Печать

[bagab]

Точно! Оно, государство, всегда в курсе и в прибыли! Вчера посетил вечер встречи выпускников - прилетел товарищ из Штатов через Стамбул. Цена билета Калифорния -Стамбул- Санкт-Петербург и обратно 560$! Правда не бизнес, а эконом. Но кризис везде - в самолетах никого нет, загрузка 30 %

[bagab]

 Народ! Хотите поржать? На карту пришли деньги за неиспользованный бизнес. Вернули 22 тыр, хотя в октябре доплачивал 18! От кого пришли - непонятно, но пришли. Ровно шесть месяцев !  . Я прям возрадовался и вспомнил Трансаэро добрым словом.

[Vinci]

вчера летел из Шанхая эконом-премиумом. у разных АК это эконом+ или еще както называется...
скажу я вам, это золотая середина.
отношение и питание как в бизнесе, расстояние между креслами такое что можно лежать, а цена посередине между экономом и бизнесом.

[bagab]

вчера летел из Шанхая эконом-премиумом. у разных АК это эконом+ или еще както называется...
скажу я вам, это золотая середина.
отношение и питание как в бизнесе, расстояние между креслами такое что можно лежать, а цена посередине между экономом и бизнесом.

Да, на дальних перелетах требуется чуть больше комфорта. А бизнес, конечно, не для всех. Но разок попробовать нужно

[gorvi]

А бизнес, конечно, не для всех. Но разок попробовать нужно

А лучше всего попробовать на "халяву". Один раз из-за отмены рейса и отсутствия свободных мест в следующем самолете, "Бритиш Аирвэйс" заменило билет из эконома даже не в "бизнес", а в первый класс с кучей извинений...  Ничего так... (летели в Лондон из Антигуа).

[bagab]

А бизнес, конечно, не для всех. Но разок попробовать нужно

А лучше всего попробовать на "халяву". Один раз из-за отмены рейса и отсутствия свободных мест в следующем самолете, "Бритиш Аирвэйс" заменило билет из эконома даже не в "бизнес", а в первый класс с кучей извинений...  Ничего так... (летели в Лондон из Антигуа).

Была такая история с приятелем в ноябре прошлого года. Всей семьёй полетели с бизнесе при билетах эконом: тарелки, кресла, одеяла. Визгу было из ушей))))

[Vinci]

от самолета тоже много чего зависит.
А380 от люфтганзы или эмирэйтс подарит незабываемое блаженство даже в экономе.
а Б747 от тех же АК оставит без спины и коленей.

[bagab]

В качестве диспута: у меня у друзей трое детей. Как ни летят куда-либо, всех пересаживают в бизнес. Вот и сейчас, полетели в Сочи через Москву. В столице пересадили в бизнес. Думаю, что их , как многодетную семью поощряют.))))

[tkmp]

Раньше часто летал во Владивосток, старался брать бизнес. Сейчас на малые расстояния (Сочи, Анапа) смысла нет, но по возможности за не большую плату пересаживаюсь в бизнес. В S7 можно доплатить 6000 руб на регистрации и полетишь бизнесом.

[Я Сам]

Если лететь первым классом  чартерным рейсом, то при прилете при прохождении таможни и получении багажа можно попасть в "общий режим", да и наши зауральские аэрохабы "бизнескласс" скорее пародируют в местах приема особенно...Кстати понравился "первый класс" у Аэрофлота-прямо неожиданно на уровне ЛГанзы и Бритиша с Пендосами -даже еще  больше от этого стал гордится Родиной