Печать

[механик]

Извиняюсь Тим - увидел,что из Казани.город побольше,чем у меня.

[Lirz (Саня)]

Мастер
 я льюсь на Шелле.
 Он теперь тоже

[dvv63]

немного поправлю: У/Х нужно ещё умножить на 100.

Хоть на 100000, что меняет-то?

[tvz070]

Как вы умудряетесь такого расхода добиться??
Ну не получается у меня меньше 12.5-12.7 в городе.

Города разные. У меня 12-13 в городе. Через каждые 200 м светофор. Поэтому на 1,2,3 скорости постоянно. Отсюда и расход.

[механик]

У нас тоже в городе много светофоров,поэтому езжу по нижней объездной,там всего 4 светофора

[andry88]

Тоже светофоры и пешеходные переходы через 200-300 метров, расход городской 10,6. Трасса от 7,6 - 100
км/ч ,до 8,8 - 120 км/ч. Зимний выше 13,5 по городу не поднимался. Согласен, много зависит от качества солярки, у нас Ухтинского завода Лукойл, хоть и Евро-3 но зато на заправках не бодяжат.

[механик]

Не понял,а почему Лукойл в Архангельске евро 3,вроде везде уже евро 4,а по паспорту на мурманских заправках даже евро 5,серы всего 7,8 .Ничего машине не сделалось?у меня почему-то боязнь дизтопливу ниже евро 4.

[Strateg]

Сразу и не сделается. Этот дизель ЕВРО3 переварит без проблем. А вот когда катализаторам это надоест - вопрос времени.

[Рыболов]

А вот когда катализаторам это надоест - вопрос времени.

Кстати, никогда не задавался этим вопросом. А на дизеле так же как на бензинке стоит катализатор? Или там, что то особенное?

[Strateg]

А вот когда катализаторам это надоест - вопрос времени.

Кстати, никогда не задавался этим вопросом. А на дизеле так же как на бензинке стоит катализатор? Или там, что то особенное?

Да, установлен. Как раз защита при монтаже в него уперлась, пришось напильником дорабатывать.

Но по разговорам с ОД, на подходе ЕВРО6, вот там уже будут особенности в виде "мочевины".