Печать

[golosoff]

А по поводу ремонтопригодности. Есть у кого опыт?

Меня отговорили ремонтировать сами ремонтёры форсунок. Сказали, что столько же, сколько новые, всё равно не проходят, а сколько именно проходят, никто не скажет, и как-то это объяснили, но технических подробностей не запомнил. В результате пошёл и купил новые в два раза дороже. Дело было с Паджерой 4D, там тоже Денсо, не думаю, что они принципиально отличаются от устанавливаемых на 1KD.

[Эскимос]

А по поводу ремонтопригодности. Есть у кого опыт?

Есть. Никто их нормально не делает. От слова совсем. Поэтому новые .

[rean-baby]

Уважаемые, подскажите пож, чинятся ли все-таки форсунки ДВС 1 KD-FTV?
Читал, что под них нет запчастей, и что чинятся только от 120 прадика.
Сегодня предложили ремонт 10 000 за 1 форсунку.
У кого есть опыт ремонта?

А какие проявления неисправности были?

[Polas]

Уважаемые, подскажите пож, чинятся ли все-таки форсунки ДВС 1 KD-FTV?
Читал, что под них нет запчастей, и что чинятся только от 120 прадика.
Сегодня предложили ремонт 10 000 за 1 форсунку.
У кого есть опыт ремонта?

А какие проявления неисправности были?

Цокот при газовке на холодную.

[Георгий У.]

Вот здесь по 15700 предлагают  8(495)933-99-69
И вот сюда попробуй ещё обратиться newenginesсобакаgmail.com  , он и где стенд нормальный подскажет и т.д , один из дилеров Денсо .

[maxxx63]

На emex 17678

[Andrey93]

Здесь тоже цена нормальная АвтоДубай

[Blade]

топик - сканер подключал - коррекцию смотрел?! цифры в студию! на "горячую" и на "холодную"!

[Polas]

топик - сканер подключал - коррекцию смотрел?! цифры в студию! на "горячую" и на "холодную"!

Давление топлива: 31-33 МРа;
Объем впрыска: 8.1-8.5 мг/ход;
Показатели по форсункам: 1) -0,3, 2) 0,2, 3) 0.2-0,7, 4) -0,2. Есть подозрения на третью форсунку.
Рекомендации:
1. Проверить двигатель на холодную;
2. Снятие форсунок для проверки на стенде;
3. Профилактическая чистка клапана ЕГР, так как скважность клапана 19,1% и не меняется при нажатии на педаль газа.

[Blade]

топик - сканер подключал - коррекцию смотрел?! цифры в студию! на "горячую" и на "холодную"!

Давление топлива: 31-33 МРа;
Объем впрыска: 8.1-8.5 мг/ход;
Показатели по форсункам: 1) -0,3, 2) 0,2, 3) 0.2-0,7, 4) -0,2. Есть подозрения на третью форсунку.
Рекомендации:
1. Проверить двигатель на холодную;
2. Снятие форсунок для проверки на стенде;
3. Профилактическая чистка клапана ЕГР, так как скважность клапана 19,1% и не меняется при нажатии на педаль газа.

проверь на холодную коррекцию, раз она тебя так тревожит, а на горячую они более чем в норме:
"Холостой ход: от -3,0 до 3,0 мм3/ход"

я зимой тоже со слезами на глазах начинаю движение, если не успел прогреть, цокают. лей круглый год присадки, их мильен, ликви, кастроль и др. и все.