Печать

[MaxiMih]

Игорь!
40ку тойоту, я лил, но тестов не делал.

Некоторые официальные дилеры льют в 4 и 2.7. литровые масло 5w40. Даже в новенькие с небольшим пробегом, Карл! заманивают акциями и скидками. А Вы говорите рекомендации от производителя, чихать дилеры хотели.

Точно, если будут бесплатно лить, то многие согласятся и на 10-60.

Только я лил его не с целью экономии, а с целью замерить расход по отношению к ранее заливаемому Тойота 5в30

[Yorris]

Игорь!
40ку тойоту, я лил, но тестов не делал.

Некоторые официальные дилеры льют в 4 и 2.7. литровые масло 5w40. Даже в новенькие с небольшим пробегом, Карл! заманивают акциями и скидками. А Вы говорите рекомендации от производителя, чихать дилеры хотели.

Точно, если будут бесплатно лить, то многие согласятся и на 10-60.

Только я лил его не с целью экономии, а с целью замерить расход по отношению к ранее заливаемому Тойота 5в30

И угарать стало меньше?

[Euro-T]

Euro-T, как . себя показывает, какие ощущения, скоро уже менять наверно?

. 0в20, ощущения прежние – очень напоминает Амсоил СС 0в20, в моменте пробег на нем более 2 тыс. км.

Все ничего но лишь бы через уплотнения масло с ПАО не продавливало(, а то недавно залили в прадика и начало сопливеть!

А всего лишь надо приобретать и заливать масло с более свежими допусками GF-4, а еще лучше GF-5, где регламентируется совместимость с совместимость с уплотнителями (SEAL COMPATIBILITY).

Сменили на крекинговое масло и все чисто как и раньше!

Так я иногда тоже экспериментирую с кряком, Якко 0в20, например.

[MaxiMih]

Игорь!
40ку тойоту, я лил, но тестов не делал.

Некоторые официальные дилеры льют в 4 и 2.7. литровые масло 5w40. Даже в новенькие с небольшим пробегом, Карл! заманивают акциями и скидками. А Вы говорите рекомендации от производителя, чихать дилеры хотели.

Точно, если будут бесплатно лить, то многие согласятся и на 10-60.

Только я лил его не с целью экономии, а с целью замерить расход по отношению к ранее заливаемому Тойота 5в30

И угарать стало меньше?

Нет, мои выводы по прежнему те же- на угар более всего влияет режим работы ДВС. В спокойном, обычном режиме эксплуатации машины, расхода практически нет (до 3- 4мм. со щупа на 6000- 8000 км.), или не должно быть совсем.

[777 ™]

Euro-T, как . себя показывает, какие ощущения, скоро уже менять наверно?

. 0в20, ощущения прежние – очень напоминает Амсоил СС 0в20, в моменте пробег на нем более 2 тыс. км.

Все ничего но лишь бы через уплотнения масло с ПАО не продавливало(, а то недавно залили в прадика и начало сопливеть!

А всего лишь надо приобретать и заливать масло с более свежими допусками GF-4, а еще лучше GF-5, где регламентируется совместимость с совместимость с уплотнителями (SEAL COMPATIBILITY).

Сменили на крекинговое масло и все чисто как и раньше!

Так я иногда тоже экспериментирую с кряком, Якко 0в20, например.

Масло новое недавно появилось и допуск из последних и дело не в разъедании уплотнителей а в высоком проникновении масла ПАО в труднодоступные места)

[Euro-T]

09 ™, и чего?
Я общался с представителями НГН и Еврол  - они заявляют, что проходят обязательные тесты, которые РЕГЛАМЕНТИРУЮТ те или иные отраслевые стандарты.
100% масел на ПАО, на сколько мне известно, нет, там определенная смесь кряка и ПАО, а присадки везде растворяют в минеральных базах.
PS
Если резиновая прокладка прохудилась, ее все-таки лучше сменить)

[777 ™]

Повторю))

Если прокладка прохудилась она уже будет течь и далее!

А тут на синтетике масле прохудилась а потом на обычном нет?))))

Я писал не о химическом воздействии масла а физическом!

[arrows]

Повторю))

Если прокладка прохудилась она уже будет течь и далее!

А тут на синтетике масле прохудилась а потом на обычном нет?))))

Я писал не о химическом воздействии масла а физическом!

Какое масло с ПАО конкретно сопливело?

[777 ™]

я не помню уже надо спросить это было год назад если что напишу

[777 ™]

Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30

100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA.
Допуски и спецификации:

API SM\CF
ACEA C3
ACEA A3\B4
BMW Longlife-04
Ford WSS-M2C 917A
GM dexos2™
MB-Freigabe 229.51
Opel GM LL-A-025, GM LL-B-025
VW 502 00\505 01

масло хорошее! но всему СВОЕ применение!  Причем ранее меня предупреждали о том что так может получиться)  ,  вот проверил сам ,так же был случай с другим брэндом