Печать

[кольцо]

Да нет там не какого покрытия и закалки! Я когда начал поршни вытаскивать ,  сверху на целиндрах была коемка поршни не выходили, я взял дрель и сверлом окуратно их подработал потом поршни вытащил ! Вобще не какого сапротевление не почувствовал чугун но и есть чугун? Только не кто больше так не делайте ! На жиги отец до сих пор ездит там какое покрытие?ЛЮДИ НАПЕШИТЕ КТО ДЕЛАЛ ДВС с достойных чечек сколько отходил? Контрактник не нужем 100 % Если газы пошли в картер . Лучше сделать все за 5 дней нефик делать не спеша! когда заведешь такие чувства еще испытаешь  А то что пусть останусять запчасти да они у меня от всех машин остаются  все же пригодиться :-):)фигня все это будет место занимать, или отдашь за бесценок!!! Если нет компрессии то в масло по подает саляра,турбина его гонит из за под пора газами,из за этого начинаем делать турбину везде все сопливит с сальнеков давит вот такая песня! Тут ктото писал ти по 400 000 уже от ездил да можно так ездитЬ Если свои магазин авто масла КЗТ сильно резвый чтоб так долго ездить!!!

[GUSAR 58]

За руки - молодейц!
За АшипкИ два.
А вот по этому вопросу отдельно

Жигу шестерку 91года на спидометре 300.000 !

Скинь как фотку спидометра с этой жиги!)))

[кольцо]

Скину надо к родителям ехать она у них! Чтото не кто не пишет сколько ДВС после капремонта отходил ! У народа денег куры не клюют!Лучше 130. 000.отдать за контрактник, и не  замарачиваться!

[Александор]

Приветствую ! Прости конечно меня дорогой друг , но ты не прав . У меня тоже месяц назад была делема , что делать : двигатель делать или контракт брать . Судьба распорядилась выбрать второе . И не потому,  что богат , скорей наоборот (минус еще сотка-контракт), а потому что слишком подорожали запчасти ! Это тебе повезло , что по старой цене купил поршня , а мне нет , да и задир на первом цилиндре мне показалось , что у меня большой , плюс голова в трещинах , хотя булек в радиаторе и расширительном не было . Пришел к выводу , что экономически нецелесообразно востанавливать , лучше продать то что осталось и погасить частично долги по приобретению контракта . Хотя  у меня тоже все инструменты и возможности для востановления присутствуют ,  но оставлять такое количество запчастей , не вижу смысла - со временем они придут в негодность или будут переданы нуждающимся . С уважением .

[кольцо]

Главное чтоб контрактный был в порядке! А то пападос по конкретнее получиться! 

[Александор]

Три раза сплюнул ! Я доволен .

[aksakal]

Главное чтоб контрактный был в порядке! А то пападос по конкретнее получиться!

конечно отремонтировать гораздо лучше, чем неизвестный контрактный покупать, НО!
при уверенности, что сделаешь сам не хуже япов.
а отдавать кому то... такая же лотерея.
тебе плюс за смелость и выполненный ремонт

[кольцо]

Главное не боятся! Япы не марсиане !Приятно брать ихние запчасти и устанавливать  все так четка сделано!

[кольцо]

К стати снял поршни с контрактного ДВС, и со своего ! Контрактник пробег 120 000. У моего 250 Поршни в отличном состояние ,выработки в канавках куда вставляются кольца нет! Вот думаю за гильзую цилиндр в контрактнике !Куплю УАЗ со сломаным ДВС и впендюрю внего! Буду на нем Г месить У расточника спрашивал на счет гильзовки говорю там же тепловой зазор!Гильзы вытягиваються ! Но мне говорит я тут что х..ей занимаюсь 15 лет! Показал мне на блоки которые у него стоят в мастерской от БМВ и АУДИ  всякие рядные и в образные !Говорит привози загильзую,мне даже не надо комплект гильз покупать он сам купит заплачу я за одну!    Получается вобще копеешный ремонт :-):-):-)

[Майор запаса]

Господа по опыту ведения боевых действий скажу, что написано пером то не вырубить топором и двигатель собранный на заводе и своими руками в гараже , это два разных двигателя поэтому контракт я заказал от Хаилюкса разный поддон и на порядок дешевле остальное всё также.