Печать

[Kenny10]

Всем здравия. Авто крузак 200, 2011 года, заметил, что левая переднее колесо на пару сантиметров ближе к кузову, чем правое переднее. Со стороны это особо не заметно, нужно пристально взглядываться. Что это может быть? Кдсс?

[девид]

обычное дело. Сайлент блоки сместились вместе с нижним рычагом от удара либо яма или бордюр. Рычаг может быть погнут нижний.Такое часто бывало ни жигулях если кто помнит.

[Илья Ефимыч]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

[Wild777]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

+1

[девид]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

пРИЧЕМ КДСС И ПРИБЛИЖЕНИЕ КОЛЕСА К КУЗОВУ К БРЫЗГОВИКУ? вЫ ЧЕ ГОРОДИТЕ? КДСС это вверх или вниз.А у него колесо прижалось одно ближе к брызговику чем другое. А погнуть и до него могли а он только увидел. Это угол кастер проверять надо. А не КДСС. Знатоки. То дружно доказывали что у автора темы двигатель с гидрокомпенсаторами,то теперь КДСС.

[Kenny10]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

+1

Разница до 15 мм считается нормой. На то попробую кдсс отрегулировать.

[Kenny10]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

пРИЧЕМ КДСС И ПРИБЛИЖЕНИЕ КОЛЕСА К КУЗОВУ К БРЫЗГОВИКУ? вЫ ЧЕ ГОРОДИТЕ? КДСС это вверх или вниз.А у него колесо прижалось одно ближе к брызговику чем другое. А погнуть и до него могли а он только увидел. Это угол кастер проверять надо. А не КДСС. Знатоки. То дружно доказывали что у автора темы двигатель с гидрокомпенсаторами,то теперь КДСС.

Кстати заметил, что авто чуть-чуть но уводит в сторону и стыки почему-то жестковато проходит. Но резину не жрет

[Илья Ефимыч]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

пРИЧЕМ КДСС И ПРИБЛИЖЕНИЕ КОЛЕСА К КУЗОВУ К БРЫЗГОВИКУ? вЫ ЧЕ ГОРОДИТЕ? КДСС это вверх или вниз.А у него колесо прижалось одно ближе к брызговику чем другое. А погнуть и до него могли а он только увидел. Это угол кастер проверять надо. А не КДСС. Знатоки. То дружно доказывали что у автора темы двигатель с гидрокомпенсаторами,то теперь КДСС.

смотря что считать кузовом) я так понял к крылу в верхней части, про брызговик ни слова и тема называется "перекос кузова"

[Kenny10]

Думаю КДСС нужно прокачать или клапана открыть/закрыть (есть тема)... это как надо влететь на крузаке чтобы там погнуть чего-то??? я думаю такого удара не забудешь.

пРИЧЕМ КДСС И ПРИБЛИЖЕНИЕ КОЛЕСА К КУЗОВУ К БРЫЗГОВИКУ? вЫ ЧЕ ГОРОДИТЕ? КДСС это вверх или вниз.А у него колесо прижалось одно ближе к брызговику чем другое. А погнуть и до него могли а он только увидел. Это угол кастер проверять надо. А не КДСС. Знатоки. То дружно доказывали что у автора темы двигатель с гидрокомпенсаторами,то теперь КДСС.

смотря что считать кузовом) я так понял к крылу в верхней части, про брызговик ни слова и тема называется "перекос кузова"

Ближе к брызговику( брызговик=кузов) , ну не брызговик же перекосило

[tamagawk666]

Понаблюдаю