Печать

[olegg]

Доброго времени суток всем.У меня ПРАДО 150 дизель,190л.с., пробег 80000км.Уже как неделю наблюдаю,что утром завожу машину,прогреваю,начинаю движение и через минут 5 начинает валить белый дым с выхлопа,продолжается это 2-3 минуты, и это каждый день.Я знаю,что иногда должен включатся прожиг сажевого фильтра,но не каждое утро!и еще появился расход масла,примерно 300мл на 1000 км,при всем тянет машина как обычно ни каких изменений в работе ДВС нет,ошибок тоже ни каких нет!ДВС до этого работал и работает без нареканий,расхода масло не было,после резвой езды всегда давал машине поработать 4-5 минут.Что делать???  Заранее благодарю всех отозвавшихся!                                                   

Привет, может проблема в самом масле, не левак может есть смысл масло поменять.

[Эскимос]

Да потеплело на улице. Сажевик прожегся, проблема ушла, автор пропал....

[Ярослав"YAR" 19]

Доброго времени суток всем.У меня ПРАДО 150 дизель,190л.с., пробег 80000км.Уже как неделю наблюдаю,что утром завожу машину,прогреваю,начинаю движение и через минут 5 начинает валить белый дым с выхлопа,продолжается это 2-3 минуты, и это каждый день.Я знаю,что иногда должен включатся прожиг сажевого фильтра,но не каждое утро!и еще появился расход масла,примерно 300мл на 1000 км,при всем тянет машина как обычно ни каких изменений в работе ДВС нет,ошибок тоже ни каких нет!ДВС до этого работал и работает без нареканий,расхода масло не было,после резвой езды всегда давал машине поработать 4-5 минут.Что делать???  Заранее благодарю всех отозвавшихся!                                                   

Привет, может проблема в самом масле, не левак может есть смысл масло поменять.

Проблема в движке 190 л/с в тойоте не дураки сидят
И не возят в Россию евро5
Кто то хотел сэкономить с соответствующими последствиями !
Можно и масло через 30 тыс менять , как предписано
Но мы же знаем , чем это закончится

[olegg]

Доброго времени суток всем.У меня ПРАДО 150 дизель,190л.с., пробег 80000км.Уже как неделю наблюдаю,что утром завожу машину,прогреваю,начинаю движение и через минут 5 начинает валить белый дым с выхлопа,продолжается это 2-3 минуты, и это каждый день.Я знаю,что иногда должен включатся прожиг сажевого фильтра,но не каждое утро!и еще появился расход масла,примерно 300мл на 1000 км,при всем тянет машина как обычно ни каких изменений в работе ДВС нет,ошибок тоже ни каких нет!ДВС до этого работал и работает без нареканий,расхода масло не было,после резвой езды всегда давал машине поработать 4-5 минут.Что делать???  Заранее благодарю всех отозвавшихся!                                                   

Привет, может проблема в самом масле, не левак может есть смысл масло поменять.

Проблема в движке 190 л/с в тойоте не дураки сидят
И не возят в Россию евро5
Кто то хотел сэкономить с соответствующими последствиями !
Можно и масло через 30 тыс менять , как предписано
Но мы же знаем , чем это закончится

Привет Ярослав, а чем наш от 190 отличается? сажевый фильтр и турбина помощнее наверно, двигло скорее всего такое же как и у нас, думаю изменений не много.

[maxkim80]

не было возможности  выехать на трасу,но сделаю это завтра и сразу отпишусь,а масло меняю каждые 6.000 км,заливаю MOTUL 8100 X-clean 5w40

[Смирнов28]

А 300 грам масла на 1000км куда уходит?Не многовато ли ?Мне кажется ,что двигатель подкидывает масло . И по этой причине постоянно срабатывает эта мандула

Эффект обратный. Сажевик забит, соответственно повышенное давление ны выпуске и в картере. Вот движка и начинает в этот момент подкидывать  масло. 300 грамм не много. У меня на Рено было и по 500-600 грамм, когда сажевик в городе не мог неделями прожечься( дымил как паровоз и вонь стояла, что аж ехать стыдно было)   Прожигался на трассе ,все приходило в норму и даже  расход масла-как бабушка от шептала . 

Вот из за этого сажевова фильтра я продал кугу,, замонал он, хотя она была евро 4.
Все это говорится нет у нас хорошей соляры в Раше.

[olegg]

не было возможности  выехать на трасу,но сделаю это завтра и сразу отпишусь,а масло меняю каждые 6.000 км,заливаю MOTUL 8100 X-clean 5w40

По моему здесь на форуме читал MOTUL на угар очень силен, не для нас масло с наше салярой, попробуй мобил или родное тойота, может поможет, 5 год катаю на родном от замены до замены уровень держит.

[Арт]

лью ликви молли. тоже от замены до замены

[olegg]

лью ликви молли. тоже от замены до замены

У нас ликви, тоже почему то не доверяют, большинство склоняется к мобил, сам лил в предыдущие авто нареканий у меня не было.

[Эскимос]

про масло в другой теме, парни!