Печать

[Н.В.]

Отпишись потом в чем причина была

[StranniC]

 .

[ВОВ]

Приветствую всем! В этой теме была ссылка на вязкостный подогреватель как разобрать и снять подшипник, но по той ссылке на Прадо 90, а у меня Прадо 150.  Пишу для уточнения, а они одинаковые что на Прадо 90 и Прадо 150. Засвистел на холодную подшипник, хочу поменять. Для Прадо 150 этот номер подшипника NSK35BD5222T1XDDUM2CG01? Кто в курсе подскажите пожалуйста.

[Александр_72]

На 90 м и 120 м одинаковые . На 150 м скорее всего тоже.

[ВОВ]

Хотел добавить для ясности, кто надумает менят подшипник в вязкостной муфте на Прадо 150, вот этот номер его NSK35BD5222T1XDDUM2CG01. Всё разобралось и снялось быстро, не один съёмник не использовал. Подшипник выбил используя головку по размеру подшипника и молоток.

[Ярослав"YAR" 19]

А какой пробег, что он засвистел ? Или нет точности , у одного на 120-ти у другого на 300 тыс пробега

[Gesha@]

Приветствую всех. Пришло время и моему вязкостному подогревателю. Полез под капот, а там все в какой то липкой смазке. Начал смотреть, понял, что из этого подогревателя потекло и разбросало. Решил разбирать. Для того , что бы снять подогреватель и иметь возможность эксплуатировать авто дальше установил укороченный ремень 7PK1620, закольцевал шланги подогрева. После чего открутив два болта кожуха шкива подогревателя и затем еще два болта крепелния самого подогревателя снял его. Попутно заменил подшипники на обводных и натяжном роликах ремня генератора.

[Gesha@]

Откручиваем крышку муфты шкива болтик ключ на 10 .

[Gesha@]

Если крышка не снимается от руки, вручиваем болт на 8 в тоже место, где выкрутили болт, крышка выпресуется

[Gesha@]

Снимаем стопор двумя отвертками и далее снимаем шкив. Снялся от руки. Если от руки не идет, применяем съемник.