Печать

[Aalexander]

присоединяюсь к вопросу. По каталогу нижние резинки вообще не идут отдельно. Как их заказывать?

Зачем отдельно заказывать? Они идут с аммортизатором в сборе.

В ориге идут в комплекте

[pzu]

в оригинале да, а с каябой ?

[Renovatio]

Посоветуйте из опыта, что нужно менять на пробеге 190000км при замене передних амортизаторов. Приобрел уже кронштейны актуаторов и все гайки. Опоры амортизаторов 48609-60060 не изнашиваются или шайбы?

[JohnnyST]

в оригинале да, а с каябой ?

48609-60060

присоединяюсь к вопросу. По каталогу нижние резинки вообще не идут отдельно. Как их заказывать?

Зачем отдельно заказывать? Они идут с аммортизатором в сборе.

В ориге идут в комплекте

На 172-173 страницах выкладывали фото каябы. На них нижние резинки есть.

[Aalexander]

Посоветуйте из опыта, что нужно менять на пробеге 190000км при замене передних амортизаторов. Приобрел уже кронштейны актуаторов и все гайки. Опоры амортизаторов 48609-60060 не изнашиваются или шайбы?

Понять про опоры можно сняв их. Лично я покупал сразу новые и всь новый крепежь с целью поменять и забыть.

[Alexandrskorp1]

в оригинале да, а с каябой ?

Тоже поставил kyb для 120 с номером 7440002, встало все один в один, покупал по 10 с небольшим, с амортами в комплекте были только верхние гайки, все резинки заказывал отдельно в оригинале. Езжу неделю, мне оч нравятся, с учетом того, что оба старых были умершими оригиналами. Кстати оригинал это тоже KYB, только с надписью тойота и номером тойотовским

[Alexandrskorp1]

]Кому нужна информация где брал, и что еще заказывал, пишите в личку, поделюсь

[Alexandrskorp1]

И кстати ничего сложного, никаких примудростей нет. раз 5 качнул, поставил, прикрутил, воткнул штекер. Звонил официалам, подсказали, что ничего особенного делать не надо, просто меняешь и все. Завелся, поехал, проверил все режимы, все работает. Менять проще, чем на Тазе: сверху 1 гайка, снизу 1 болт, и штекер.

[финн]

в оригинале да, а с каябой ?

Тоже поставил kyb для 120 с номером 7440002, встало все один в один, покупал по 10 с небольшим, с амортами в комплекте были только верхние гайки, все резинки заказывал отдельно в оригинале. Езжу неделю, мне оч нравятся, с учетом того, что оба старых были умершими оригиналами. Кстати оригинал это тоже KYB, только с надписью тойота и номером тойотовским

А какие резинки ? Это 7440002 задние  ? На передок вроде как никаких резинок нет . Только опоры , но они скорее всего вечные , если выше опор в брод не плавал.
Я каябу для 150 купил + заказал на всякий случай нижний сайлент блок  . Приложил - вроде как посадочное один в один . Можно перепрессовать . Вот думаю наверное правильнее будет проточить под посадочный размер тот что стоит , с виду 150й сайлент сильно помощнее.

[Zakk]

в оригинале да, а с каябой ?

Тоже поставил kyb для 120 с номером 7440002, встало все один в один, покупал по 10 с небольшим, с амортами в комплекте были только верхние гайки, все резинки заказывал отдельно в оригинале. Езжу неделю, мне оч нравятся, с учетом того, что оба старых были умершими оригиналами. Кстати оригинал это тоже KYB, только с надписью тойота и номером тойотовским

А какие резинки ? Это 7440002 задние  ? На передок вроде как никаких резинок нет . Только опоры , но они скорее всего вечные , если выше опор в брод не плавал.
Я каябу для 150 купил + заказал на всякий случай нижний сайлент блок  . Приложил - вроде как посадочное один в один . Можно перепрессовать . Вот думаю наверное правильнее будет проточить под посадочный размер тот что стоит , с виду 150й сайлент сильно помощнее.

а как их проточить, сверлом высверлить? тоже взял передние от 150,надо ставить ато родные чёт мягкие после зимы стали