Печать

[Borsen]

в сибири потеплело, днем +20, расход снизился до 9л/100км, топливо летнее на Роснефти 31,70р

[Valentin_Prado]

в сибири потеплело, днем +20, расход снизился до 9л/100км, топливо летнее на Роснефти 31,70р

давай снижай до пяти, порадуй рижан и калининградцев. по лету будешь до трех снижать))))

[Borsen]

Valentin_Prado, судя по прошлому лету...до 7-8л/100 можно укладываться в смешанном цикле при спокойной езде

[genna]

Читаем мой первоначальный пост http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15510.msg3903577#msg3903577 , откуда Вы вырвали цитату, ПОЛНОСТЬЮ и внимательно.

А откуда вы взяли, что "загородный режим", тот что вы описываете (по ссылке) является эталоном, на который все дожны равняться?? Хоть многие здесь не европейцы, как вы , но понимают что загородный (европейский либо не европейский) режим может быть разным, вплоть до того, что БУДЕТ расход и 6,8л (как у меня в Финке на трассе в течение нескольких десятков минут, не помню точнее). А что удивительного? У меня в городе рано утром по свободным дорогам, не спеша, "по знакам", было 5,8л. Проехав расстояние 25 км (может даже не европейским режимом   ) до работы в итоге расход поднялся в конце пути, что-то около 6,5л (средний расход, обнуленный после заправки и до конечной точки). И это все реально! Кто не верит, я не виноват .

Вы рекомендуете некоторым клубням ехать в ремонт по поводу таких невысоких показаний расхода. Я могу и вам то же самое сказать, едьте вы в ремонт, раз у вас расход не достижим таким показаниям.

[Valentin_Prado]

Valentin_Prado, судя по прошлому лету...до 7-8л/100 можно укладываться в смешанном цикле при спокойной езде

в воскресенье, например, от 7км енисейского тракта до емельяновского поста со скоростью 140 кмч загородный режим. Как?

[Borsen]

Valentin_Prado, судя по прошлому лету...до 7-8л/100 можно укладываться в смешанном цикле при спокойной езде

в воскресенье, например, от 7км енисейского тракта до емельяновского поста со скоростью 140 кмч загородный режим. Как?

что как? Не понял ход твоих мыслей

[Valentin_Prado]

Valentin_Prado, судя по прошлому лету...до 7-8л/100 можно укладываться в смешанном цикле при спокойной езде

в воскресенье, например, от 7км енисейского тракта до емельяновского поста со скоростью 140 кмч загородный режим. Как?

что как? Не понял ход твоих мыслей

там дорога ровная, под горку даже почти. Можно проверить твои 9литров расход на 140 кмч

[Тамбовский волк]

не понял, а при чем тут Киа? Это не ваша территория...

Да полно Вам, Borsen, устраивать тут закрытую территорию, касту неприкасаемых, я к Вашему сведению в клубе Прадо около 2-х лет состоял, пока не приобрел свой Прадо, а наш коллега,пусть пока не обладатель Прадо, но  тоже  водитель и вправе высказывать свою точку зрения, раз он так же добровольно вступил в данный клуб, а следовательно пользуется всеми правами члена клуба, пусть даже не владея Прадо!

[zlt]

Читаем мой первоначальный пост http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15510.msg3903577#msg3903577 , откуда Вы вырвали цитату, ПОЛНОСТЬЮ и внимательно.

А откуда вы взяли, что "загородный режим", тот что вы описываете (по ссылке) является эталоном, на который все дожны равняться??

Вы не поверите, но методики измерения стандартизированы. Директива EU 80/1268/EEC (дополненния 2004/3/EC) - Fuel consumption of motor vehicles. Найдете легко.

что загородный (европейский либо не европейский) режим может быть разным

Поскольку речь идет об ИЗМЕРЕНИЯХ, то разным он быть не может. Посему и он как раз-то и есть некий эталон.

Вы рекомендуете некоторым клубням ехать в ремонт по поводу таких невысоких показаний расхода. Я могу и вам то же самое сказать, едьте вы в ремонт, раз у вас расход не достижим таким показаниям.

Я рекомендую никому НЕ ПИСАТЬ ГЛУПОСТИ, выдавая за расход топлива типа то, что показывет бортовой компютер, да еще и при движении с горки с попутным ветром по финскому шоссе и при этом рассказывая, что скорость была 130 не 15 секунд при обгоне, а постоянно.
Для сколь-нибудь объективной оценки расхода нужно
1) измерить расход по заливке по пробку до и после заезда.
2) заезд должен быть туда и обратно, ибо от даже мелкого уклона потребоение скачет на литры.
3) пробег должен быть хотя-бы 2-3 сотни километров
4) и, естественно, указывавть среднюю скорость, а то тут уже были завяки, что по автобанам на 140 ездили и расход 8 литров. Хотя на самом деле, по автобану ехали между двумя городами, а большей частью по польше живописными дорогами через сполшную череду городков. Ну и 8 литров, это вообще чипованный бортовой показал.
5) и все-же при соблюдении всего выщеописанного, будет все разброс - другая погода, другое покрытие, другой профиль дороги, другое количество обгонов.

Но по любому ясно одно - то, что указал производитель в качестве расхода измеренного на беговых барабанах по стандартной методике есть абслютно фантастическое число для реальных условий эксплуатации.

Так-что когда я говорю о расходе, я говорю о своем расходе, то я говорю или о средних многонедельных/месячных наблюдениях в случае города, либо о заезде туда обратно. Вчера, например, ездил в район эстонской Нарвы. Туда-обратно более 700 километров.

 

[Borsen]

Господа: зимой дизель -до 11-13л/100км, весна/осень-до 9-11, лето-до 7-9л... зависит от условий эксплуатации