Металл в смысле сталь?алюминий 5 мм по прочности сравним со сталью 3 мм и имеет ряд приимуществ во-первых легче, во-вторых не подвергается коррозии, в третих имеет лучше показатель по теплообмену, а 8 мм превосходит по прочности 3 мм сталь раза в 1,5-2. Недостаток один- цена. Сталь стоит 4-5к, люминь 5 порядка 13-15 к, 8 ка порядка 18к. Самая дорогая защита-нержавейка одним листом идет.
где по нержавейке инфа?! не видел! _http://abc33.ru/catalog/crankcase/ посмотри композитную защиту. Думаю её заказывать. С кевларом (применяется в бронежилетах). Очень привлекательно
Ну с кевларом Вы наверное погорячились,но выглядит достойно.Хотелось бы ознакомиться с протоколом испытаний. А так обычная технология изготовления деталей из стекловолокна.
Вот желаемая вами информация
Огромное спасибо за информацию. Все очень познавательно. Прежде чем Вы сделаете свой выбор,хотелось бы расставить все точки над и.
И так: если внимательно читать предоставленную Вами информацию получается, что компания TRI ABC, действительно выпускает кевларовую защиту картера, но - только в VIP варианте, что это такое и какова цена данного продукта надеюсь Вам объяснять не надо. Все то ,что предлагает производитель на данный момент, лежит в среднем если не эконом классе и для данной защиты используется смола эпоксивинилэфирная (производитель Турция) и стекловолокно непрерывное (производитель Китай).
А для производства кевларовой защиты необходимо аромидное волокно (запатентованный продукт компании Du Pont), которого в данной продукции просто нет.
Поэтому если Вы хотите именно кевларовую защиту, думаю Вам необходимо связаться с производителем и сделать индивидуальный заказ или же купить серийную защиту сделанную из композита.
Для справки: серийная композитная защита на ТЛК200 стоит -12 000руб. Такая же но стальная-4 000 руб. А теперь подумайте и назовите для себя три веских причины по которым бы Вы выбрали для себя композит а не сталь.
Удачи в выборе и главное-слушайте свой разум.
Автор
Тема: Рестайлинг Land Cruiser 200 2012 года (Прочитано 331651 раз)
