Печать

[Eddi]

Подскажите, после установки задних амортизаторов от 150 по этому мануалу. Пневма стала чудить:
1. На минимум подушка пневмы не спускается. Ну допустим, тк амортики получились длиннее могу предположить. Что минимальный уровень пропадает в следствии длины штока.
2. Тут интереснее!! Пневма (я не понимаю) стала спускать чтоли? Когда переходишь с нормала на хай. Компрессор качает. А машина не поднимается секунд 40-50. воообще ни на мм не поднимается. Потом поднимается на милиметр и появляются рывки в подьеме. Прям чувствительные! Потом нормально идет уже. Может у меня подушки спускает на максимум?

Подушки смотреть и датчики высоты.  Аморты роли не играют, т.к  эти системы не связаны друг с другом.

[potap4ik]

 Прошлый хозяин переделал пневмо и TEMS на пружины и обычные амортизаторы. Задумал вернуть все обратно, купил аналоги от KYB, а по пневме еще есть непонятки, собственно вопрос, кто нибудь эксплуатировал автомобиль с амортизаторами TEMS и с пружинами вместо пневмы??? Чем чревато для амортизаторов??? Хочу на выходных поменять амортизаторы и пока временно оставить пружины.

[MSDT]

Все нормально будет. Любые варианты работоспособны.
  Да и тема есть - замена пневмы на пружины.

[Eddi]

Прошлый хозяин переделал пневмо и TEMS на пружины и обычные амортизаторы. Задумал вернуть все обратно, купил аналоги от KYB, а по пневме еще есть непонятки, собственно вопрос, кто нибудь эксплуатировал автомобиль с амортизаторами TEMS и с пружинами вместо пневмы??? Чем чревато для амортизаторов??? Хочу на выходных поменять амортизаторы и пока временно оставить пружины.

Да, все нормально работает.  У меня как раз вариант с пружинами и темс.Только возможно, придётся проставки по 3 см сзади под пружины воткнуть (если ставить оригинальные пружины), т.к.лично у меня было низковато без них.

[slavl1]

Всем привет! Заинтересовала тема про замену амортеров. Господа, объясните новичку, на коробках якобы с японским изделием надписи на русском, так и должно быть?

[Ezir]

Всем привет!
На выходных поменял вкруг амортизаторы, также заменил сайлентблоки передних нижних рычагов. (напомню, авто GX470)
Огромное спасибо товарищам за выложенные ранее отчеты по замене и рекомендации. Подготовил все заранее (обточил втулку-фиксатор для задних аммо и сайлентблок переднего аммо, выточил шайбы) и замена не вызвала никаких проблем.
Теперь по ощущениям, все работает как надо, установкой доволен.
Многие пишут, что становится жестче после установки, но для себя отметил, что переход неделей ранее на 20е диски был гораздо ощутимее по жесткости чем замена аммортизаторов.
Специально ездил по знакомым участкам с разбитой дорогой - все замечательно.
Могу резюмировать, что за стоимость в 2 раза дешевле оригинала эти аммортизаторы полностью оправдали свою установку.

[potap4ik]

Понятно, спасибо за ответы.

[mihail80]

подскажите как правильно менять амортизаторы (tems) как их потом "обучить" ?

[Eddi]

подскажите как правильно менять амортизаторы (tems) как их потом "обучить" ?

Обучение не требуется. Меняются обычно - открутить ,прикрутить и подключить разъёмы.

[Forbidden1]

Поставил с родными шайбами и резинками (новыми), на шток все налезло, ничего не пилил/не точил. На всякий случай подложил доп шайбу под нижнюю резинку