Печать

[Ga®is™]

Вчера забирал машину - завел мотор - тишина. Сегодня утром завел мотор - тишина. Посторонних звуков нет. Наблюдаю дальше.

Надо покататься, понаблюдать. Отпишись через время пжлста.

[Астраханец]

Сегодня неделя, как заменил муфту. Завожу авто на холодную 2-3 раза в день. Пока посторонних звуков нет. Надеюсь, что больше и не будет.

[arrows]

Масло какое залил?

[Астраханец]

Как обычно, тойота 5W40.

[arrows]

Как обычно, тойота 5W40.

На таком густом масле новая муфта тоже не проживет долго, она любит жидкое масло, как в мануале рекомендуют. 40-ка не для VVT-i. У знакомого такая же проблема была от 5-40, а у тех кто льет 0-20, ниразу не слышал о проблемах с муфтой. Сам тоже на таком езжу.

[Астраханец]

На 150 прадиках не знаю, что рекомендует мануал, а для двигла 2,7 120 прадо 5W30, но его двигло подкушивает, т.к. оно имеет вязкость ниже при рабочих температурах двигателя. По нашему климату можно лить 5W40. Плюс еще пробег двигателя порядка 250 тысяч. На 5W30 мотор работает прекрасно, но чуть-чуть его ест. А 5W40 от замены до замены ни грамма не доливал. Меняю по пробегу, примерно через 5-7 тысяч.

[arrows]

Ест его не от вязкости, а от качества масла. Я посоветовал, дело твое что лить.

[Zakk]

Родная муфта, прошла, примерно, тысяч этак 200 -250.

этот лак, можно счистить /убрать, собрать муфту и дальше ездить, нет необходимости покупать новую, я так делал, не на прадике правда, на другой тоете

[Zakk]

ПС. стуки не из за муфты, там нечему стучать, из-за муфты, если она сильно засрана просто движек будет тупить

[Астраханец]

Лак не лак, после замены муфты лязг при заводке пропал и до сих пор его нет, и, надеюсь, не будет.