Печать

[Susanin]

Вот что пишет автор видео во что вылился этот стук...

История со стуком закончилась. При снятии масляного поддона определился ощутимый люфт шатуна двигателя в зоне крепления к коленвалу и обнаружилась стружка от вкладышей. В результате попал на капитальный ремонт двигателя. Вариант покупки контрактного двигателя рассматривал, но решил лечить свой. Все-таки будет уверенность в том, что внутри установлены новые основные элементы, а контрактный брать страшновато – думаю, что можно опять попасть на «убитый» или сильно побегавший двигатель. После разборки ДВС определили ощутимый износ и задиры вкладышей шатунов и вкладышей коренных. Причина, по которой все это произошло, мне неизвестна. Я второй владелец. По словам мастера двигателиста, одной из причин может быть крайне низкий уровень масла, что могло вызвать масляное голодание при высоких оборотах двигателя. Результатом стал переворот вкладышей и последующие задиры шеек коленвала. Причем стук издавался не постоянно. Бывало, что вообще пропадал и двигатель работал тихо. Предположительно, это связано с положением вкладышей при очередном пуске двигателя – они прокручивались относительно своих мест и в определенном положении убирали люфт и не создавали стук. Ремонтных размеров вкладышей на 1GR-FE нет, пришлось покупать и устанавливать все новое: вал коленчатый (13401-31011), полукольца упорные (11011-31040), вкладыши шатуна, STD № 3 (13041-31042-03) * 6 шт., вкладыши коренные (11071-31050-03) * 2 шт., вкладыши коренные (11701-31080-03) * 2 шт. С поршнями и кольцами все было в норме и решили ничего не трогать. Также, раз уж начали заниматься таким объемным ремонтом, «для кучи» были также заменены: насос системы охлаждения (16100-39406), ролик направляющий приводного ремня (16603-31040), ролик натяжной ремня приводного (16620-31012), ролик направляющий ремня приводного (16604-31020) * 2 шт., свечи зажигания (90919-01235) * 6 шт. Проведено техническое обслуживание генератора и стартера. После сборки работать стал тихо. На сегодняшний день проехал 1800 км, пока все в норме.

[Susanin]

Звуки на обоих видео очень похожи. Но на первом гораздо сильнее. Вот и что это. Электромагнитный клапан как многие говорят? Или как описал автор первого видео?...

[Rider84]

Сбили вы меня с толку этим цоканьем, пошел тоже послушал. Такого как на 2x видео у меня нет, все работает гораздо мягче. Слышно клапана, цепь и как цокает электромагнитный клапан. Надо будет записать для сравнения.

[Максим777]

Я послушал много прадиков и у всех есть этот тракторок что тогда получается что у всех проблема с вкладышами ?

[Susanin]

Ну трактор - трактором. Про это разговора нет. На первом видео выложено первая половина - трактор. Я считаю вполне нормально. А вот вторая половина - именно молоточек. Прогретый движок, сам работает достаточно тихо. А молоточек тук-тук-тук.
Собственно повторю вопрос.
У ВСЕХ ТАК???

[Rider84]

Я послушал много прадиков и у всех есть этот тракторок что тогда получается что у всех проблема с вкладышами ?

Не, ну на первом видео явное отклонение от нормы, это даже тракторком не назвать, на втором потише и уже не понятно - нужно в живую слушать.

[Rider84]

Ну трактор - трактором. Про это разговора нет. На первом видео выложено первая половина - трактор. Я считаю вполне нормально. А вот вторая половина - именно молоточек. Прогретый движок, сам работает достаточно тихо. А молоточек тук-тук-тук.
Собственно повторю вопрос.
У ВСЕХ ТАК???

Надо похоже точно записать А так вообще на диагностику сгонять бы ваш прадик к проверенным мастерам, я думаю там все станет ясно. А дилер далеко? Им обычно нет резона разводить на баки если машину продают другому и все говорят как есть по косякам.

[Susanin]

Ну трактор - трактором. Про это разговора нет. На первом видео выложено первая половина - трактор. Я считаю вполне нормально. А вот вторая половина - именно молоточек. Прогретый движок, сам работает достаточно тихо. А молоточек тук-тук-тук.
Собственно повторю вопрос.
У ВСЕХ ТАК???

Надо похоже точно записать А так вообще на диагностику сгонять бы ваш прадик к проверенным мастерам, я думаю там все станет ясно. А дилер далеко? Им обычно нет резона разводить на баки если машину продают другому и все говорят как есть по косякам.

Да всё проще...
Я почему заморочился?
Продавец запел что этот стук у него всегда был за все 5 лет владения.
Я не поверил. И соответственно обратился к Прадоводам с вопросом - У всех так или нет? Или может кто сталкивался и ни чего серьёзного в этом нет?
А если это явное отклонение от нормы - На фиг мне эта машина нужна!!! Ещё за свои деньги на СТО гнать. Я другую найду. Ну приглянулась конечно... Не беда... Перегорю и успакоюсь...

[Yorris]

Я другую найду.

На другой машине сразу видео тракторка и молоточка запишите. Послушаем.

[каюр прадо]

Доброго времени суток ! Ребята подскажите может кто сталкивался , не запускается двигатель, автомобиль тойота ленд крузер прадо 120 двигатель 4.0 ,суть проблемы такова ,что стартер крутит, а авто не заводится,эта проблема была раньше ,но происходило это сезонно,за всё время 1-2 раза и в последствии,при ходьбе с бубеном вокруг машины и другими манипуляциями, автомобиль заводился , по этому проблема отпадала ,а при разговоре со специалистами ,на словах говорили надо смотреть,может влага попадает на датчик коленвала ,но раз проблема ушла катайся .В инете прочитал, что это может быть в основном из-за окисления реле в блоке сигнализации и ещё одна причина это подгорают контакты или попадает влага на реле иммобилайзера ,может кто сталкивался с этой проблемой,автомобиль когда возникала такая проблема до этого нормально заводился,а с утра или вечером как в последний раз,просто крутит стартер и не запускается ,все предохранители проверил целые ,при включении зажигания на табло панели все индикаторы включаются в штатном режиме .