Печать

[Олег С.]

Тоже замерял на своём авто (люкс, дизель, 18 радиус). Когда стояли стандартные покрышки 265х60, то спидометр превышал примерно на 10%, после того как поставил покрышки 285х60, то превышение стало только примерно на 5%. Замеры производил на ровных участках дороги, так как подъемы и спуски дают погрешность в определении скорости по gps приемнику.

А расход увеличился с новыми шинами?

[arrows]

Тоже замерял на своём авто (люкс, дизель, 18 радиус). Когда стояли стандартные покрышки 265х60, то спидометр превышал примерно на 10%, после того как поставил покрышки 285х60, то превышение стало только примерно на 5%. Замеры производил на ровных участках дороги, так как подъемы и спуски дают погрешность в определении скорости по gps приемнику.

А расход увеличился с новыми шинами?

О изменении расхода можно судить при неизменном диаметре колеса, а так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние и скорость будут отличаться от стоковых параметров. Комп не знает размера ваших колес, и тупо считает по заложенным в него данным.
При данных параметрах диаметр будет больше на 24мм. Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.2 км/ч: на 3.1% больше

[Вадим 761976]

Как это не печально, но на новых покрышках расход всегда выше, чем на стертом старом протекторе ( я так думаю, сопротивление качению то выше становиться) Но это шутка, на самом деле разница в этих двух типоразмерах не очень значительная будет и она уложиться в статистическую погрешность при замерах. Тем более, что уж если решитесь замерять расход, то ориентируйтесь не на бортовой компьютер, а на пройденный отрезок пути от точки А до точки В и израсходованное топливо, долитое в бак мерной емкостью под завязку, после прохождения этого отрезка пути.

[Roma_Nemo]

Как это не печально, но на новых покрышках расход всегда выше, чем на стертом старом протекторе ( я так думаю, сопротивление качению то выше становиться) Но это шутка, на самом деле разница в этих двух типоразмерах не очень значительная будет и она уложиться в статистическую погрешность при замерах. Тем более, что уж если решитесь замерять расход, то ориентируйтесь не на бортовой компьютер, а на пройденный отрезок пути от точки А до точки В и израсходованное топливо, долитое в бак мерной емкостью под завязку, после прохождения этого отрезка пути.

очень интересное наблюдение, неужели разница по расходу ощутимая?

[Ярослав"YAR" 19]

Тоже замерял на своём авто (люкс, дизель, 18 радиус). Когда стояли стандартные покрышки 265х60, то спидометр превышал примерно на 10%, после того как поставил покрышки 285х60, то превышение стало только примерно на 5%. Замеры производил на ровных участках дороги, так как подъемы и спуски дают погрешность в определении скорости по gps приемнику.

А расход увеличился с новыми шинами?

О изменении расхода можно судить при неизменном диаметре колеса, а так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние и скорость будут отличаться от стоковых параметров. Комп не знает размера ваших колес, и тупо считает по заложенным в него данным.
При данных параметрах диаметр будет больше на 24мм. Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.2 км/ч: на 3.1% больше

А расход на литр вырастет , тоесть на % 10-12 и разница будет расти с увиличением скорости

[Roma_Nemo]

Тоже замерял на своём авто (люкс, дизель, 18 радиус). Когда стояли стандартные покрышки 265х60, то спидометр превышал примерно на 10%, после того как поставил покрышки 285х60, то превышение стало только примерно на 5%. Замеры производил на ровных участках дороги, так как подъемы и спуски дают погрешность в определении скорости по gps приемнику.

А расход увеличился с новыми шинами?

О изменении расхода можно судить при неизменном диаметре колеса, а так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние и скорость будут отличаться от стоковых параметров. Комп не знает размера ваших колес, и тупо считает по заложенным в него данным.
При данных параметрах диаметр будет больше на 24мм. Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.2 км/ч: на 3.1% больше

А расход на литр вырастет , тоесть на % 10-12 и разница будет расти с увиличением скорости

удивлен этому факту,т.е. на дальняк надо лысую резину ставить

[Ярослав"YAR" 19]

Тоже замерял на своём авто (люкс, дизель, 18 радиус). Когда стояли стандартные покрышки 265х60, то спидометр превышал примерно на 10%, после того как поставил покрышки 285х60, то превышение стало только примерно на 5%. Замеры производил на ровных участках дороги, так как подъемы и спуски дают погрешность в определении скорости по gps приемнику.

А расход увеличился с новыми шинами?

О изменении расхода можно судить при неизменном диаметре колеса, а так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние и скорость будут отличаться от стоковых параметров. Комп не знает размера ваших колес, и тупо считает по заложенным в него данным.
При данных параметрах диаметр будет больше на 24мм. Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.2 км/ч: на 3.1% больше

А расход на литр вырастет , тоесть на % 10-12 и разница будет расти с увиличением скорости

удивлен этому факту,т.е. на дальняк надо лысую резину ставить

Ну зачем же лысую ?
Но уж точно не АТ , а шоссейку гладенькую и качать 2.5-2.7 !
После смены штатной резины на 285-60-18 Купер Zeon LTZ , расход вырос на 1-1.3 литра при скоростях 110-120 км/ч

Не думаю , что самая зубастая резня

[Олег С.]

Тоже замерял на своём авто (люкс, дизель, 18 радиус). Когда стояли стандартные покрышки 265х60, то спидометр превышал примерно на 10%, после того как поставил покрышки 285х60, то превышение стало только примерно на 5%. Замеры производил на ровных участках дороги, так как подъемы и спуски дают погрешность в определении скорости по gps приемнику.

А расход увеличился с новыми шинами?

О изменении расхода можно судить при неизменном диаметре колеса, а так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние и скорость будут отличаться от стоковых параметров. Комп не знает размера ваших колес, и тупо считает по заложенным в него данным.
При данных параметрах диаметр будет больше на 24мм. Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.2 км/ч: на 3.1% больше

А расход на литр вырастет , тоесть на % 10-12 и разница будет расти с увиличением скорости

удивлен этому факту,т.е. на дальняк надо лысую резину ставить

Ну зачем же лысую ?
Но уж точно не АТ , а шоссейку гладенькую и качать 2.5-2.7 !
После смены штатной резины на 285-60-18 Купер Zeon LTZ , расход вырос на 1-1.3 литра при скоростях 110-120 км/ч

Не думаю , что самая зубастая резня

Зимой и летом  на ней?

[Ярослав"YAR" 19]

Олег С.,
Не у нас морозы , она дубеет и скользкой становится
Зимой шип

[User1667]

О изменении расхода можно судить при неизменном диаметре колеса, а так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние и скорость будут отличаться от стоковых параметров. Комп не знает размера ваших колес, и тупо считает по заложенным в него данным.

Все правильно, так как диаметр колеса стал больше, то и пройденное расстояние будет больше.
И если считать расход не по одометру, а по GPS-трекам, он останется точно таким же, как и был до смены резины.
Вот такая она, суровая правда жизни