Печать

[Дедужко]

Чем хорош мерин?
Всё очень просто: сел и поехал. Прямо вот так сел и так же прямо поехал. Никаких заморочек.
Прадо надо открыть, в него надо сесть, вспомнить, что доводчиками тут и не пахнет, хлопнуть дверью, снять мультилок с коробки (еще бы, в четверке по угону), стартануть движок, дофига делов... и где-то уже возле офиса вспомнить, что фары-то не зажёг.
В связи с вышеобозначенным простой вопрос: программно можно осуществить зажигание всех возможных люстр (кроме задних птф) при старте двигателя? И, соответственно, затухание при его остановке? Чота рыл, копал - ничего не нашел. Пробовал оставлять переключатель в режиме авто - пищит, гнида, фары не тушит. ЧЯДНТ?

[vais]

Чем хорош мерин?
Всё очень просто: сел и поехал. Прямо вот так сел и так же прямо поехал. Никаких заморочек.
Прадо надо открыть, в него надо сесть, вспомнить, что доводчиками тут и не пахнет, хлопнуть дверью, снять мультилок с коробки (еще бы, в четверке по угону), стартануть движок, дофига делов... и где-то уже возле офиса вспомнить, что фары-то не зажёг.
В связи с вышеобозначенным простой вопрос: программно можно осуществить зажигание всех возможных люстр (кроме задних птф) при старте двигателя? И, соответственно, затухание при его остановке? Чота рыл, копал - ничего не нашел. Пробовал оставлять переключатель в режиме авто - пищит, гнида, фары не тушит. ЧЯДНТ?

   Хорошо бы узнать как это сделано у финов или французов.
У них это должно по фирме стоять.
У меня на прошлой машины из франции стояла вставка в косе около фары. Они сами загорались и гасли.
Надо искать.

[Саша Ф.]

Чем хорош мерин?
Всё очень просто: сел и поехал. Прямо вот так сел и так же прямо поехал. Никаких заморочек.
Прадо надо открыть, в него надо сесть, вспомнить, что доводчиками тут и не пахнет, хлопнуть дверью, снять мультилок с коробки (еще бы, в четверке по угону), стартануть движок, дофига делов... и где-то уже возле офиса вспомнить, что фары-то не зажёг.
В связи с вышеобозначенным простой вопрос: программно можно осуществить зажигание всех возможных люстр (кроме задних птф) при старте двигателя? И, соответственно, затухание при его остановке? Чота рыл, копал - ничего не нашел. Пробовал оставлять переключатель в режиме авто - пищит, гнида, фары не тушит. ЧЯДНТ?

   Хорошо бы узнать как это сделано у финов или французов.
У них это должно по фирме стоять.
У меня на прошлой машины из франции стояла вставка в косе около фары. Они сами загорались и гасли.
Надо искать.

И у меня на одной из машин так было. Но в те времена, у нас включённый в городе ближний свет не был нормой ))))

[Serg574]

Чем хорош мерин?
Всё очень просто: сел и поехал. Прямо вот так сел и так же прямо поехал. Никаких заморочек.
Прадо надо открыть, в него надо сесть, вспомнить, что доводчиками тут и не пахнет, хлопнуть дверью, снять мультилок с коробки (еще бы, в четверке по угону), стартануть движок, дофига делов... и где-то уже возле офиса вспомнить, что фары-то не зажёг.
В связи с вышеобозначенным простой вопрос: программно можно осуществить зажигание всех возможных люстр (кроме задних птф) при старте двигателя? И, соответственно, затухание при его остановке? Чота рыл, копал - ничего не нашел. Пробовал оставлять переключатель в режиме авто - пищит, гнида, фары не тушит. ЧЯДНТ?

Смотрите схемы арабов. У меня при повороте ключа в положение ON  фары зажигаются, при выключении двигателя и открытии водительской двери - фары тухнут. То есть рычаг переключения света вообще практически никогда не трогаешь. Так было с завода.

[arrows]

Чем хорош мерин?
Всё очень просто: сел и поехал. Прямо вот так сел и так же прямо поехал. Никаких заморочек.
Прадо надо открыть, в него надо сесть, вспомнить, что доводчиками тут и не пахнет, хлопнуть дверью, снять мультилок с коробки (еще бы, в четверке по угону), стартануть движок, дофига делов... и где-то уже возле офиса вспомнить, что фары-то не зажёг.
В связи с вышеобозначенным простой вопрос: программно можно осуществить зажигание всех возможных люстр (кроме задних птф) при старте двигателя? И, соответственно, затухание при его остановке? Чота рыл, копал - ничего не нашел. Пробовал оставлять переключатель в режиме авто - пищит, гнида, фары не тушит. ЧЯДНТ?

Смотрите схемы арабов. У меня при повороте ключа в положение ON  фары зажигаются, при выключении двигателя и открытии водительской двери - фары тухнут. То есть рычаг переключения света вообще практически никогда не трогаешь. Так было с завода.

Аналогично, никогда не забудешь, и это все програмно в техстриме можно настроить.

[Дедужко]

вот спасибо, добрые люди. значит будем вспоминать основы диагностики. кто-то что-то жёг сканером на тойоте? у меня на 120м вроде ничего не горело, но там и сканеры были на елм327... сейчас вродь наука шагнула далеко вперед, ЭБУ нежнее стали

[андрютто72]

где-то видел схему на форуме. мне делали и на 120-ом и на 150-том.я правда на ближнем не езжу днем. только противотуманки ))) но,включаются с запуском двигателя отключаются соответственно с выключением.забыл уже про эти ручки)) и главное не завязано на дверях. мог бы узнать у электрика который ставил,но он переехал куда-то...контакты утеряны.

[Дедужко]

так вот не хотелось бы в проводку существенно лезть, чота горят машины часто в последнее время

[андрютто72]

так вот не хотелось бы в проводку существенно лезть, чота горят машины часто в последнее время

ну на двух машинах ставил! тьфу тьфу не горят..пока да и дизель поджечь этож надо умудрица
в саундспиде знают решение! набери в поисковике автосвет, должно вылезти!

[андрютто72]

Unprado, http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=139936.250
вот Леха переделывал фары,палюбасу он себе такую фичу поставил! Спроси,не откажет в совете!