Печать

[vadimu]

Дело было так - день первый: с ура прихватило ТД (ночью было -2) завелся, включил все подогревы, поехал все в порядке, день второй: заморозка не было с ДТ все Ок возвращаюсь с работы окно приоткрыто из под капота неприятное чавканье, остановился прислушался взглянул на обороты немного плавают обычно около 900 и стабильно стоят, а теперь где-то на четверть деления приподнимаются и опускаются и неприятный звук от движка как будто выхлопная сечет, чек не горит. День третий (сегодня) завелся нормально, обороты в порядке по пути загорелся чек и потух, те же симптомы, на тягу не как не влияет. Фильтр недавно менял, заправляюсь всегда в одном месте проблем не было.
Так что это такое опять SPV ?       

[koti4]

компрессия

[koti4]

у меня на холодную плавало , разогреется норм , масло от поменял(марку) счас не плавает

[vadimu]

компрессия

неужели все так однозначно

[vadimu]

компрессия

неужели все так однозначно

с наступление заморозков неожиданно  села компрессия, причем то она есть то ее нет.
Что то тут другое

[vadimu]

у меня на холодную плавало , разогреется норм , масло от поменял(марку) счас не плавает

Да, масло стоит поменять, давно не менял обычно через 5-ку менял, щас уже больше 10-ки пробежал от  замены

[koti4]

есть еще вариант, датчик температуры топлива

[vadimu]

есть еще вариант, датчик температуры топлива

О это интересно, где он зарыт

[vadimu]

и зачем он вообще нужен, топливо может быть +40 и -40

[koti4]

на тнвд, но это при прогреве если плавает
spv тут ни причем , тут мозговая заморочка