Печать

[механик]

Сорри, не поняла, поясните, пожалуйста.... То есть получается, что Тойота декларирует бак на определенное количество литров, а по факту получается, что там не 15 литров больше? Так?

Не знаю,что там у вас за бак.После отщёлкивания я доливаю максимум 2-3 литра,топливо даже видно,стоит у горловины.

Юрий, тут проскочило на ветке, что где то топливо есть Евро5 ?
Разве у нас такое может быть ?

На сайте у Лукойла посмотри,там и сертификаты выложены.

Там выложены,как образцы.У нас другие немного.

Главное,что у нас хоть кто то саляру нормальную производит.

Больше пинать их надо,толк тогда будет

[Alex202]

Москва, Ростокинский проезд, д. 2
Содержание серы в проданной здесь «переходной» солярке немного не дотягивает до столичных норм (Евро-3), но недолив — аж 800 мл
Номер пробы    АЗС    Цена, руб.    Недолив, мл    Содержание серы, мг/кг    Смазывающая способность,
мкм    Температура вспышки,
°С    Температура помутнения,
°С    Предельная температура фильтруемости,
°С    Стандарт
по паспорту качества
1    франчайзинг Лукойла    17,8    500    515    —*    73    –5    –17    EN-590 (Евро-4)
2    Shell    17,9    250    206    454    50    –15    –34    EN-590 (Евро-4)
3    ЮКОС    17,7    700    19    404    71    –16    –18    EN-590 (Евро-4)
4    ВПК-Экспресс    18    950    422    460    53    –14    –32    —**
5    Роснефть    17,5    200    1570    —    72    –6    –7    ГОСТ 305-82
6    AMI    17,9    150    474    —    67    –10    –26    ТУ (Евро-3)
7    Татнефть    17,6    450    251    300    77    –6    –15    EN-590 (Евро-4)
8    Тандем    17,5    50    862    —    46    –7    –8    —
9    франчайзинг ТНК    17,8    600    300    431    54    –12    –29    ТУ (Евро-3)
10    Мега-Ойл    17,5    600    806    —    72    –6    –6    EN-590 (Евро-4)
11    ТНК    18,68    600    526    —    68    –7    –7    ТУ (Евро-3)
12    Евро-Ойл    17,4    650    1410    —    41    –9    –11    ГОСТ 305-82
13    Лукойл    17,7    100    39    394    78    –6    –19    EN-590 (Евро-4)
14    ВР    17,79    200    219    409    53    –16    –35    ТУ (Евро-3)
15    МТК    17,8    800    368    —    85    –4    –17    EN-590 (Евро-4)
Требования по ГОСТу Р 52368-2005    Евро-3    25 мл/5 л    не более 350 не более 460    не ниже 5    –10

Приеду с отпуска , соберу пробы со всех автозаправок и сдам пробы в лабораторию.
Буду искать диз.топливо Евро 5. ...
Неужели в России такое бывает  ?

[механик]

Москва, Ростокинский проезд, д. 2
Содержание серы в проданной здесь «переходной» солярке немного не дотягивает до столичных норм (Евро-3), но недолив — аж 800 мл
Номер пробы    АЗС    Цена, руб.    Недолив, мл    Содержание серы, мг/кг    Смазывающая способность,
мкм    Температура вспышки,
°С    Температура помутнения,
°С    Предельная температура фильтруемости,
°С    Стандарт
по паспорту качества
1    франчайзинг Лукойла    17,8    500    515    —*    73    –5    –17    EN-590 (Евро-4)
2    Shell    17,9    250    206    454    50    –15    –34    EN-590 (Евро-4)
3    ЮКОС    17,7    700    19    404    71    –16    –18    EN-590 (Евро-4)
4    ВПК-Экспресс    18    950    422    460    53    –14    –32    —**
5    Роснефть    17,5    200    1570    —    72    –6    –7    ГОСТ 305-82
6    AMI    17,9    150    474    —    67    –10    –26    ТУ (Евро-3)
7    Татнефть    17,6    450    251    300    77    –6    –15    EN-590 (Евро-4)
8    Тандем    17,5    50    862    —    46    –7    –8    —
9    франчайзинг ТНК    17,8    600    300    431    54    –12    –29    ТУ (Евро-3)
10    Мега-Ойл    17,5    600    806    —    72    –6    –6    EN-590 (Евро-4)
11    ТНК    18,68    600    526    —    68    –7    –7    ТУ (Евро-3)
12    Евро-Ойл    17,4    650    1410    —    41    –9    –11    ГОСТ 305-82
13    Лукойл    17,7    100    39    394    78    –6    –19    EN-590 (Евро-4)
14    ВР    17,79    200    219    409    53    –16    –35    ТУ (Евро-3)
15    МТК    17,8    800    368    —    85    –4    –17    EN-590 (Евро-4)
Требования по ГОСТу Р 52368-2005    Евро-3    25 мл/5 л    не более 350 не более 460    не ниже 5    –10

Приеду с отпуска , соберу пробы со всех автозаправок и сдам пробы в лабораторию.
Буду искать диз.топливо Евро 5. ...
Неужели в России такое бывает  ?

В следующую заправку возьму фотик,сниму сертификат.Вот насчёт недолива-это они всегда мудрят.

[CA$H]

Сорри, не поняла, поясните, пожалуйста.... То есть получается, что Тойота декларирует бак на определенное количество литров, а по факту получается, что там не 15 литров больше? Так?

Емкость топливного бака 87 литров. + остатки в топливопроводе и, возможно, горловина бака под завязку. Наверное 90 будет.

[механик]

Сорри, не поняла, поясните, пожалуйста.... То есть получается, что Тойота декларирует бак на определенное количество литров, а по факту получается, что там не 15 литров больше? Так?

Емкость топливного бака 87 литров. + остатки в топливопроводе и, возможно, горловина бака под завязку. Наверное 90 будет.

Многие топливовозы так и делают,подкладывают под колесо деревяшку,машина наклоняется и входит больше на 3-5 литров.Я так делал только один раз,перед поездкой в Финку.Заехал перед самой границей на бордюр и залил в бак более 22 литров,хотя проехал всего 230 км и перед поездкой был полный бак.Расход на этом перегоне был около 8 литров.Т.е. зашло дополнительно 4 литра.

[Ярослав"YAR" 19]

фирмачи!!! а через вентиляцию бака не пошло наружу или у дизельков её нет ??

[механик]

фирмачи!!! а через вентиляцию бака не пошло наружу или у дизельков её нет ??

Не фирмачи,а набрал топлива с собой много,а провозить можно только 10 л, прятать в лесу не решился,вот и заливал под горлышко.Ничего не потекло,тем более сразу расход начался.

[Kesha]

CA$H, механик, спасибо большое. Поняла.

[механик]

CA$H, механик, спасибо большое. Поняла.

Дружеский совет:без крайней необходимости на пустом баке не езди,не менее 1/4 бака.

[Tim_]

CA$H, механик, спасибо большое. Поняла.

Дружеский совет:без крайней необходимости на пустом баке не езди,не менее 1/4 бака.

Аргументы?? Конденсат и т.п - это ясно.
Но у нас, всего одна АЗС Лукойл, и не редко подъезжаю к ней или на "лампочке", или близко к этому. На других АЗС не заправляюсь.