Печать

[karlinmax]

При включении вязкостного отопителя кнопкой Power Hit на холодном дизеле обороты холостого хода увеличиваются до 1200 об.мин. и должны снижаться до 700 при включении любой передачи. У меня почему-то с некоторых пор этого не происходит (обороты остаются 1200( как будто залипает какая-то релюха, она по схеме есть). Где ее искать ума не приложу. Может кто сталкивался с данной проблемой и решил ее как-то?

[Boris11]

а почему ты решил что они должны упасть ,они упадут только по мере прогрева машины и то не до 700.

[andres282]

а почему ты решил что они должны упасть ,они упадут только по мере прогрева машины и то не до 700.

Нет! При прогреве машины обороты упадут даже на нейтралке. А при трогании (включении передачи) обороты падают (независимо от прогрева) как и указал ТС. Во всяком случае у меня так (на механике).

[Boris11]

Прочитал про его работу ,вкратце так,отключается при оборотах выше 2500 при 2000 опять включается , при температуре антифриза выше 74 гр отключается ,при 69  опять включается а так должно быть 1200 об  это норма.Там еще есть,но не стоит остальным забивать голову.

[karlinmax]

В том все и дело что раньше обороты на передаче падали не зависимо от того холодный движок ,или нет. Сейчас обороты не падают и дело в том что машина едет на этих оборотах, резво(прикиньте на парковке вместо того чтобы аккуратно выезжать на 700 об/мин. она едет резво на 1200) Если чуть подашь газу обороты падают как и должно быть. Тут же остановишься на светофоре (держишь тормоз)- обороты повышаются сами собой до 1200 и опять трогаешься на оборотах 1200! Я точно знаю что этого быть не должно на передаче драйв. Что -то работает не нормально.

[_dim_]

надо смотреть концевик на коробке, который отвечает за индикацию включенной передачи