Печать

[Maxtarko]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

[Xxx303]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

[Sattv7130]

Xxx303, ну как развернутие ..  Яндекс- Течь охладителя Prado 150   ... там все просто,тосол при течи охладителя попадает во впускной коллектор и далее в камеру сгорания  оттуда в выхлопную

[Maxtarko]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

Если не меняли местами, ничего делать не надо. Если поменяли, верните на место или прошейте их по коду. При сборке обратите внимание на все трубочки и тяги, все ли соединили.

[Александр_72]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

У тебя скорее всего форсунки были сняты и долго лежали на полке . вследствии чего. плунжер стал подклинивать и не закрываться до конца . Топливная не набирает нужного давления и двигатель не развивает обороты . Чтоб проверить эту версию . нужно подключить диагностику и посмотреть хотя бы коррекцию . она покажет.какая форсунка льет.

[Xxx303]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

У тебя скорее всего форсунки были сняты и долго лежали на полке . вследствии чего. плунжер стал подклинивать и не закрываться до конца . Топливная не набирает нужного давления и двигатель не развивает обороты . Чтоб проверить эту версию . нужно подключить диагностику и посмотреть хотя бы коррекцию . она покажет.какая форсунка льет.

Две недели лежали, могли подсохнуть? Завтра проверим компрессию, если с ней все норм, тогда форсунки!? Завтра диагностика сделаем еще раз

[Александр_72]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

У тебя скорее всего форсунки были сняты и долго лежали на полке . вследствии чего. плунжер стал подклинивать и не закрываться до конца . Топливная не набирает нужного давления и двигатель не развивает обороты . Чтоб проверить эту версию . нужно подключить диагностику и посмотреть хотя бы коррекцию . она покажет.какая форсунка льет.

Две недели лежали, могли подсохнуть?

Запросто ! Вообще их хранят в емкости с саляркой.

[Xxx303]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

У тебя скорее всего форсунки были сняты и долго лежали на полке . вследствии чего. плунжер стал подклинивать и не закрываться до конца . Топливная не набирает нужного давления и двигатель не развивает обороты . Чтоб проверить эту версию . нужно подключить диагностику и посмотреть хотя бы коррекцию . она покажет.какая форсунка льет.

Две недели лежали, могли подсохнуть?

Запросто ! Вообще их хранят в емкости с саляркой.

Как то можно это устранить!?

[Александр_72]

Какой именно мотор? 3.0 или 2,8??? Про утечку через охладитель ЕГР, при демонтаже головки могли повредить соединения или сам охладитель. Он квадратный на моторе 3.0 расположен сверху, ни с чем не перепутать.

3 л мотор, понял, спасибо, посмотрим, а по форсункам, если их снимаешь, проверяешь, ставишь, с ними нужно что то делать, типа прошивать!?

У тебя скорее всего форсунки были сняты и долго лежали на полке . вследствии чего. плунжер стал подклинивать и не закрываться до конца . Топливная не набирает нужного давления и двигатель не развивает обороты . Чтоб проверить эту версию . нужно подключить диагностику и посмотреть хотя бы коррекцию . она покажет.какая форсунка льет.

Две недели лежали, могли подсохнуть?

Запросто ! Вообще их хранят в емкости с саляркой.

Как то можно это устранить!?

Заменить форсунку.

[Xxx303]

[/quote]Заменить форсунку.
[/quote]
Только так!? А не подскажите где подешевле найти форсунки?