Печать

[Виктор 94RUS]

Не понятно, на прогретом на бензине работает ровно? Только на холодном плохо работает на бензине? Какой пробег на газу, какое оборудование, давно менял фильтра, настройки когда смотрел последний раз? Если на холодую трясет, а прогретый нормально работает, у тебя все признаки зажатых клапанов. Для начала нужно на холодном проверить компрессию, и тепловые зазоры клапанов. От неверно настроенного ГБО смесь богатит в основном, температура выше, седла проседают и зазора нет, компрессия падает и двигатель трясет пока не прогреется. Я на газе более 6 лет проездил, опыт есть.

На прогретом на бензине едет, но уже не так как было раньше. Провал при нажатии педали газа. Со светофора не стартанешь. При ручном переключении на газ - стартую как ракета.
На газу пробег около 60 000км. Настройки не смотрел с тех пор как поставил оборудование. Оборудование Ловато 4 поколения.
При переключении на газ (автоматически) даже когда стрелка температуры еще не сдвинулась - двигатель работает ровно.

[Виктор 94RUS]

Привет.У меня примерно также затроил, на газу норм.Причину нашёл в баке- фильтр был залеплен коричневой мазутой.Менять не стал, промыл растворителем и продал сжатым воздухом.Причём в баке была идеальная чистота .

Подскажи - где его искать?

[arrows]

Тогда немного проще, меняй фильтр бензиновый для начала.

[900НН]

Привет.У меня примерно также затроил, на газу норм.Причину нашёл в баке- фильтр был залеплен коричневой мазутой.Менять не стал, промыл растворителем и продал сжатым воздухом.Причём в баке была идеальная чистота .

Подскажи - где его искать?

Снимаешь бак, достаешь бензонасос,на нем фильтр.Кстати, насос подходит от тазоваза,как родной. Удачи.

[Arthur]

Привет.У меня примерно также затроил, на газу норм.Причину нашёл в баке- фильтр был залеплен коричневой мазутой.Менять не стал, промыл растворителем и продал сжатым воздухом.Причём в баке была идеальная чистота .

Подскажи - где его искать?

Снимаешь бак, достаешь бензонасос,на нем фильтр.Кстати, насос подходит от тазоваза,как родной. Удачи.

А ни кто так культурненько не выпиливал лючок под бензонасос?

[ttt542]

Форсунки виноваты! Коксуются при работе на газу. При прогреве короткие коррекции приходят в норму (увеличивается время открытия, отсюда и большой расход по БК)
По сканеру все прекрасно видно будет, все коррекции будут в большом плюсе

[Виктор 94RUS]

Форсунки виноваты! Коксуются при работе на газу. При прогреве короткие коррекции приходят в норму (увеличивается время открытия, отсюда и большой расход по БК)
По сканеру все прекрасно видно будет, все коррекции будут в большом плюсе

Спасибо парни за советы. На выходные договорился на сканер и чистку форсунок. По результатам отпишусь (а то как-то бак не хочется снимать).

[arrows]

Спасибо парни за советы. На выходные договорился на сканер и чистку форсунок. По результатам отпишусь (а то как-то бак не хочется снимать).

Фильтр когда менял топливный? Сначала фильтр смени, может и делать больше ничего не надо. А потом уже дальше смотри.

[Виктор 94RUS]

Проверили сканером электрику - ни каких отклонений нет. Замерили давление бензонасоса на выходе с топливного фильтра - 3,2 атм что на холостном, что при перегазовке педалью газа.
Остаются только форсунки?

[Виктор 94RUS]

Снял форсунки и обалдел (см. фото). И я хотел, чтобы Прадик ехал резво?
Почти баллончик Carb ушел на прочистку от наслоений. Затем ванночка с ультразвуком. И потом на стенде гоняли три раза.
Поставил все на место - результат налицо. Заводится - не трясется, по городу проехал - пока норма. Выеду на трассу отпишусь.
Еще раз всем большое спасибо за советы.