Печать

[NUR707]

И подсветка есть

[A.l.e.x.]

И кто теперь будет 2.7 брать? Просто испоганили машину. Поясню свою мысль:
6 ступка (ради чего её поставили то? машина по итогу ещё медленнее стала, чем была с 4 ступкой, и вероятнее менее надёжной)
двигатель:
2.7, 163 лс (5200) и 246 Нм (3800). Точно такие-же показатели были у старого 2TR-FE. НО степень сжатия стала 10.2 (была 9.6). 92 бензин теперь лить нельзя. Ради чего это, кто-нибудь может объяснить?
В итоге имеем: неубиваемый, проверенный временем двигатель, который можно было заправить даже в Монголии поменяли не понятно на что, зачем-то увеличили степень сжатия для РФ, где качество топлива никакое, при этом не получив никаких выгод (или я просто их не вижу?). Машина стала медленее, более привередливая к топливу, да ещё и подорожала. Нет слов.

Думал поменять 120 на обновлённый и сделать из него экспедиционник, теперь придётся б\у рестайл брать.

японцев не понять. видимо это все ради экономии топлива и ради экологии.
Если быть точнее и честным то максималка снизилась теперь в мануале указывают 157 км/ч, но тяга или как это на русском не знаю (acceleration) лучше стала. и расход топлива заметно снизился, мощность на 4 л.с больше стала. Это касательно арабских машин. уже евро-5 стандарт поэтому и 95 бензин потому что евро-5 стандарт терпеть не может 92 бензин.

не может 6 ступка быть медленнее 4 ступки у нее разгон будет лучше но не намного, двигатель будет с этой коробкой экономичнее работать не на пределе.

На том-же уровне запросто может остаться. Добавили две верхние длинные передачи для трассы и все.
Двигатель и раньше на пределе не работал. Если макс. крутящий момент при 3800 оборотах достигается, то это и есть рабочая зона. Обороты, при обычной езде, выше трех тысяч обычно не поднимаются.

[dodge]

не может 6 ступка быть медленнее 4 ступки у нее разгон будет лучше но не намного, двигатель будет с этой коробкой экономичнее работать не на пределе.

Что значит не может? Официальные данные: 13,9 сек до 100 км\ч, вон в брошюре указаны. Текущий рестайлинг с 4 ступкой по замерам из 13 выходит

[dodge]

Если быть точнее и честным то максималка снизилась теперь в мануале указывают 157 км/ч, но тяга или как это на русском не знаю (acceleration) лучше стала. и расход топлива заметно снизился, мощность на 4 л.с больше стала. Это касательно арабских машин. уже евро-5 стандарт поэтому и 95 бензин потому что евро-5 стандарт терпеть не может 92 бензин.

Так там dual-vvti, а к нам обычную версию толкают. Как степень сжатия на евро влияет?

[Дядя Миша]

    А у кого-нибудь есть информация о передаточных числах новой коробки и главной передачи, которая идёт к ней в комплект?
    Вот тогда можно было бы в цифрах понять как будет тянуть новая машина. Думается что 6-я передача примерно равна старой четвёртой, а остальная часть поделена на большее количество передач. В этом случае динамика до 100 км. не на много увеличится, но вопрос более резкого ускорения на высоких скоростях при обгоне фур будет более сладким.

[arrows]

В мануале моем тоже самое написано, а то что горят ДХО на фото, то положения переключателя не видно, и по яркости больше похоже на габариты. При выключенном выключателе должны гореть. Но не горят на арабах.

не веришь приезжай. А так я тебе как есть сказал. Машину завел и все никаких включателей не трогал. Короче дхо горит по умолчанию.

Верю, но я про TX-L говорил, на VX с оптитроном работало и на рестайле.

[IvanDraga]

Дхо горят без никакого включения по умолчанию

если судить по тому, что на фото, это тусклые лампочки, которые не заметно в солнечный день уже за 300 метров. ИМХО

[Ярослав"YAR" 19]

    А у кого-нибудь есть информация о передаточных числах новой коробки и главной передачи, которая идёт к ней в комплект?
    Вот тогда можно было бы в цифрах понять как будет тянуть новая машина. Думается что 6-я передача примерно равна старой четвёртой, а остальная часть поделена на большее количество передач. В этом случае динамика до 100 км. не на много увеличится, но вопрос более резкого ускорения на высоких скоростях при обгоне фур будет более сладким.

Ну каким он будет более сладким ?
2.7 и на третьей передаче до красной зоны обсерался , а теперь и подавно
6-ти ступка благотворно может повлиять только на дизель с короткой полкой крутящего момента , а что из 2.7 можно ещё выжать ?

[Serg574]

    А у кого-нибудь есть информация о передаточных числах новой коробки и главной передачи, которая идёт к ней в комплект?
    Вот тогда можно было бы в цифрах понять как будет тянуть новая машина. Думается что 6-я передача примерно равна старой четвёртой, а остальная часть поделена на большее количество передач. В этом случае динамика до 100 км. не на много увеличится, но вопрос более резкого ускорения на высоких скоростях при обгоне фур будет более сладким.

Ну каким он будет более сладким ?
2.7 и на третьей передаче до красной зоны обсерался , а теперь и подавно
6-ти ступка благотворно может повлиять только на дизель с короткой полкой крутящего момента , а что из 2.7 можно ещё выжать ?

Ты как определил, что он на третьей передаче, да еще и обсирается? У тебя же его никогда не было

[PROSTO IGOR]

    А у кого-нибудь есть информация о передаточных числах новой коробки и главной передачи, которая идёт к ней в комплект?
    Вот тогда можно было бы в цифрах понять как будет тянуть новая машина. Думается что 6-я передача примерно равна старой четвёртой, а остальная часть поделена на большее количество передач. В этом случае динамика до 100 км. не на много увеличится, но вопрос более резкого ускорения на высоких скоростях при обгоне фур будет более сладким.

Ну каким он будет более сладким ?
2.7 и на третьей передаче до красной зоны обсерался , а теперь и подавно
6-ти ступка благотворно может повлиять только на дизель с короткой полкой крутящего момента , а что из 2.7 можно ещё выжать ?

Ты как определил, что он на третьей передаче, да еще и обсирается? У тебя же его никогда не было

Видимо интуитивно.