для мойки посуды, не самый горячий режим и через час очень чистый и душистый шлем)))))) Сохнет на балконе в течении пары дней.
Способ из инета, опробован и лично мной на 4-х разных шлемах и много друзей мотоциклистов так же делают, полет везде нормальный, рекомендую способ!)))

Это интересный подход))) а сушка в машинке нужна или просто стирка?

Сушки у меня никакой нет, просто оставляю остывать вместе с машинкой, как остынет - на балкон)))

[АИ-66]

Григор, способ известный и хороший (собственно, для неразборных шлемов - единственно-возможный!)... но ведь гораздо удобней, и легче, и быстрей скинуть внутрянку и постирать под краном за 5 минут тупо с мылом ))) а уж про скорость сушки даже и говорить смысла нет
а вообще - подшлемники рулят. я и в open face обычно в подшлемнике ездил. лично мне гораздо приятней шлем на прикрытую голову натягивать

[Григор]

Григор, способ известный и хороший (собственно, для неразборных шлемов - единственно-возможный!)... но ведь гораздо удобней, и легче, и быстрей скинуть внутрянку и постирать под краном за 5 минут тупо с мылом ))) а уж про скорость сушки даже и говорить смысла нет
а вообще - подшлемники рулят. я и в open face обычно в подшлемнике ездил. лично мне гораздо приятней шлем на прикрытую голову натягивать

Тоже самое, подшлемник всегда надеваю, поэтому такую "стирку" применяю в межсезонье, когда сроки высыхания пофиг))))
А в сезон просто снаружи мою, правда часто, шапка белая)))

[obanze]

Что в подшлемнике, что нет, все равно все черное, подшлемник раз в неделю стираю, иногда чаще, всегда чернющая вода... Так что на внутрянке шлема оно все оседает также.

[Григор]

Други, об чем спор-то?)))))
Подшлемник в стирке через день, внутрянка не засаливается, запаха нет. Капитальная стирка раз в сезон.
Это я так делаю и абсолютно не настаиваю, что это единственно верный вариант.

Ну а вы поступайте так, как вы считаете нужным и правильным.

Всех делов-то))

[Anastassi]

эм. а я свои раз в сезон стираю - ну может два раза в сезон. Вода никогда черной не была. Не пахнет ни шлем, ни подшлемник 

подшлемник пахнет только шампунем и парфюмом, который на волосы попадает 

но я катаю.