Печать

[MaxiMih]

Суппорта и ручник это разные системы тормоза и они невзаимосвязаны.Скорей всего причина в тросиках ручника.

Полностью поддерживаю- суппорта совершенно параллельная тема, их только для профилактики можешь обслужить, проблему не решишь.

[Ejay]

Про ручник. Для Прадо 6-7 и старше лет- это норма (усугубляют ситуацию реагенты в больших городах). У меня было полтора года назад- лечится заменой тросов ручника. Они отвердели и имеют микро и не только трещины, и уже потеряли внутреннюю смазку, но самое для них страшное- при попадании воды... в морозы она застывает и не даёт тросу возвращаться обратно (в положение ручник опущен) и соответственно колодкам вернуться на место- это они дробили АК пулеметная очередь.
Про акпп- у меня тоже ни чего не катается- может что под обшивкой туннеля отвалилось, где селектор коробки

Ручник пользую по 100 раз на дню - каждая стоянка только с ручником, и только после ручника кпп перевожу в паркинг. 9 лет и 170 тык уже... Пару лет назад только подрегулировал колодки в барабане по букварю и усе. Проблем нет.

ИМХО: если им не пользоваться - быстро сдохнет))). И запорный механизм кпп стоит дороже пары тросов ручника, тоже ИМХО.

По теме: зимой после мойки, да, бывает прихватывает - норма. После выезда с мойки достаточно сделать серию торможений, чтобы прогреть тормоза, и пару тройку раз ручником воспользоваться с перерывами минут 5-10, и не прихватит.

[MaxiMih]

Про ручник. Для Прадо 6-7 и старше лет- это норма (усугубляют ситуацию реагенты в больших городах). У меня было полтора года назад- лечится заменой тросов ручника. Они отвердели и имеют микро и не только трещины, и уже потеряли внутреннюю смазку, но самое для них страшное- при попадании воды... в морозы она застывает и не даёт тросу возвращаться обратно (в положение ручник опущен) и соответственно колодкам вернуться на место- это они дробили АК пулеметная очередь.
Про акпп- у меня тоже ни чего не катается- может что под обшивкой туннеля отвалилось, где селектор коробки

Ручник пользую по 100 раз на дню - каждая стоянка только с ручником, и только после ручника кпп перевожу в паркинг. 9 лет и 170 тык уже... Пару лет назад только подрегулировал колодки в барабане по букварю и усе. Проблем нет.

ИМХО: если им не пользоваться - быстро сдохнет))). И запорный механизм кпп стоит дороже пары тросов ручника, тоже ИМХО.

По теме: зимой после мойки, да, бывает прихватывает - норма. После выезда с мойки достаточно сделать серию торможений, чтобы прогреть тормоза, и пару тройку раз ручником воспользоваться с перерывами минут 5-10, и не прихватит.

Я тоже постоянно его пользую. Но вот у меня однажды после ночной стоянки на пригорке км на 60- 80 прихватило... и не одной мойки в округе(((
Колодки ручника потом поменял вместе с тросами.

[alexx_1977]

По поводу звука катающегося шарика. Было дело гнали только что купленного Прадика товарищу.. И весь наш пробег (около 2000 км) периодически нас доставал звук перекатывающегося шарика. Звук шел откуда то из района торпеды-тоннеля. Поискали - не нашли - так и ехали.

п.с. посмотри что в пепельнице лежит (у нас там лежал вынутый предыдущим владельцем из гнезда прикуриватель, точнее не лежал, а временами перекатывался при разгонах торможениях, весь мозг цуко съел).   

[rastafar1]

По поводу звука катающегося шарика. Было дело гнали только что купленного Прадика товарищу.. И весь наш пробег (около 2000 км) периодически нас доставал звук перекатывающегося шарика. Звук шел откуда то из района торпеды-тоннеля. Поискали - не нашли - так и ехали.

п.с. посмотри что в пепельнице лежит (у нас там лежал вынутый предыдущим владельцем из гнезда прикуриватель, точнее не лежал, а временами перекатывался при разгонах торможениях, весь мозг цуко съел).   

не, вариант с тем что что-то лежит катается/болтается/прыгает/сигает/живет/ отметаем сразу! ) звук издается после остановки машины, продолжается секунды 3-4, потом если машина стоит на пример в пробке, то в течении нескольких минут может прозвучать еще пару раз.. видно что работает какая то система, а вот что именно не пойму.. машина была груженая резиной с дисками, думал может так автоматика на пневме срабатывает. например какая то релюха перещелкивает и подвеска самонастраивается?

[жорж-егор]

Может пневма накачивает!!!! Но каждый раз не должна.

[MaxiMih]

Может пневма накачивает!!!! Но каждый раз не должна.

Тогда все симптомы к тому, что какая- то из подушек уже подтравливает и компрессор периодически включается. Это не есть гуд- компрессор не кончился бы. Смотри подушки

[rastafar1]

Может пневма накачивает!!!! Но каждый раз не должна.

Тогда все симптомы к тому, что какая- то из подушек уже подтравливает и компрессор периодически включается. Это не есть гуд- компрессор не кончился бы. Смотри подушки

тоже думаю про пневму.. а можно как то отключить компрессор чтобы он не качал за зря? например кнопкой off? еще сейчас стоял на парковке, машина заведена была, селектор в положении Р, нажал опустить подвеску, глухой стук и подвеска начала опускаться, в положении N перешла нормально, на подъем опять глуой стук пару раз и начала подниматься.. видимо я плохо проверял подушки на СТО...

[MaxiMih]

Отключишь компрессор- подушку стравит- крен будет, или вообще сядет на отбойники (если это в них проблема). Про стук не знаю, ни разу с таким ни сталкивался.

[rastafar1]

Отключишь компрессор- подушку стравит- крен будет, или вообще сядет на отбойники (если это в них проблема). Про стук не знаю, ни разу с таким ни сталкивался.

и на том спасибо, постараюсь на выходных доехать до сервиса где есть знающие эти машины люди!

кстати есть в юзао сервис вменяемый?