Печать

[tovdet]

У нас тоже такая же цена , на колонках и на окошечках касс наклеечки типа Евро 5 , Экто дизель и все дела .

[CA$H]

У нас тоже такая же цена , на колонках и на окошечках касс наклеечки типа Евро 5 , Экто дизель и все дела .

Наклейки видел тоже...но на вопрос какая все таки солярка...говорят Евро 4(на Лукойле). Думаю 5 дороже стоить должна, иль ошибаюсь...

[Странник 10]

У нас тоже такая же цена , на колонках и на окошечках касс наклеечки типа Евро 5 , Экто дизель и все дела .

"если на клетке со львом написано буйвол, не верь глазам своим"(с)

[механик]

У нас 26,10 минус скощуха жиганская на Лукойле. Евро 4. Евро 5 где то есть но не встречал.

В Калининграде ДТ везде евро 5 на Луке.В Мурманске тоже везде евро 5.Вчера заправлялся.потревожил девушек,попросил паспорт на зимнее ДТ(Температура фильтруемости -27,температура замерзания -32).А серы вообще что-то мало - 3.Это что уже приближаемся к евро-6,ну хотя бы на бумаге.

[Ярослав"YAR" 19]

У нас 26,10 минус скощуха жиганская на Лукойле. Евро 4. Евро 5 где то есть но не встречал.

В Калининграде ДТ везде евро 5 на Луке.В Мурманске тоже везде евро 5.Вчера заправлялся.потревожил девушек,попросил паспорт на зимнее ДТ(Температура фильтруемости -27,температура замерзания -32).А серы вообще что-то мало - 3.Это что уже приближаемся к евро-6,ну хотя бы на бумаге.

мало ?это скоко??? у нас 350-400 меньше не бывает!!!

[механик]

У нас 26,10 минус скощуха жиганская на Лукойле. Евро 4. Евро 5 где то есть но не встречал.

В Калининграде ДТ везде евро 5 на Луке.В Мурманске тоже везде евро 5.Вчера заправлялся.потревожил девушек,попросил паспорт на зимнее ДТ(Температура фильтруемости -27,температура замерзания -32).А серы вообще что-то мало - 3.Это что уже приближаемся к евро-6,ну хотя бы на бумаге.

мало ?это скоко??? у нас 350-400 меньше не бывает!!!

ниже 350 - это евро -3
350 и выше -это евро-2
менее 50 - это евро-4.
менее 10 -это евро-5.
Я постоянно смотрю паспорта там всегда в районе 7-8,только вчера увидел зимнее ДТ там было серы 3.Спросил продавцов,они говорят им привозят топливо с результатами анализов на него.Не маловажный фактор ещё цетановое число не менее 48.У них всегда 51.В Финке там цетановое число 55.Ну и у вас ,если уже зима вовсю,то надо смотреть температуру фильтруемости топлива,она всегда немного меньше,чем температура замерзания и очень влияет на работу т/фильтра.

[Рыболов]

Не маловажный фактор ещё цетановое число не менее 48.У них всегда 51.В Финке там цетановое число 55.

Заправляюсь у нас буржуйской солярой ЕВРО-5. Цетановое число - не менее 55! Это указано и в сертификате и в проспекте рекламном на топливо. 48 - это прошлый век уже. У нас много АЗС с такой соляркой.

[Арсений]

Питер. Статоил.

Это где такое чудо ?
Я последние лет 10 заправляюсь на 2 заправках - Neste и Shell. Обе льют топливо с Киришского НПК но со своими присадками. Таких цен там не видел.

[Strateg]

Адреса АЗС «Статойл»

Санкт-Петербург
АЗС "Статойл - Дальневосточный" - пр. Дальневосточный, 48
тел. (812) 309-03-41

АЗС "Статойл - Химиков" - ул. Химиков, 10
тел. (812) 309-00-41

Ленинградская область:

Кировский район
г.Отрадное
АЗС "Статойл - Отрадное" - ул.Танкистов, 20
тел. (812) 493-50-55

_www.statoil.ru


Так же их топливо на заправках "Аэро".

Я заправлялся на Химиков, даже наша местная клиетская карта работала

[механик]

Не маловажный фактор ещё цетановое число не менее 48.У них всегда 51.В Финке там цетановое число 55.

Заправляюсь у нас буржуйской солярой ЕВРО-5. Цетановое число - не менее 55! Это указано и в сертификате и в проспекте рекламном на топливо. 48 - это прошлый век уже. У нас много АЗС с такой соляркой.

На крышке бака написано не более 50 серы и ЦЧ не менее 48.А чем больше ЦЧ(в пределах разумного),тем лучше тянет дизель и меньше расход