Печать

[arrows]

Да нет ,как раз для того.Просто я поменял свой Монтеро спорт 2003 AWD лифтованный ОМЕ комплектом.
И разницы не заметил (
Да плавней ,но по динамике почти не какой разницы.

Эти несколько секунд глобально не решат ничего, а вот все остальное у прадо, надежность, проходимость и тд имеют большое значение. Поставь джеттер, веселее будет.

[Alexri1980]

Да нет ,как раз для того.Просто я поменял свой Монтеро спорт 2003 AWD лифтованный ОМЕ комплектом.
И разницы не заметил (
Да плавней ,но по динамике почти не какой разницы.

Эти несколько секунд глобально не решат ничего, а вот все остальное у прадо, надежность, проходимость и тд имеют большое значение. Поставь джеттер, веселее будет.

Вот по нему тоже прочитал ветку ,но не совсем понимаю его принцип.
У меня и так кикдаун постоянно срабатывает и когда нужно и когда не нужно ,рвет вперед.

[Дядя Миша]

    У машины с шести ступенчатой коробкой на первой передаче мощность и крутящий момент на колесе на 35% больше чем у машины с четырёх ступенчатой коробкой. На второй передаче на 43% больше. И разгон всего 13,9 сек? Странно как-то. Точно джеттер нужен чтоб машина поехала. ИМХО

[Alexri1980]

    У машины с шести ступенчатой коробкой на первой передаче мощность и крутящий момент на колесе на 35% больше чем у машины с четырёх ступенчатой коробкой. На второй передаче на 43% больше. И разгон всего 13,9 сек? Странно как-то. Точно джеттер нужен чтоб машина поехала. ИМХО

Джеттер только ?
а я смотрю есть конторы ,что делают чип тюнинг ,при это обещают вернуть деньги если не понравиться.
Не ужели и правда РАЗВОД ? Джеттер где лучше ставить ?

[Дядя Миша]

    Эти конторы для 2,7 могут максимум на 5-7% поднять мощность, этого даже не почувствуешь. Смысла нет. Те же проценты можно получить поставив например колёса меньшего диаметра.
    Джеттер ставится за 60 сек в разрыв разъёма педали. Можешь сам поставить. Его даже на пробу дают на неделю кататься.
    Если раньше ездил на механической коробке, то знаешь когда пониженную передаче врубить и когда на повышенную перейти. Вот джеттер помогает при разгоне сразу переходить на пониженную и легко стартовать, а при сбросе газа коробка сама переходит на повышенную. Без него машина сначала на высокой передаче пытается разгонятся, а потом понимает что от неё требует и через некоторое время переходит на пониженную, но время уже упущено и разгон не быстрый. И не бойся крутить мотор он японский, ему всё пофиг.

[Alexri1980]

ХММ

    Эти конторы для 2,7 могут максимум на 5-7% поднять мощность, этого даже не почувствуешь. Смысла нет. Те же проценты можно получить поставив например колёса меньшего диаметра.
    Джеттер ставится за 60 сек в разрыв разъёма педали. Можешь сам поставить. Его даже на пробу дают на неделю кататься.
    Если раньше ездил на механической коробке, то знаешь когда пониженную передаче врубить и когда на повышенную перейти. Вот джеттер помогает при разгоне сразу переходить на пониженную и легко стартовать, а при сбросе газа коробка сама переходит на повышенную. Без него машина сначала на высокой передаче пытается разгонятся, а потом понимает что от неё требует и через некоторое время переходит на пониженную, но время уже упущено и разгон не быстрый. И не бойся крутить мотор он японский, ему всё пофиг.

Ну вот тут как раз нет таких проблем ,очень шустро коробка соображает.
На другой машине тоже 6 ступка ,но работает не так. Тут кик даун работает как часы ,вряд ли что то можно улучшить.
Быстро обучается ,если езжу активно ,то постоянно крутит до 5,5.
Вот я и задумался ,еще мощности выжать именно за счет Эко норм.Но по всей видимости ,действительно оно того не стоит.

[Игоряшка]

Жалко, что нет мотора еще менее мощного и слабосильного. Тогда бы ситуаций нежелательных при езде стало бы еще меньше. А 2.7 уже не был бы самым маломощным, выглядел бы бодрячком. А в целом совершенно верно: 2.7 пробудить можно как дедушку Виагрой.

[FB_571851059678448]

Я бы сделал чип. Во первых, все моторы душаться для прохождения в нормы ЕВРО. Демпфируется количество смеси, т.к. при резком ускорении максимальный выброс СО.
Сделав чип можно добиться прибавки процентов 5 мощности, которую не особо заметишь, но вот приёмистость улучшиться факт! При правильном чипе, конечно.

[sanyasan]

На шести ступенчатый поставил прокладку под заслонку газа от фирмы ELFORD. Стал отзывчив. Без всякого чипования.

[Мерсовод]

Слишком  быстрый отзыв на педаль тоже не всегда плюс. Для "гонок" хорошо, а комфорт теряется, машина становится дерганой. Очень сомнительно.