Печать

[XylioGuadalajara]

Щитаю Главный Аксессуар это:

• Антенна типа "акулий плавник"   

И кстати, моему Прадику не 10 лет, а 20    и навороты все тобой перечисленные, из нужных на нем есть все, ага!

и тот у немчуры срисовали ггг

[Lara♠️]

В продолжение темы, вопрос владельцам, как у кого складываются отношения с автосалонами КИА и , соответственно, членами их коллектива?))) Что то у меня чем больше общаюсь, тем больше негатив нарастает...

У нас тут АвтоГермес неплохо работает. Но тут ещё немаловажную роль играют личные знакомства, клубный сервис, клубный мастер и т.д. Вот так и живём!

Ну это да!) Просто на стадии покупки уже столкнулся с мелочностью и разводами дилера, как то напрягает...  В Тойоте как то другая аура)))

О, сколько нервов было потрачено когда я покупал. Но усилия даром не прошли, я в том году опустил их с 2444900 руб до 2270000. Правда не обломилось ковриков и зимней резины. При этом у меня не было трейд-ина, я не покупал в кредит. Но это тоже результат.

Блин, куда мир катится...
Я в 15 году Прадо дешевле купила... С ковриками

Ира, опции у Прадо 15 года и Прайма не сопоставимы. Когда у меня были LC80 в 1998-2000 гг, то он мне казался самолётом, сейчас он для меня кажется Уазиком. Всё дело в опциях и комфорте отдельно взятого авто.
Сравни свой Прадо с опциями Прайма даже ещё не премиальной комплектации.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163585.msg6646131#msg6646131

После Вольво мне Прадо тоже кажется УАЗиком )))
Но он реально практичнее и удобнее, а опции - дело второстепенное.
Возможно, в городе от них есть толк, но там, где я катаюсь - никакой пользы от датчика дождя, света, интеллектуальной системы открывания багажника и прочей ерунды )))

[Mihail71]

Ну да, в Москве от этих вещей никакой пользы

[Lara♠️]

Ну да, в Москве от этих вещей никакой пользы

В Москве, на самом деле, тоже не особо это все надо. По крайней мере, мне )))
Тем более, сейчас больше по трассе и в сельской местности езжу

[rapk]

А подскажите, тогда оптимальную комплектацию Прайма дизельного, на сайте действительно опций много, а что реально надо???
И ещё в догонку, а просто обычный Соренто дизельный, прямо сильно хуже этого Прайма (7 мест не нужны).

[Gen]

А подскажите, тогда оптимальную комплектацию Прайма дизельного, на сайте действительно опций много, а что реально надо???
И ещё в догонку, а просто обычный Соренто дизельный, прямо сильно хуже этого Прайма (7 мест не нужны).

Он просто другой, прайм заточен больше на трассу, а Соренто не понятно на что. ИМХО. конечно и качество исполнения разное. А по оп опциям кто-то считает престиж достаточным, а по мне так если брать корейца то максималку, а иначе смысл теряется, но там бесит стеклянная крыша, поэтому и не взял, хоть долго примерялся, да и сейчас считаю эту модель достойной внимания.

[Практик]

взял с панорамой потому что нравится. Я к тому что только вы знаете чего хотите и какой бюджет планируете

[narkomm]

А подскажите, тогда оптимальную комплектацию Прайма дизельного, на сайте действительно опций много, а что реально надо???
И ещё в догонку, а просто обычный Соренто дизельный, прямо сильно хуже этого Прайма (7 мест не нужны).

Вы прямо мой путь проходите)))))) я тоже сначала выбирал между ними. Машину покупаю супруге. нужен был универсал повышенной проходимости)) желательно на 7 мест. Вял на тест и обычный сорик и прайм. Все вопросы сразу отпали в пользу прайма, одно открывание дверей сорика и прайма разные)))) Потом взял с собой супругу, показал ей обычный сорик проехали. Супрга до этого ездила 6 лет на вольво ХС 90. Смотрю ее реакцию, энтузиазма большого ни вижу)).После это тестим с ней Прайм, смотрю заулыбалась)))))) Что бы Вам понять разницу этих двух разных машин сходите в салон сами все увидите))) Итог завтра иду забирать машинку))

[MAPAT]

Чего-то смотрю надо уже голосовалку вставить, типа кого уже больше киа или тойоты и по итогам возможно переименовать форум в киа-клуб 

[Gen]

Ну это вряд ли имеет смысл, тойота еще долго будет держать...инерция мать ее