Печать

[mimikrus]

Было такое, датчик АБС при ремонте повредили, и зазор ушел, между кольцом сигнальным и датчиком ... заменили датчик, почистили кольцо и все ок стало... на низких скоростях в районе 1-2 км/ч когда еле катишься, нажимая на тормоз  ... при этом еще АБС трещало... как будто срабатывает...

Да, действительно симптомы похожие, буду смотреть.

[mimikrus]

Дождался выходных:))). Вперед в гараж! Вообщем после диагностики ABS был получен код 53(Цепь реле электродвигателя насоса ABS). Все цепи проверил, контакты, реле - норма. Насос рабочий(судя по сопротивлению). Дальше решил проверить выключатели по давлению PH и PL, и тут какая то непонятка возникла. В талмуте написано,что сопротивление должно отсутсвовать, а у меня на короткое становиться.(см. вложение)

[mimikrus]

Вот теперь думаю, может выключатель по высокому давлению(PH) не правильно работает? И по этому срабатывает ABS с TRC. Сейчас снял реле включения ABS и реле включения TRC, соответственно проблема исчезла, но вместе с ней исчезла ABS и TRC

[mimikrus]

C талмута: ...ABS перестает работать при скорости ниже 5 км/ч.... Получается следующее: 1. При нажатии на педаль тормоза, давление в системе возрастает. 2.  Блок ABS начинает контролировать частоту вращения колес. Если контролер что-то не устраивает:), он отсылает команду в гидроблок ABS. 3. Гидроблок  с помощью насосов и            ?клапанов? регулирует давление  тормозных цилиндров колес. В моем случае, скорее всего, Система ABS не отключается при скорости ниже 5 км/ч, из-за не правильной работы PH. Хотя может я все и напридумывал.   

[Стрелок47]

Если контролер что-то не устраивает:), он отсылает команду в гидроблок ABS. 3. Гидроблок  с помощью насосов и            ?клапанов? регулирует давление  тормозных цилиндров колес. В моем случае, скорее всего, Система ABS не отключается при скорости ниже 5 км/ч, из-за не правильной работы PH. Хотя может я все и напридумывал.   

Учти один момент, что абс, что трц, начинают работать  только при РАЗНОЙ скорости вращения колес относительно друг друга. Вот именно разная скорость вращения колес и неустраивает контроллер!
А скорость вращения колес мереют датчики на ступицах.
Мне кажется ты слишком глубоко роешь!
Если был ремонт ходовки, то там и надо искать!

[Сергей 28]

Мужики подскажите A-TRC дествительна полезна при диагональном вывешивании. На двух тянет?

[ChelShmel]

C талмута: ...ABS перестает работать при скорости ниже 5 км/ч.... Получается следующее: 1. При нажатии на педаль тормоза, давление в системе возрастает. 2.  Блок ABS начинает контролировать частоту вращения колес. Если контролер что-то не устраивает:), он отсылает команду в гидроблок ABS. 3. Гидроблок  с помощью насосов и            ?клапанов? регулирует давление  тормозных цилиндров колес. В моем случае, скорее всего, Система ABS не отключается при скорости ниже 5 км/ч, из-за не правильной работы PH. Хотя может я все и напридумывал.   

Стрелок47 прав, далеко ты лезешь, говорю у меня было такое... смотри там где лазили... у меня АБС верещало и на менее 5 км/ч. прям когда почти полностью остановился....

[ChelShmel]

Мужики подскажите A-TRC дествительна полезна при диагональном вывешивании. На двух тянет?

Смотря грунт какой... везет, помогает, но в любом случае жестких блоков не заменяет...! Если грунт жесткий и твердый то везёт, если грунт рыхлый и мягкий снег/песок/глина то не очень... потому что и другие колеса пытаются в букс сорваться и система и их начинает душить...

[Стрелок47]

Мужики подскажите A-TRC дествительна полезна при диагональном вывешивании. На двух тянет?

Смотря грунт какой... везет, помогает, но в любом случае жестких блоков не заменяет...! Если грунт жесткий и твердый то везёт, если грунт рыхлый и мягкий снег/песок/глина то не очень... потому что и другие колеса пытаются в букс сорваться и система и их начинает душить...

Мне на рыхлом снегу очень понравилось, трищит всеми колесами по очереди и едет, как только ТРЦ отключилась при перегреве, машина выпустила четыре фантана снега из под колес и встала, подождал когда остынет и поехал дальше.
При диагоналке едет очень даже хорошо, и лучше жесткой блокировки, тем что узлы не нагружены.
Там где не поможет ТРЦ, там и жесткие блокировки очень малоэффективны, особенно на скользкой глине, здесь больше протектор на резине влияет на проходимость.

[X-Form]

Мне тоже нравиться ее работа, на диагоналках помогает очень. Или когда какието колеса на льду а другие на асфальте трогается как ни в чем не бывало. Единственное где врят ли поможет, так это в воде