Печать

[Oberst]

я 10-60 в ралийную зубилу лил.там масло активно выгорало.условия работы ацкие были.другое масло просто не выдерживало.

[Zulus]

повторюсь...щелочное число определяет моющее качество масла.И вязкость не играет роли в этом показателе...Если грубо,то вязкость -это способность масла создавать устойчивую маслянную пленку на всех температурных диапазонах(особенно на высоких).А щелочное число это элемент пакета присадок конкретного производитееля масла...

[Suleyman]

повторюсь...щелочное число определяет моющее качество масла.И вязкость не играет роли в этом показателе...Если грубо,то вязкость -это способность масла создавать устойчивую маслянную пленку на всех температурных диапазонах(особенно на высоких).А щелочное число это элемент пакета присадок конкретного производитееля масла...

Это все верно в теории а на практике мотор больше пачкается с густым маслом нежели с менее вязким
(Масла одной марки)

[Zulus]

Растолкуй почему?

[timoxa]

Растолкуй почему?

Ну ты брат даеЖ! Вот к примеру М-8Г2К, старое доброе совковое, вот после него двиглы страшные у нутри))) А оно цука густое)))

[777 ™]

повторюсь...щелочное число определяет моющее качество масла.И вязкость не играет роли в этом показателе...Если грубо,то вязкость -это способность масла создавать устойчивую маслянную пленку на всех температурных диапазонах(особенно на высоких).А щелочное число это элемент пакета присадок конкретного производитееля масла...

Это все верно в теории а на практике мотор больше пачкается с густым маслом нежели с менее вязким
(Масла одной марки)

Мотор пачкается с говняным маслом и его длительной не сменой ,и качеством бенза и не зависит от вязкости ....
а так же зависит от пакета присадок и базовой основы масла ..так как срабатываясь они засирают двигла ,а моющие присадки определяют щелочное число чем выше оно тем сильнее моет и тем сильнее убивает сальники и другое ...........задача масла не отмывать грязь от предыдущих а обеспечивать чистоту при своей эксплуатации! тоесть работет стареет и себя моет ....но с пробегом щелочное умньшается и не факт если залили с охуе ...о большим числом оно может состариться и упасть в двое  к 5000 км при этом поев резиновые упллотнения и так далее больше ест чем моет ,а к примеру с небольшим может весь срок быть стабильным!

[Петррр]

Проехал на SМе чуть больше 3тыс.,масло темное!горловина чистая,но не как у Сулеймана!..кстати,Сулейман,какой пробег на твоем авто?как эксплуатируешь?холостого хода много?..у меня машина часто на холостом работает,холодно на улице... Смысла глушить практически холодный двигатель не вижу,приехав всего несколько минут после утреннего простоя...

[предатор]

Проехал на SМе чуть больше 3тыс.,масло темное!

ога) йа есчо когда заливал его обратил внимание на его темный по отношению к SL цвет))

а сулейманОвская горловина оч. пахожа на "целку")))) наверн тыщ 5-10 прошла машинка))

[777 ™]

Проехал на SМе чуть больше 3тыс.,масло темное!горловина чистая,но не как у Сулеймана!..кстати,Сулейман,какой пробег на твоем авто?как эксплуатируешь?холостого хода много?..у меня машина часто на холостом работает,холодно на улице... Смысла глушить практически холодный двигатель не вижу,приехав всего несколько минут после утреннего простоя...

.
если двигатель подзагажен первые пару смен так и будет грязное маслецо пока чуть не смоет старые пакости !

[Серрёга]

Вот горловина и щуп после пробега 4300 км на кастле СМ 5\30