Печать

[Петррр]

Здравствуйте  соратники! Ну дело то в чем,вроде с ума не сходил,но заморачиваюсь по этому поводу))) Ранее,когда использовал масла европейского происхождения,а именно ТОЙОТА  5-40 летом,0-30 зимой,при прогреве двигателя НЕ слышал лишних,вызывающих сомнения в правельной работе двигателя,звуков! Залив масло японского производителя,оригинал ТОЙОТА,с меньшей вязкостью,а именно 5-30,не сразу,где то после пятиста км, стал замечать клацающий,дизельный звучок,похожий на работу трактора-трубоукладчика, при прогреве двигателя!!! После прогрева все проходило,замечу,что двигатель,в целом,стал работать намного тише и приятнее,за исключением времени самого прогрева! После, попробывал масла Ликви ЛЛ 5-30,все тоже самое... Уже как пару тыс залито европейское ТОЙОТА 5-40,звуков на прогреве НЕ замечаю,хотя было пару раз! Все ж я думаю от вязкости дела такие.... Товарищ,залив в вигатель своей бехи семерки масло с индексом 0-30 описывал похожие звуки... Вот

[Oberst]

думаю на  масле5-30 очень тонкий слой масла на юбке поршня.вот и клацает пока юбка не нагреется и не выберет зазор.предполагаю что на масле 10-40 звука вообще не будет.

[ггг]

а ты новое лил, которое SM? оно там с рядом улучшений идет, в черной банке продается. я его лью, звуков не слышу

[BlackAngel]

Аналоги

Здравствуйте  соратники! Ну дело то в чем,вроде с ума не сходил,но заморачиваюсь по этому поводу))) Ранее,когда использовал масла европейского происхождения,а именно ТОЙОТА  5-40 летом,0-30 зимой,при прогреве двигателя НЕ слышал лишних,вызывающих сомнения в правельной работе двигателя,звуков! Залив масло японского производителя,оригинал ТОЙОТА,с меньшей вязкостью,а именно 5-30,не сразу,где то после пятиста км, стал замечать клацающий,дизельный звучок,похожий на работу трактора-трубоукладчика, при прогреве двигателя!!! После прогрева все проходило,замечу,что двигатель,в целом,стал работать намного тише и приятнее,за исключением времени самого прогрева! После, попробывал масла Ликви ЛЛ 5-30,все тоже самое... Уже как пару тыс залито европейское ТОЙОТА 5-40,звуков на прогреве НЕ замечаю,хотя было пару раз! Все ж я думаю от вязкости дела такие.... Товарищ,залив в вигатель своей бехи семерки масло с индексом 0-30 описывал похожие звуки... Вот

Аналогичную ситуацию наблюдал на Тойотовском 5-40. После прогрева (2-5минут) стук прекращался. Залил Идемитсу СМ 5-30 стук пропал и движок стал мягче работать.

[Oberst]

думаю ,что влияет "холодная" вязкость масла.чем она гуще тем меньше прослушивается стук.и,судя по всему,стартовая вязкость хоть и обозначена как "5",но разница есть.а никто не пробовал забить на это дело?

[Петррр]

Лил ТОЙОТА эсм 5-30 что в черной банке есть звук при прогреве....
И на 5-40 ентого звучка нет,...почти....

[777 ™]

у меня на 5-30 тойота звук трактора был уже ПОСЛЕ прогрева! .....на 5-40 практически нет его или неслышно изза общей шумности мотра на этом масле! при переходе на 5-30 шум мотра настолько снижается что шум от воздуха с вентилятора радиатора намного громче самого мотора вот и слышны все нюансы) ......но меня тревожил не только трактор но цоканье клацанье в клапанной области со стороны водительской да и с другой тоже шумно было ...ща воооооще никого неслышно!)))

[ВАД]

Хочу вот такое масло залить, стоит ли?

[Петррр]

у меня на 5-30 тойота звук трактора был уже ПОСЛЕ прогрева! .....на 5-40 практически нет его или неслышно изза общей шумности мотра на этом масле! при переходе на 5-30 шум мотра настолько снижается что шум от воздуха с вентилятора радиатора намного громче самого мотора вот и слышны все нюансы) ......но меня тревожил не только трактор но цоканье клацанье в клапанной области со стороны водительской да и с другой тоже шумно было ...ща воооооще никого неслышно!)))

При прогретом двигателе,на обоих типах масесел,звука такого не замечал,причем и фирменное цокание вверху движка,на масле с индексом 5-30 почти не слышно,что не сказзать о 5-40.... Ооой,не знаю че и думать... Все ж хочу залится Люли,только с каким индексом?? ..Ведь на 5-30 ЛЛ тракторит... А,да мое ИМХО,но думаю не полезен тракторок ентот,если же он от не достаточной пленки на холодную,то есть это не гуд,ведь износ самый как раз в первые минуты после пуска двигателя!...кстати,когда вебастой предворительно погреешь,трактора при заведенном двигателе не наблюдается..

[Петррр]

Друзья,напомните щелочное и вязкость, от холодного до горячего, у ТОЙОТА 5-40,не помню, и найти не могу ! Благодарствую!!