Печать

[Виталий НК]

вот мой средний при расходе как вы идите по компу 22,9   а на самом деле когда заправился бак был полон ! и по моим подщетам за 28,2 км он сожрал литров десять !!!!!!!!

Я не вижу 22,9.Вебасто конечно кушает ДТ,но не более 0,5 л в час на полной нагрузке.

Думаю что при таких коротких поездках бензинка жрала бы у тебя литров под 40. Так что не парься, ты больше греешь чем едешь......
Сбрось показания, прогрейся и хотя бы 20 км проедь и посмотри расход........

[Рыболов]

Если на дизеле 22, то на бензине сколько должно быть? 40?

Или с мотором, что то не так, или просто стоите на месте все время вот вам и показывает комп такой расход. Пробега нет - а топливо уходит.
Или вы думаете, что если все время тарахтеть на холостых оборотах, при этом не двигаясь бензиновый двиг будет святым духом питаться?
По умолчанию бензиновый двиг больше потребляет, хоть в мороз, хоть в жару.

[Виталий НК]

Если на дизеле 22, то на бензине сколько должно быть? 40?

Или с мотором, что то не так, или просто стоите на месте все время вот вам и показывает комп такой расход. Пробега нет - а топливо уходит.
Или вы думаете, что если все время тарахтеть на холостых оборотах, при этом не двигаясь бензиновый двиг будет святым духом питаться?
По умолчанию бензиновый двиг больше потребляет, хоть в мороз, хоть в жару.

Вот мы прямо одно и тоже одновременно ответили.....
У меня до этого бензиновый прадо стоял и тарахтел (автоматически заводился если температура меньше - 20 гр.) дней пять в праздники новогодние. Когда отрезвел и глянул на расход то он был 65 литров ну что с этого....

[механик]

Если на дизеле 22, то на бензине сколько должно быть? 40?

Или с мотором, что то не так, или просто стоите на месте все время вот вам и показывает комп такой расход. Пробега нет - а топливо уходит.
Или вы думаете, что если все время тарахтеть на холостых оборотах, при этом не двигаясь бензиновый двиг будет святым духом питаться?
По умолчанию бензиновый двиг больше потребляет, хоть в мороз, хоть в жару.

Да,когда стоишь,комп всё-равно считает литры,поэтому с Вебастой и кнопкой и получается такой косяк.Надо больше ездить.С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км

[Виталий НК]

Если на дизеле 22, то на бензине сколько должно быть? 40?

Или с мотором, что то не так, или просто стоите на месте все время вот вам и показывает комп такой расход. Пробега нет - а топливо уходит.
Или вы думаете, что если все время тарахтеть на холостых оборотах, при этом не двигаясь бензиновый двиг будет святым духом питаться?
По умолчанию бензиновый двиг больше потребляет, хоть в мороз, хоть в жару.

Да,когда стоишь,комп всё-равно считает литры,поэтому с Вебастой и кнопкой и получается такой косяк.Надо больше ездить.С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км

Вот тут ты прав. Буду зимой масло менять каждые 5 т. км. летом 10 т.к.
Тем более на замену к ОД ехать не надо, т.к. он все равно ничего не узнает...
Раз в 10 т.к. смена у ОД, а раз в пять 5 т.км. сам. Фильтр вроде менять не надо, так слил и залил....

[механик]

Если на дизеле 22, то на бензине сколько должно быть? 40?

Или с мотором, что то не так, или просто стоите на месте все время вот вам и показывает комп такой расход. Пробега нет - а топливо уходит.
Или вы думаете, что если все время тарахтеть на холостых оборотах, при этом не двигаясь бензиновый двиг будет святым духом питаться?
По умолчанию бензиновый двиг больше потребляет, хоть в мороз, хоть в жару.

Да,когда стоишь,комп всё-равно считает литры,поэтому с Вебастой и кнопкой и получается такой косяк.Надо больше ездить.С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км

Вот тут ты прав. Буду зимой масло менять каждые 5 т. км. летом 10 т.к.
Тем более на замену к ОД ехать не надо, т.к. он все равно ничего не узнает...
Раз в 10 т.к. смена у ОД, а раз в пять 5 т.км. сам. Фильтр вроде менять не надо, так слил и залил....

Фильтр лучше тоже поменять,стоит копейки рублей 400.Зато дизель будет благодарен.

[Странник 10]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

[38RUS]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

Есть ещё такое понятие как моточасы,т.е работа ДВС на ХХ в пробег не входит и на одометре не отображается и уследить его визуально не возможно.Поэтому это относится к тяжёлым условиям эксплуатации,а это подразумевает более раннюю замену масла.В Европе запрещена работа двихателя на холостом ходу,хотя там и качество топлива на порядок выше нашего.Если Вы придерживаетесь этого правила,то замена согласно мануала

[Tim_]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

Есть ещё такое понятие как моточасы,т.е работа ДВС на ХХ в пробег не входит и на одометре не отображается и уследить его визуально не возможно.Поэтому это относится к тяжёлым условиям эксплуатации,а это подразумевает более раннюю замену масла.В Европе запрещена работа двихателя на холостом ходу,хотя там и качество топлива на порядок выше нашего.Если Вы придерживаетесь этого правила,то замена согласно мануала

Факты верные, интерпретация - нет.
В ЕС запрещена работа на ХХ не в угоду заботы о двигателе, а в угоду заботы об экологии, на ХХ выхлоп "грязнее", катализатор еще не прогрет.

[Ярослав"YAR" 19]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

Есть ещё такое понятие как моточасы,т.е работа ДВС на ХХ в пробег не входит и на одометре не отображается и уследить его визуально не возможно.Поэтому это относится к тяжёлым условиям эксплуатации,а это подразумевает более раннюю замену масла.В Европе запрещена работа двихателя на холостом ходу,хотя там и качество топлива на порядок выше нашего.Если Вы придерживаетесь этого правила,то замена согласно мануала

Факты верные, интерпретация - нет.
В ЕС запрещена работа на ХХ не в угоду заботы о двигателе, а в угоду заботы об экологии, на ХХ выхлоп "грязнее", катализатор еще не прогрет.

соглашусь!!! раньше всю зиму у нас кразы всякие не глушились! сйчас дали им п......ды  и в воздухе стало почище!
но и у меня саседи (у кого саляра халявная) не глушат и сейчас на легковых! масло меняют по пробегу
и это никак не повлияло на долглвечность ихних авто!