Печать

[Гурген]

Ros у меня металлоискатель подводный был, похож. Почитаем  про локаторы радиосигналов.
По ходу здешние автоугощики теперь будут знать , что им не хватало. 150 штук для них не проблема.

По ходу они итак все знают)))

   Естественно - знают! Мы можем не знать, а они эти вещи первыми узнают!

[Гурген]

Да какие секреты. Информация для юных техников.

В приборе используется индукционная катушка. Ищется не радиосигнал, а наличие радиодеталей. Обычный транзистор (это такая штучка с тремя ножками), попадая в индукционное поле начинает фонить и его обнаруживают.

Смотрите сериалы про шпионов)).

Но машина вся нашпигована радиодеталями, один сплошной фон, или не так? Я понимаю на стене в помещении искать, где не должно быть ничего кроме штукатурки.

Да и в стене не так просто, там арматура, проводка, трубопроводы, а установщики не дураки, знают куда ставить, чтобы не фонило!

   Мне последний раз ставили сигналку и целый день при этом присутствовал и увидел все тонкости. Так вот, я Вам скажу, что сильно ничего не спрячешь, - для самих установщиков не составляет труда всё это обнаружить, потому как всё привязывается к автоэлектрике! И ещё они меня огорчили, что на дорогих машинах никто ни чего не разбирает(на это надо время!), их просто сканируют! Любая самая навороченная сигналка сканируется через какое-то время эксплуатации(в случае, когда сигналка только вышла на рынок её могут не знать, а через несколько месяцев она у них в базе есть, т.к. они отслеживают их!)

[Die Hard]

KPD56, В пятницу 25/05/2012 ориентировочно в 18-30 на трассе, что в аэропорт идет не ты ли на серебряной рестайлинговой машине катил? направление в сторону города.

[Игорь78]

Я все мог подумать, но никогда не мог подумать, что в г. Абверрр может быть рестайлинговая 200ка, да еще и серебристая))))

[Игорь78]

 Угонщики все делают гораздо проще, чем думают автовладельцы, а установщикам сигналок не выгодно раскрывать ситуацию, иначе кто же будет ставить кучу идиотских систем, которые и если создают проблемы, то только владельцу, а установщики и угонщики при этом наживаются! Угонщики подключаются к бортовому компьютеру, сразу видят все прерваные цепи, прямо из диагностического компьютера подают сигнал на топливную систему, вкчают АКПП в режим D и R, если даже рычаг АКПП амбарным замком защищен!!!)))))))) Есть смысл путать контактную группу диагностического раз"ема, при этом комп угонщиков можно даже палить, а можно поставить штекер переходник, а при этом еще и увести подальше конец, только не свой, а диагностический!!!)))))))

[Die Hard]

не. я скромно на S600 проезжал. мну можно только по цфо на серебре увидеть

[tamias]

Сегодня оставил машину на установку фаркопа и ТО 1000км, приехал забирать , все сделали  а машину  не помыли !  До свидания ОД, дальше только сторонний сервис.
Приглашали следущее ТО на 10000км (дизель).

[Grom]

Угонщики все делают гораздо проще, чем думают автовладельцы, а установщикам сигналок не выгодно раскрывать ситуацию, иначе кто же будет ставить кучу идиотских систем, которые и если создают проблемы, то только владельцу, а установщики и угонщики при этом наживаются! Угонщики подключаются к бортовому компьютеру, сразу видят все прерваные цепи, прямо из диагностического компьютера подают сигнал на топливную систему, вкчают АКПП в режим D и R, если даже рычаг АКПП амбарным замком защищен!!!)))))))) Есть смысл путать контактную группу диагностического раз"ема, при этом комп угонщиков можно даже палить, а можно поставить штекер переходник, а при этом еще и увести подальше конец, только не свой, а диагностический!!!)))))))

У меня в машине если метка не считана, то диагностический разъем вообще не работает.

[Игорь78]

Угонщики все делают гораздо проще, чем думают автовладельцы, а установщикам сигналок не выгодно раскрывать ситуацию, иначе кто же будет ставить кучу идиотских систем, которые и если создают проблемы, то только владельцу, а установщики и угонщики при этом наживаются! Угонщики подключаются к бортовому компьютеру, сразу видят все прерваные цепи, прямо из диагностического компьютера подают сигнал на топливную систему, вкчают АКПП в режим D и R, если даже рычаг АКПП амбарным замком защищен!!!)))))))) Есть смысл путать контактную группу диагностического раз"ема, при этом комп угонщиков можно даже палить, а можно поставить штекер переходник, а при этом еще и увести подальше конец, только не свой, а диагностический!!!)))))))

У меня в машине если метка не считана, то диагностический разъем вообще не работает.

 Все защитные системы основанные на электроннике для угонщиков в 2-7 раз проще обходить, чем механические, но это не мультилоков касается, а секреток, которые включаются и выключаются кнопками или рычагама! Эра электронных систем уходит в прошлое, наСтупает опять время механики, но еще не вечер))))

[Гурген]

Угонщики все делают гораздо проще, чем думают автовладельцы, а установщикам сигналок не выгодно раскрывать ситуацию, иначе кто же будет ставить кучу идиотских систем, которые и если создают проблемы, то только владельцу, а установщики и угонщики при этом наживаются! Угонщики подключаются к бортовому компьютеру, сразу видят все прерваные цепи, прямо из диагностического компьютера подают сигнал на топливную систему, вкчают АКПП в режим D и R, если даже рычаг АКПП амбарным замком защищен!!!)))))))) Есть смысл путать контактную группу диагностического раз"ема, при этом комп угонщиков можно даже палить, а можно поставить штекер переходник, а при этом еще и увести подальше конец, только не свой, а диагностический!!!)))))))

У меня в машине если метка не считана, то диагностический разъем вообще не работает.

 Все защитные системы основанные на электроннике для угонщиков в 2-7 раз проще обходить, чем механические, но это не мультилоков касается, а секреток, которые включаются и выключаются кнопками или рычагама! Эра электронных систем уходит в прошлое, наСтупает опять время механики, но еще не вечер))))

   Когда селектор АКПП стоит на парковке - это заблокировано механически и пока не переместишь рычаг машина никуда не поедет!